Извршни директор Рианаира за Боеинг: Окупите се!

Шеф Рианаира Мицхаел О'Леари рекао да продужено уземљење боеинг 737 МАКС авиони могу довести до смањења посла и других изазова за буџетске превознике који се боре са изгубљеним приходима.

Обраћајући се паду добити авиокомпаније од 24 одсто у првом кварталу, извршни директор ирског нискотарифног превозника окривио је утицај кашњења испорука компаније МАКС.

Рианаир има наручено 135 од 737 модела МАКС, од којих првих пет треба да буду испоручени на јесен. Авиокомпанија, међутим, неће моћи да лети са МАКС авионима док их регулатори не прогласе безбедним.

Рианаир је очекивао 58 авиона за лето 2020, али можда ниједан од њих није спреман, рекао је О'Леари. „Могло би се померити на 20, могло би се померити на 10, а могло би се померити и на нулу ако се Боеинг прилично брзо не споји са регулатором.“

Приземљење глобалне флоте авиона 737 МАКС већ је учинило свој данак на Рианаиру. Авиокомпанија је била приморана да преполови циљеве раста за наредну годину пошто је укинула 30,000 планираних летова и упозорила да може затворити базе на аеродромима.

Прошле недеље је други авио-превозник - Соутхвест Аирлинес - који управља целокупном флотом Боеинг 737, рекао да планира да избаци своје нове МАКС авионе из свог распореда до почетка јануара.

Многе авиокомпаније широм света приземљују своју флоту авиона Боеинг 737 МАКС од средине марта, након пада у Етиопији и Индонезији у којима је погинуло 346 људи.

Амерички произвођач авиона рекао је да је био принуђен да укине будуће услуге због неизвесности око времена испоруке 737 МАКС авиона.

Међународна рејтинг агенција Мооди'с изјавила је прошле недеље да ће приземљење Боеинговог авиона МАКС трајати дуже него што се очекивало, што ће усложити његов оперативни поремећај, трошкове и величину улагања у обртни капитал.