Отпорност се исплати за Дубаи Ворлд

ДУБАИ, Уједињени Арапски Емирати (еТН) - Дубаи Ворлд, холдинг компанија која управља и надгледа портфељ предузећа и пројеката и доприноси брзом економском расту Дубаија широм света кроз неколико сектора, укључујући транспорт и логистику, урбани развој, суве докове и поморство и инвестиционе и финансијске услуге, данашњи је центар привлачења због врућег туризма

ДУБАИ, Уједињени Арапски Емирати (еТН) - Дубаи Ворлд, холдинг компанија која управља и надгледа портфељ предузећа и пројеката и доприноси брзом економском расту Дубаија широм света кроз неколико сектора, укључујући транспорт и логистику, урбани развој, суве докове и поморство и инвестиционе и финансијске услуге, данашњи је центар привлачења због туризма, хотела и некретнина. То је једна прича о успеху коју је емират створио за себе након 9 до 11 година покушаја.

Осамдесетих година, када је Дубаи једва улазио у туристичку индустрију, било је тешко убедити трговце да своје циљеве поставе негде другде. Ипак, влада је предузела велике кораке да подстакне људе да улажу у хотеле. „Основан је хотел Јумеирах Беацх, први хотел изграђен у конкуренцији са било којим хотелом на свету. Трговци нису веровали да ће концепт овог изузетно луксузног одмаралишта створити тржиште и интерес. Бурј Ал Араб, постао је дугогодишња инвестиција са трговцима који улажу новац три до седам година у туристички портфолио. То је било нечувено “, рекао је Њ.Е. Султан Ахмед бин Сулаием, председник Дубаи Ворлд-а. „Туризам је цвјетао. Један од трговаца који су негативно размишљали о градњи хотела, сада тражи да му нађу хотел за куповину. Данас нема много доступних. “

Бин Сулаием је рекао да верује да се туризам развија и да креативност људи у туризму чини индустрију снажном. „Сјајни хотели ће и даље бити сјајни; они који се неће променити, на крају ће нестати “, рекао је.

Накхеел, фирма за развој некретнина и туристичких некретнина која развија култне пројекте као што су Палм анд тхе Ворлд и Дубаи Ворлд, је беба Бин Сулаиема. „У Дубаију увек желимо да видимо нешто ново; иначе ће бити досадно ако стално гледате исту ствар. Дубаи опстаје услужном индустријом. Ми немамо много богатства које имају други. Зато морамо да радимо више од свих. Наш мото: ризикујте, ризикујте и будите јединствени – најважнији изазов од свих је да се разликујемо од осталих.”

Накхеел, програмер више од 30 милијарди долара некретнина у Дубаију, уложио је у пионирски развој од 600 милиона америчких долара распоређен у портфељу од осам хотела и одмаралишта. Простире се на пет километара дужине и ширине, Палм Јумеирах је једно од највећих светских имања. У њему ће бити нова Атлантис компаније Керзнер Интернатионал, која ће укључити одмаралиште са 1,000 соба и опсежни водени тематски парк на 1.5 км од плаже. Изградиће се усред Палме, Јумеирах, пројекта мелиорације вредног 1.5 милијарди долара. На крају, одмаралиште ће имати најмање 2,000 соба, које обећавају да ће одмарати одмаралиште Атлантис на острву Парадисе у Насауу на Бахамима.

Формирање Накхеел чини важан корак напред за Накхеел Гроуп. Палмом Накхеел ствара икону за 21. век.

Тајна успеха, како каже бин Сулајем, није у томе да слушате консултанте који им говоре шта ће функционисати, а шта не, иначе не би имали Емиратес Аирлине или Дубаи аеродром. Или слободна зона лука Џебел Али / управа луке Дубаија - још један султанов геније. „Осамдесетих година имали смо проблема са продубљивањем луке. Пловила која су пролазила поред нас су били контејнери од 80-700 тона за које нисмо имали објекат. Требала нам је дубина од 800 метара. Наши консултанти су проучили питање рекавши да бродови неће доћи у Дубаи; они ће ићи само до Адена или Салале на ушћу Црвеног мора (а поморски пут је био Северна Америка, Медитеран, Црвено море/Суецки канал и Далеки исток). Да би отишао у луку Дубаија, брод ће направити девијацију од пет дана, односно 70-70 сати путовања. Према његовим речима, ниједно од пловила то не би урадило да користи луку Дубаија, већ би прехранило Дубаи џиновским бродовима кроз Јемен. „Стари бродови Дубаија ће се користити за њихово вучу до Дубаија.

Будући да је шеик Мохамед бин Рашид ал Мактум, потпредседник и премијер УАЕ, и садашњи владар Дубаија, рекао султану бин Сулајему да не слуша консултанте, већ да напредује са плановима, „Луку смо ископали на 70 метара, проширио луку на 300 метара и продужио на 21 километар. Сада 90 посто пловила долази кроз Дубаи. Они више не иду у Аден или Салалах “, рекао је.

Шеик Мохамед размишљао је о концепту острва 1997. године. Сулаием је рекао: „Острво са кружним лукобранима било је у реду: плажа од седам километара била је лагана. Четрнаест је и даље било лако. Али 70? “

Ово потребно одсечење плажа покренуло је идеју о Палми на којој постоји 70 км плажа. Идеја о повећању обале родила је труп, јер се насип растезао или продужавао.

„Да, постигли смо 70 километара. Такође смо изградили пројекат под називом Врт као смештај за људе који раде у Џебел Алију “, предложио је председавајући.

Стални изазов у ​​Дубаију био је улагање у нешто већ у мору.

Сулајемовим речником, све што заслужује успех мора бити јединствено и без премца. Такође треба узети у обзир животну средину. У процесу изградње, његови пројекти, тврдио је, нису уопште угрожавали животну средину. „Од 1997. до 2002, проучавали смо дно мора како бисмо осигурали да Палма неће негативно утицати на животну средину, посебно да знамо да је вода коју пијемо десалинизована. Видели смо да је дно мора пустиња! Риболов у Дубаију био је далеко на мору “, рекао је Сулаием.

Јединственост пројекта је од највеће важности за Дубаи и његове вође. Сулајем је рекао да је увео знање како би спонзорисао Плаве заједнице. „За неколико година више нећемо тражити толико јер нећемо морати“, рекао је он. „Документоваћемо наше искуство за друге пројекте и програмере и дестинације да следе наше вођство.

Најистакнутији дубајски бизнисмен нагласио је да сваки пројекат који треба да процвета у Дубаију мора бити атрактиван и јединствен, свакако попут Палме која је дефинитивно нешто што има укус острва, а врло близу града који се може похвалити највећим растом туризам, развој хотела и одмаралишта на Блиском Истоку и у Заливу, ако не, у свету.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...