МЕЛБУРН – Аустралијски авиопревозник Квантас у недељу је окривио слабу потражњу на својим кључним линијама у Лондону и Лос Анђелесу за пад годишње нето добити од 88 одсто.

Извршни директор Алан Џојс рекао је да су две руте, које су некада биле главни генератори профита авиокомпаније, пословале са губитком због повећане конкуренције и утицаја глобалне финансијске кризе.

Џојс је рекла да су, иако су домаће операције авио-компаније и даље биле профитабилне, руте за ЛА и Лондон довеле њен међународни посао у минус.

„У суштини, те руте су највећи проблем“, рекао је он за јавни сервис АБЦ.

„Ове две велике руте веома зависе од премиум саобраћаја. Премијум саобраћај је за нас пао између 20 и 30 процената.

Кантас је прошле недеље објавио да је нето профит пао на 117 милиона долара (96.6 милиона америчких долара) у 12 месеци до јуна, са 969 милиона.

Конкуренција на линији Аустралија-Лос Анђелес је ове године порасла са америчким гигантом Делта и Виргин'с В-Аустралиа који су преузели постојеће играче Кантас и Унитед Аирлинес.

Велико снижење које је резултирало значи да цене карата на рути достижу најниже вредности свих времена, мање од половине цене од пре годину дана.

Џојс је предвидео да ће се транспацифичка рута и такозвана „кенгура рута“ од Аустралије до Лондона вратити у профит када се финансијска криза ублажи и врати промет пословне класе са високим приносом.

„Како се економија окреће, како се пословно тржиште враћа, ти путеви ће се побољшати“, рекао је он.

Џојс је одбацио могућност да руте уступи огранку авио-компаније Јетстар са попустом у покушају да их учини профитабилним, рекавши да су они кључни елементи бренда Кантас.