Русија да 'држи' изнајмљене авионе, 'плати' их безвредним рубљама

Русија да 'држи' изнајмљене авионе, 'плати' их безвредним рубљама
Русија да 'држи' изнајмљене авионе, 'плати' их безвредним рубљама

Министарство саобраћаја Русије објавило је данас на званичном порталу нови документ којим се успоставља нова процедура за извршење уговора о закупу страних авиона и авионских мотора усред економских санкција уведених Русији због њене агресије на Украјину.

У документу се сугерише да руске власти могу да овласте авио-компаније у земљи, укључујући авио-превозника Аерофлот, да задржи авионе изнајмљене од страних фирми и плати их у националној валути, што је тренутно у слободном паду и мање-више је безвредно.

Према нацрту, уколико се уговор између руске авио-компаније и страног закуподавца авиона раскине на захтев овог другог, укључујући и пре рока, комисија руске владе за супституцију увоза треба да одлучи да ли треба да се авион врати. У недостатку такве одлуке, авио-компаније могу наставити да користе авион до краја првобитног рока уговора о лизингу.

Поред тога, у документу се наводи да ако је уговор извршен 2022. године, обрачуни између власника авиона и авио-компаније ће се вршити у руској националној валути, рубљи.

У образложењу документа наводи се да су нацрт резолуције већ одобрили Министарство финансија Русије, Министарство економског развоја и Министарство правде. Предложена уредба би се примењивала на уговоре закључене пре 24. фебруара 2022. године.

Предлог долази након EU увео је прошлог месеца забрану продаје и лизинга авиона руским авио-компанијама, као део пакета ограничења постављених Русији усред агресорског рата Москве у Украјини.

EU дао је лизинг компанијама рок до 28. марта да окончају постојеће уговоре о закупу у Русији. Тада су се појавили извештаји да руске власти разговарају о „национализацији“ авиона Ербас и Боинг, који чине већину руске флоте цивилних авиона.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Према нацрту, ако се уговор између руске авио-компаније и страног закуподавца авиона раскине на захтев овог другог, укључујући и пре рока, комисија руске владе за супституцију увоза треба да одлучи да ли треба да се авион врати.
  • Предлог долази након што је ЕУ прошлог месеца увела забрану продаје и лизинга авиона руским авиопревозницима, као део пакета ограничења постављених Русији усред агресорског рата Москве у Украјини.
  • У документу се сугерише да руске власти могу да овласте авио-компаније у земљи, укључујући националног авио-превозника Аерофлот, да задрже авионе изнајмљене од страних фирми и плаћају их у националној валути, која је тренутно у слободном паду и мање-више је безвредна.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...