Шенгенска зона са Хрватском: Добре вести за туризам, лоше вести за безбедност?

Хрватски туризам је срећан што је Хрватска постала „шенген“ држава са визом у ЕУ. Хрватска је испунила техничке критеријуме за придруживање. Али шта ширење Шенгена значи за Европу и може ли ЕУ да превазиђе кризу граничне политике коју је покренуо прилив миграната који је почео 2014.

У међувремену је рекао француски председник. „Морамо дубоко преиспитати нашу развојну политику и нашу политику миграција, чак и ако је то Шенген са мање држава. Француски председник не мисли да Шенген још увек функционише.

Хрватска би представљала прво територијално проширење Шенгена у више од деценије када је приступање Швајцарске завршено 2008.

Шенгенска зона тренутно обухвата 22 од 28 земаља чланица ЕУ, као и четири нечланице ЕУ: Норвешку, Исланд, Швајцарску и Лихтенштајн. (Хрватска, која је приступила ЕУ 2013, једна је од шест чланица које нису у Шенгену, поред Велике Британије, Ирске, Бугарске, Румуније и Кипра.)

Спољне границе зоне покривају 50,000 километара, према Европском парламенту.

Али с обзиром на то да имиграција и даље доминира политиком, и пораст популизма, као и ометање Брегзита, многе од привремених мера тек треба да се повуку.

Мађарски Виктор Орбан направио је огроман политички капитал од своје нове граничне ограде са Србијом са жилетом жицом и агресивне реторике о одбрани Европе од миграната.

Шест земаља Шенгена и даље примењује унутрашње граничне контроле: Француска, Аустрија, Немачка, Данска, Шведска и Норвешка.

Контрола граница је главно питање у хрватском чланству у Шенгену, не само зато што мигранти настављају да користе Балкан као пут ка западној Европи, већ зато што бивша југословенска нација има 1,300 километара границе са земљама које нису чланице ЕУ.

Загреб је морао да убеди Брисел да ће моћи ефикасно да управља спољном границом ЕУ, управо у време када је граница под највећим притиском од пада Берлинског зида.

Још једно проблематично подручје је Пељешац, јужна хрватска превлака окренута ка Црној Гори. До њега се може доћи само преко копна преласком кроз уски коридор босанске територије који је дизајниран да омогући приступ Босни мору. Двоструки прелаз је већ узрок дугих застоја у саобраћају током лета, а постоји бојазан да би пооштравање граничних контрола могло да се погорша.

Међутим, очекује се да ће Хрватска 2021. године завршити велики мост који преузима саобраћај преко територије Босне; пројекат је одложен због страха босанских да ће ометати велике бродове на његовом једином приступу отвореном мору.

Улазак у шенгенски простор укинуо би граничне контроле за 11.6 милиона туриста (75% укупног броја страних посетилаца) годишње у Хрватску из земаља шенгенског простора, према аналитичарима ИХС Маркит.

То би такође подстакло туризам посетилаца у Европи, који добијају визу која важи за земље Шенгена, додавањем Хрватске на њихове дозвољене итинераре.