БАКУ, Азербејџан – Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја (ИАТА) позвала је Азербејџан да усвоји агенду за побољшану безбедност и регулативу како би се омогућило ваздухопловству да прошири своју улогу катализатора економског раста и развоја у земљи.
„Ваздухопловство подржава 1.8% БДП-а Азербејџана и обезбеђује запослење за 1.5% радне снаге. Ово је значајан утицај, али када се упореди са доприносом авијације у местима као што су Сингапур или Уједињени Арапски Емирати, где авијација чини 9% односно 15% БДП-а, показује да Азербејџан има неискоришћен потенцијал“, рекао је Тони Тајлер, ИАТА-а. генерални директор и извршни директор.
Говорећи на догађају поводом 75. годишњице комерцијалног ваздухопловства у Азербејџану, Тајлер је истакао да „авијација подржава око 395 милиона АЗН пословања и више од 66,000 радних места, укључујући туризам везан за авијацију. Међутим, нека важна питања морају се решити ако Азербејџан жели да у потпуности искористи предности свог ваздухопловног сектора.
Безбедност
Безбедност је главни приоритет индустрије. 900+ стандарда које је поставила ИАТА Оператионал Сафети Аудит (ИОСА) одиграли су велику улогу у побољшању безбедности. Прошле године регистровани превозници ИОСА имали су стопу за све незгоде 77% бољу од превозника који нису ИОСА. У 2009. споразум о сарадњи између ИАТА и Међудржавног ваздухопловног комитета Заједнице независних држава (ЦИС) настојао је да се принципи ИОСА уграде у регулаторни надзор безбедности.
„Азербејџан би могао да оде даље од споразума о сарадњи и да регистрацију ИОСА учини формалним условом. Азербејџан ерлајнс (АЗАЛ) је у регистру ИОСА од 2008. године, али би репутација азербејџанске азербејџанске авијације у безбедности била побољшана захваљујући свим националним превозницима који се квалификују за ИОСА регистрацију“, рекао је Тајлер.
Тајлер је такође позвао владу да размотри могућност да руковаоци на земљи буду усаглашени са ИАТА безбедносном ревизијом за копнене операције (ИСАГО) која је глобални стандард за безбедне копнене операције, помажући да се реши милијарде долара штете на земљи коју индустрија претрпи сваке године .
Регулација
Тајлер је поставио два приоритета за регулисање ваздухопловства у Азербејџану.
· Непосредна потреба да Азербејџан ратификује Монтреалску конвенцију из 1999. Конвенција поставља заједничке стандарде о одговорности и представља основу за признавање електронске документације за теретне пошиљке. „Тражио сам од владе да крене даље са ратификацијом Конвенције и усклађивањем сродних закона. Русија и Казахстан — два најважнија трговинска партнера Азербејџана — имаће Конвенцију на снази до краја 2013. Надам се да ће Азербејџан моћи да одржи корак“, рекао је Тајлер.
· У складу са глобалним стандардима, важно је да Управа за цивилно ваздухопловство има отворен однос са АЗАЛ-ом. Влада има успостављен ток рада да јасно разграничи функције АЦВ-а. ИАТА може помоћи у изградњи капацитета како би помогла АЦВ-у да повећа своје одговорности.
Тајлер је напоменуо да се влада Азербејџана фокусира на успешан развој авијације. Ово је посебно уочљиво по импресивној аеродромској инфраструктури. Током последње деценије и аеродроми у Бакуу и у Нахичивану су потпуно поново развијени и модернизовани. Поред тога, отворени су нови аеродроми у Гањи, Закатали, Ланкарану и Габали како би се обезбедила ваздушна повезаност широм земље.
„Владу Азербејџана треба похвалити за њен приступ развоју инфраструктуре уз консултације и сарадњу са авио-компанијама. Гледајући у будућност, подстакао бих наставак партнерства између владе, аеродрома, оператера и авио-компанија које ће користити објекте. Такође бисмо волели да сличан приступ усвоје и азербејџанске службе ваздушне навигације“, рекао је Тајлер.
На крају, Тајлер је поновио подршку ИАТА Азербејџану као посвећеном партнеру у помагању да се повећају предности ваздушне повезаности кроз безбедан, безбедан и одржив развој ваздухопловства.
„Постоји огроман потенцијал да ваздухопловство игра много већу улогу у развоју Азербејџана — и заиста у целом ЗНД. Индустрија је тек почела да повезује овај културно богат и економски важан регион интерно и са остатком света. Повезивање које пружа авијација биће кључни покретач будућег раста, развоја и просперитета“, рекао је Тајлер.
