Проблематична скандинавска авиокомпанија САС изјавила је у среду да је на путу да оствари целу годину профита након што је остварила добит пре опорезивања у трећем кварталу, повећавајући своје акције.

САС је прошао кроз низ програма реструктурирања последњих година, али није остварио цеогодишњи профит од 2007. године, повређен превеликим капацитетом и конкуренцијом једноставних превозника као што су Рианаир и Норвегиан.

Стари авиони, нефлексибилни синдикати и растући трошкови млазног горива додали су његове проблеме.

За период мај-јул, САС је остварио профит пре опорезивања и једнократних ставки од 973 милиона шведских круна (147 милиона долара) у поређењу са профитом од 497 милиона пре годину дана. Укључујући једнократне, добит пре опорезивања износила је 1.12 милијарди круна, у односу на 726 милиона.

„Задовољство је што наш снажан и свеобухватан програм реструктурирања има очекивани ефекат“, рекао је извршни директор Рикард Густафсон у саопштењу. „Наша прогноза постизања позитивне зараде за целу годину остаје чврсто на месту.

Акције у САС-у, који је преиначио своје бројеве из претходне године како би одражавао чињеницу да његова финансијска година сада траје од новембра до октобра, порасле су за 9 процената у 0712:XNUMX ГМТ.

Авио-компанија је прошле године била близу затварања, али је убедила банке и власнике да јој обезбеде нова средства у замену за план за распродају пословања и смањење плата како би се смањили трошкови.

Много је већ урађено и јединични трошкови су нагло смањени, али САС тек треба да потпише коначан уговор о одустајању од својих операција на земљи, са скоро 5,000 запослених, након што је у марту потписао писмо о намерама са приватним капиталом Свиспорт.

Густафсон у среду неће поновити Ројтерсу коментар из јуна да се нада да ће прелиминарни споразум претворити у конкретан договор до краја године.

Борбе САС-а су у оштрој супротности са растућим регионалним ривалом Норвегиан Аир Схуттле-ом, који проширује своје дуголинијске руте и пласирао највећу поруџбину авиона у Европи прошле године када је наручио 222 авиона од Боеинга и Аирбуса.

САС за целу годину предвиђа маржу оперативног профита изнад 3 процента и добит пре опорезивања, под условом да се у нашем пословном окружењу не догоди значајан непредвиђени догађај.