Париз де Гол претекао је Лондон Хеатхров као најпрометнији европски аеродром

Хитроу Рекао је извршни директор Јохн Холланд-Каие: „Британија заостаје јер смо били преспори да прихватимо тестирање путника. Европски лидери су деловали брже и сада њихове економије убиру корист. Париз је први пут икад претекао Хитроу као највећи европски аеродром, а Франкфурт и Амстердам брзо се увећавају. Направимо Британију поново победницом. Увођење тестова ЦОВИД пре одласка и партнерство са нашим савезницима из САД-а ради отварања пилотског ваздушног моста за Америку покренуће наш економски опоравак и вратити Уједињено Краљевство испред наших европских ривала. “   

• Одржавање сигурности људи остаје главни приоритет - уложили смо у најшири спектар технологија заштићених ЦОВИД-ом у ваздухопловству УК. Нове технологије брзог тестирања већ помажу у сигурном отварању прекоморских тржишта
• Измењена прогноза потражње - Сада се предвиђа да ће број путника бити 22.6 милиона у 2020. години и 37.1 милиона у 2021. години, у поређењу са нашом јунском прогнозом од 29.2 милиона у 2020. години и 62.8 милиона у 2021. години, а стварних 2019. године од 81 милиона. Смањење је узроковано другим таласом ЦОВИД-а и спорим напретком на увођењу тестирања од стране владе Велике Британије за поновно отварање граница са земљама „високог ризика“
• Велика Британија уступа конкурентску предност европским ривалима - По први пут је Париз Шарл де Гол претекао Хитроу као највећи европски аеродром, а Амстердам Сцхипхол и Франкфурт су близу. Сва три континентална ривала применила су режиме тестирања. Влада Велике Британије најавила је намеру да уведе тестирање за путнике из земаља високог ризика до 1^st Децембра како би се помогло поновно покретање економије Велике Британије  
• Губици се повећавају због значајног пада путника - Губици Хеатхров-а повећали су се на 1.5 милијарди фунти у првих 9 месеци, јер је број путника у К3 остао мањи за 84%. Приходи у К3 пали су за 72% на 239 милиона £, а ЕБИТДА прилагођени К3 пали су на 37 милиона £
• Заштита будућности - Реаговали смо брзо како бисмо смањили месечну „готовину“ за преко 30%, смањивши оперативне трошкове од најмање 300 милиона фунти и отказавши или паузирајући преко 650 милиона фунти капиталних пројеката. Планиране су даље уштеде, али ми штитимо запошљавање, нудећи свим првим колегама посао са тржишним платама загарантованим на или изнад лондонске дневнице
• Финансије Хеатхров-а и даље су снажне - Ликвидност на крају септембра повећана је у октобру на 4.5 милијарди фунти. Готовинске резерве довољне су за наредних 12 месеци чак и под екстремним сценаријем без прихода, а према нашој тренутној прогнози и до 2023. године. Повјерење инвеститора и даље је чврсто с 94% повјерилаца који се слажу са одрицањем од финансијских уговора до краја 2021. Одржали смо свој кредитни рејтинг
• Тражећи регулаторно прилагођавање, у складу са поравнањем К6 - Хеатхров је регулисан ценом, а поврат не поставља тржиште, већ регулатор, заснован на претпоставкама са ограниченим наопакошћу и ограниченом негативном страном. У нагодби К6 изричито је препознато да се она може прилагодити у случају изузетних околности, за које се АЦВ слаже да су се сада догодиле. Тражимо прилагођавање, у складу са нагодбом, које ће задржати будуће потрошачке цене, подстаћи инвестиције за побољшање услуге и пружити одрживу равнотежу ризика и поврата.