Као туристички саветник и бивши министар одговоран за туризам, цивилно ваздухопловство, луке и поморство, увек сам промовисао Сејшеле као дестинацију за крстарење и бранио пословање крузера. То радим и данас.
Сејшели као земља која је потпуно зависна од туризма, индустрија која је постала стуб њене економије, сада треба да се креће како би боље разумела пословање крстарења и увидела важност туризма крузера. Данас је за Сејшеле важније прихватити се послова с крузерима и припремити се за повећани број бродова за крстарење. У децембру је велики број бродова за крстарење који су стигли у Порт Вицториа проузроковао сметње теретним бродовима који су морали да искрцају важан терет за острва крајем године. Ово је резултирало реакцијом против управе Порт Вицториа и против пословања крузера.
Осим директних погодности за острва путем службених накнада као што су лучке таксе, накнаде за воду и гориво, послови за наношење бродова и продаја локалних излета ДМЦ-а, 50 +% путника на крузерима који не резервишу излете на обалу шетају острва, узмите такси, купите рукотворине произведене на Сејшелима и једите у ресторанима. Само из угла туристичког маркетинга, важна корист за острво када брод за крстарење седи у Порт Вицториа је способност Сејшела да се продају хиљадама посетилаца. Путници су врло слични посетиоцима туристичког сајма и Сејшели морају само да покажу своју бољу страну да би ови путници препоручили острва породици и пријатељима или се вратили као бесплатни независни путници (ФИТ) за будући одмор. Туристичке дестинације троше богатство на туристичким сајмовима како би привукле неподељену пажњу толико потенцијалних туриста за одмор. У луци се ови посетиоци диве земљи јер им особље Туристичког одбора пружа потребан рекламни материјал.
Сејшелима је потребна лука за крстарење и док то чека, предложено пристајање под правим углом са луком окренутом ка сливу Вицториа'с Иацхт Цлуб-а требало би ставити на стол, јер то не би утицало на теретне бродове када је брод за крстарење пристао у луци Вицториа .
Лучки оператер ДП Ворлд у власништву Дубаија дочекао је пет гигантских међународних бродских бродова који превозе преко 23,000 туриста на свом терминалу 3 за крстарење Хамдан Бин Мохамед, најављујући тако почетак туристичке сезоне крстарења уласком бродова Аида Прима (са 6700 посетилаца), МСЦ Сплендида (7,918), МсцЛирица (3,860), Цоста Медитерранеа (5,550) и Хоризон са 3700 посетилаца.
Терминал за крстарење Хамдан Бин Мохаммед највећи је крузер на свету по величини и капацитету превоза и примио је више од 2.3 милиона туриста од свог отварања 2014. године па до краја 2018. године.
Терминал је забележио прекретницу са порастом броја туриста за крстарење од 172 процента од 2014. године, са 232.6 хиљада посетилаца до 2018. године са 632.7 хиљада посетилаца, поред тога што је забележио значајан раст позива бродова са 94 позива у 2014. на 120 позива у 2018. години.
У 2015. години примила је око 270.9 хиљада посетилаца, 564.2 посетиоца у 2016. и 602.4 посетилаца у 2017. години.
ДП Ворлд је рекао да ће и даље пружати подршку развојем инфраструктуре, терминала, а вез дужине 1900 м може истовремено да прими до 7 мега бродова који превозе више од 18,000 путника.
Овим бројем посетилаца крстарења који стигну у једном дану може се глатко руковати са 70 хиљада квадратних метара паркиралишта за аутомобиле, до 36 великих аутобуса, 150 таксија и довољан број приватних аутомобила.
Мина Расхид терминали за крстарење забележени су 10 узастопних година као водећа лука за блискоисточно крстарење по награду Ворлд Травел.
Мохамед Абдулазиз Ал Маннаеи, извршни директор Мине Расхид и извршни директор компаније П&О Маринас, рекао је: „ДП Ворлд жели да развије терминале за крстарење по највишим светским стандардима и активно допринесе привлачењу већег броја међународних крстарења у Дубаи како би подржао виталну улогу туристичког сектора у промовисању економског раста “.
„Како се наставља развој терминала за крстарење Хамдан Бин Мохамед, испуњава захтеве главних међународних бродова за крстарење, како би се промовисао положај Дубаија као централног чворишта на мапи кружног туризма на регионалном и глобалном нивоу“, рекао је.
Визија Дубаија је да до 2020. године дочека милион туриста за крстарење, што је потврдило 10 међународних компанија које ће задржати Дубаи као главно одредиште за зимску сезону 2020. - 2021., што ће подржати организовање 10 међународних крстарења почевши од Дубаија, рекао је високи званичник.
Разне величине крузера за крстарење између средњих, луксузних и мега аутомобила како би се задовољили различити буџети и географска подручја и објаснио је да је туристичка виза која им омогућава вишеструки улазак у земљу важан фактор у напорима да се привуку туристички крузери из свих крајева свет, додао је.
Хамад Бин Мејрен, виши потпредседник (заинтересоване стране) Дубаи корпорације за туризам и трговину, рекао је: „Дубаи брзо постаје омиљено одредиште међу међународним линијама за крстарење и туристима с крстарења, а ми смо посвећени приказивању снажног раста града као основано чвориште за крстарење за шири регион “.
„Одушевљени смо доласком још пет бродова за крстарење у једном дану током ове сезоне, додатно цементирајући положај Дубаија као главног улаза у празник на крстарењу. Штавише, ове сезоне и сваког викенда почев од децембра 2018. до марта 2019. имаћемо 4 брода у луци “, приметио је Бин Мејрен.
„Заиста, овај најновији успех може се приписати континуираном доприносу наше цењене мреже индустријских партнера и различитих заинтересованих страна из јавног и приватног сектора и одраз је наше посвећености да радимо у оквиру сарадње да подстакнемо раст крстарења емиратом индустрије и туризма у целини “, додао је он.
