(еТН) – Лидер суданског режима Башир цитиран је у извештајима локалних медија у Картуму, захтевајући да се слотови које је Судан ервејз раније држао на лондонском аеродрому Хитроу или врате авио-компанији или да се авио-компанији да новац од очигледне продаје ових вредна средства, након што су се појавиле вести да су слотови продати британској авио-компанији БМИ пре неколико година. Ово је наводно дошло након свеобухватног извештаја о трансакцији, а саму авио-компанију је произвео истражни тим који је основан да сазна право стање финансијских и оперативних ствари у Судан Аирваису. Појединци који су наводно умешани сада су под пријављеном истрагом како би се утврдило где је уплаћени новац заправо отишао, пошто евиденција – према извештају истраге – унутар авио-компаније не одражава такве уплате у то време.
Када је Судан погођен глобалним санкцијама, слотови, док су још увек били у власништву Судан Аирваис-а, наводно су прво били „изнајмљени“ пре него што су на крају продати, наводно док је авио-компанија била под управом кувајтске Ариф Инвестмент Гроуп, која је од тада напустила авиокомпанију године враћен у државну управу. Кувајтска група је, међутим, према извору у Картуму, негирала било какву умешаност у посао, тврдећи да је то учињено пре њиховог доласка 2007. године када су стекли 49 одсто авио-компанија и управљачких права, и свалила кривицу директно на локални управљање на месту у време када је трансакција запечаћена.
Управљајући флотом остарјелих авиона, национална авио-компанија Судан Аирваис је протеклих година претрпјела неколико препрека, узрокованих забранама летова од стране регулатора цивилног ваздухопловства након неколико несрећа и бори се да одржи уредан домаћи и регионални распоред тамо гдје авиокомпанија још увијек може да лети. Авио-компанија, према другим изворима, тренутно има само 6 оперативних авиона, укључујући 2 А300, један А320 и 3 Ф50 са још 3 авиона „складиштена“, другим речима неупотребљива због недостатка резервних делова или других нерешених техничких проблема. Током своје историје од формирања авио-компаније 1946. године, компанија је забележила 21 несрећу, од којих 7 са погинулим.
