Све док није преузео дужност гувернера Њујорка у јануару 2007. на нешто више од годину дана, љубимци Елиота Лоренса Спицера били су највећи непријатељи животне средине.
48-годишњи политичар себе је приказао као господина Чиста. Био је храбри бранилац чистог капитализма, транспарентног пословања и заштите животне средине – довољно добар да не једном, већ трипут уништи Агенцију за заштиту животне средине.
Али имао је и костуре у свом орману. Некадашњи гувернер Њујорка има ружну тајну — он заиста, заиста обожава проститутке. Господин Цлеан је такође био велики љубавник Мајке Земље – и не само егзотичних, скупих девојака на позив.
Прошлог јуна придружио се коалицији 15 других државних влада које су више пута кренуле за агенцијом за животну средину. Њихов циљ: да спрече електропривреде да производе 48 тона живе која трује водене токове и рибу, као и да разболи чак 600,000 деце сваке године.
Он је у августу потписао закон осмишљен да повећа свест потрошача о емисији гасова стаклене баште. Закон је захтевао од произвођача аутомобила да залепе налепницу „индекс глобалног загревања“ на нове аутомобиле и путничке камионе почевши од 2010. године модела, са детаљима о емисији угљен-диоксида и других гасова стаклене баште. Њујорк је друга држава која је усвојила тако иновативно еколошко законодавство.
Глобално загревање је било на врху дневног реда еко-пријатељског Шпицера. Он је позвао све нивое власти, предузећа и потрошача да играју улогу у смањењу емисија. Захтјев ступа на снагу почевши од модела из 2010. године и односи се на путничка возила и лаке камионе укупне тежине од 8,500 фунти или мање. Његова налепница укључује индекс који упоређује емисије гасова глобалног загревања из возила са просечним пројектованим емисијама свих возила исте моделне године и идентификује модел возила у својој класи са најнижим емисијама те моделне године. Индекс би се заснивао на емисији угљен-диоксида, који је главни фактор загревања широм света, поред метана, азот-оксида, хидрофлуороугљеника, пер-флуороугљеника и сумпор-хексафлуорида.
Много раније, гувернер Шпицер (аустријског порекла као што је гувернер Калифорније Шварценегер) поделио је свој план „15 са 15“ за смањење потрошње електричне енергије за 15 процената у односу на предвиђене нивое до 2015. године кроз нове програме енергетске ефикасности намењене смањењу рачуна за енергију и стакленика емисије гасова и друга загађења ваздуха. Сјајно! Харвард је од Шпицера направио генија.
Са својим односом љубави и мржње са ЕПА, као државни тужилац 2000. године, он је, међутим, подржао предлог ЕПА да се уклоне жаришта ПЦБ-а из горњег дела реке Хадсон. Шпицеров договор о заштити здравља будућих генерација Њујорчана и враћању виталности реке и њеног екосистема добио је широко одобравање јавности. „Читава генерација Њујорчана никада није познавала реку Хадсон без контаминације ПЦБ-ом. ПЦБ-ови суспендовани у води реке и депоновани у њеном седименту представљају здравствени ризик који нам је предуго ускраћивао пуну употребу реке. Поред свог негативног утицаја на људе, ПЦБ-и такође штете животињама које живе у и дуж реке Хадсон“, рекао је он у свом обраћању преко којег је појачао подршку администратору ЕПА Керол Браунер. Спитзер је позвао Њујорчане да подрже ЕПА у њеним напорима да поврати здравље реке.
Исте године, Спитзер је стајао иза присиљавања компаније Виргиниа Елецтриц Повер Цомпани да смањи за око 70 процената производњу сумпор-диоксида и азот-оксида, злогласних токсина који плутају стотинама миља на север и изазивају киселе кише. Спитзер је добио овај случај и натерао установу да плати велике казне у износу од 1.2 милијарде долара, рекао је Тим Невил из Оутсиде-а.
Невил је додао да је Спитзер ухапшен 2003. године Дов АгроСциенцес јер је тврдио да је његова линија пестицида Дурсбан безбедна упркос поновљеним упозорењима ЕПА (поново) да састојак зван хлорпирифос изазива дефекте мозга код деце. Тужио је Дов-а који је кажњен са 2 милиона долара казне.
Током своје каријере, загађивачи животне средине су били Шпицерове омиљене мете. Тржиште их ретко кажњава, а под председником Бушом ретко бивају кажњени од стране регулатора, што значи да друштво у целини плаћа цену за загађење, рекао је ННДБ и додао да је Шпицер захтевао да ЕПА преда досијее о 50 електрана. је истраживао, али никада није кривично гоњен. Желео је да кривично гони електране због кршења Закона о чистом ваздуху ако буду проглашени кривима. Није изненађујуће да има мало обожаватеља Шпицера на водећим позицијама у ЕПА, приметио је ННДБ на мрежи.
Штета што је такав човек са много страсти према овој планети имао много већу жељу (и потрошио 80,000 долара) тражећи задовољство од скитница, попут његовог сексуалног мачића Кристен.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- His sticker includes an index that compares the emissions of global warming gases from the vehicle with the average projected emissions from all vehicles of the same model year, and identifies the vehicle model within its class with the lowest emissions of that model year.
- Beyond their negative impact on humans, PCBs also harm animals living in and along the Hudson River,” he said, in his address through which he beefed up support for the EPA administrator Carol Browner.
- The law required car manufacturers to affix a “global warming index” sticker to new cars and passenger trucks beginning in the 2010 model year, detailing carbon dioxide and other greenhouse gas emissions.
