Министарство саобраћаја Русије објавило је данас на званичном порталу нови документ којим се успоставља нова процедура за извршење уговора о закупу страних авиона и авионских мотора усред економских санкција уведених Русији због њене агресије на Украјину.
У документу се сугерише да руске власти могу да овласте авио-компаније у земљи, укључујући авио-превозника Аерофлот, да задржи авионе изнајмљене од страних фирми и плати их у националној валути, што је тренутно у слободном паду и мање-више је безвредно.
Према нацрту, уколико се уговор између руске авио-компаније и страног закуподавца авиона раскине на захтев овог другог, укључујући и пре рока, комисија руске владе за супституцију увоза треба да одлучи да ли треба да се авион врати. У недостатку такве одлуке, авио-компаније могу наставити да користе авион до краја првобитног рока уговора о лизингу.
Поред тога, у документу се наводи да ако је уговор извршен 2022. године, обрачуни између власника авиона и авио-компаније ће се вршити у руској националној валути, рубљи.
У образложењу документа наводи се да су нацрт резолуције већ одобрили Министарство финансија Русије, Министарство економског развоја и Министарство правде. Предложена уредба би се примењивала на уговоре закључене пре 24. фебруара 2022. године.
Предлог долази након EU увео је прошлог месеца забрану продаје и лизинга авиона руским авио-компанијама, као део пакета ограничења постављених Русији усред агресорског рата Москве у Украјини.
EU дао је лизинг компанијама рок до 28. марта да окончају постојеће уговоре о закупу у Русији. Тада су се појавили извештаји да руске власти разговарају о „национализацији“ авиона Ербас и Боинг, који чине већину руске флоте цивилних авиона.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- Према нацрту, ако се уговор између руске авио-компаније и страног закуподавца авиона раскине на захтев овог другог, укључујући и пре рока, комисија руске владе за супституцију увоза треба да одлучи да ли треба да се авион врати.
- Предлог долази након што је ЕУ прошлог месеца увела забрану продаје и лизинга авиона руским авиопревозницима, као део пакета ограничења постављених Русији усред агресорског рата Москве у Украјини.
- У документу се сугерише да руске власти могу да овласте авио-компаније у земљи, укључујући националног авио-превозника Аерофлот, да задрже авионе изнајмљене од страних фирми и плаћају их у националној валути, која је тренутно у слободном паду и мање-више је безвредна.