- Острво небо је било редован призор у водама Сејшела пре пандемије.
- Луке пристајања биће направљене на четири спољна острва Сејшела – Алдабра, Асомптион, Фаркухар и Космоледо.
- Влада ради у сарадњи са здравственим властима, одељењем за туризам, лучком управом и туристичком индустријом, и применила је нове процедуре како би омогућила сигуран наставак путовања бродом за крстарење.
Исланд Ски, којим управља Нобле Цаледониа са седиштем у Лондону, је релативно мали брод за крстарење са капацитетом од 118 путника; као редован призор у водама Сејшела пре пандемије, она ће посетити четири спољна острва Сејшела, а то су Алдабра, Асомптион, Фаркухар и Космоледо. МС Исланд Ски ће пратити и други мали бродови за крстарење током целе сезоне.
Главни секретар за цивилно ваздухопловство, луке и поморство, господин Алан Ренауд, рекао је да су током 2020. године, радећи у сарадњи са здравственим властима, одељењем за туризам, лучком управом и туристичком индустријом, одељењем, имплементирали нове процедуре за омогући безбедан наставак крстарења посете Сејшелима.
ПС Ренауд је рекао да је, како би се олакшао поновни почетак рада бродова за крстарење, Одељење за цивилно ваздухопловство, луке и поморство развило контролну листу компаније за ЦОВИД-19 и крузера за оператере бродова за крстарење, као и паралелни план управљања луком ЦОВИД-19 за власти биће уведен следећег месеца. Комплементарни документи су засновани на смерницама које су заједно објавили Европска агенција за поморску безбедност (ЕМСА) и Европски центар за контролу превенције болести (ЕЦДЦ), а одобрила их је Међународна поморска организација (ИМО), и усвајају приступ заснован на циљевима, идентификујући мере које треба предузети на бродовима и на копну да би се обезбедио сигуран рад.
„Документи описују одговарајуће одговорности локалних агенција и бродова за крстарење у вези са питањима ЦОВИД-19, идентификацију критичних ресурса и особља, аранжмане путника и терминала у свим лукама пристајања, непредвиђене ситуације у случају избијања ЦОВИД-19. , заштита заједница које посећује брод и, генерално, координација између крстарења и лука у вези са ЦОВИД-19“, рекао је ПС Рено.
Одељење ће такође увести поморску верзију садашњег система одобрења путовања, који ће бити прилагођен бродовима за крстарење и јахтама, истовремено служећи као систем здравствене заштите, као и побољшани систем граничне контроле за долазна пловила. Поморско издање ће бити интегрисано са системима бродова и чиниће га беспрекорним процесом без папира и додиром како за укрцај и искрцај гостију, тако и за саме бродове.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- „Документи описују одговарајуће одговорности локалних агенција и бродова за крстарење у вези са питањима ЦОВИД-19, идентификацију критичних ресурса и особља, аранжмане путника и терминала у свим лукама пристајања, непредвиђене ситуације у случају избијања ЦОВИД-19. , заштита заједница које посећује брод и, генерално, координација између крстарења и лука у вези са ЦОВИД-19“, рекао је ПС Рено.
- The complementary documents have been based on guidance published jointly by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and the European Centre for Disease Prevention Control (ECDC) and endorsed by the International Maritime Organization (IMO), and adopt a goal-based approach, identifying measures to be taken on board ships and ashore to ensure safe operations.
- The department will also be rolling out a maritime version of the present travel authorization system, which will be adapted to the cruise ships and yachts, serving simultaneously as a health protection system as well as an enhanced border control system for incoming vessels.
