Уберов шпијунски софтвер створио је лажне возаче Лифта и приступио личним подацима возача Лифта: Да ли је Убер одговоран?

У овонедељном чланку о путничком закону испитујемо случај Гонзалес против Убер Тецхнологиес, ​​Инц., случај бр. 17-цв-02264-ЈСЦ (НД Цал. 18. априла 2018) у коме „тужилац Мицхаел Гонзалес покреће ову акцију на свом у своје име и као претпостављена колективна тужба за возаче Лифта чије су електронске комуникације и боравиште наводно пресрели, приступили, надзирали и / или пренели тужени Убер Тецхнологиес, ​​Инц., Убер УСА ЛЛЦ и Раисер-ЦА (заједно „Убер“) … Убер нуди технологију која се такмичи са апликацијом Лифт и која послује у истим географским регионима као и Лифт… Почевши од 2014. или раније и настављајући се до 2016. године, Убер је тајно користио „паклени шпијунски софтвер“ за приступ серверима и паметним телефонима у власништву и управљању тужилаца, чланова класе и Лифт. „Шпијунски софтвер извлачио је информације из Лифта представљајући се као Лифт-ови купци у потрази за вожњама“. Ови лажни Лифт возачи слали су фалсификоване захтеве на Лифт-ове сервере. Када су Лифт-ови сервери добили „захтев од фалсификованог рачуна возача, веровали су да захтеви за вожњу долазе од стварних Лифт-ових јахача, а не од пакленог софтвера Пакла“. Као резултат тога, Лифт-ови сервери су пренели одговор на Уберове лажне Лифт-ове подносиоце захтева који садрже ИД-ове, статус дежурства, цене и тачне локације оближњих Лифт-ових возача “. Измењена жалба тужиоца изнела је шест разлога за тужбу који укључују (1) Савезни закон о прислушкивању измењен Законом о приватности електронских комуникација (ЕЦПА), (2) Калифорнијски закон о нарушавању приватности (ЦИПА), (3) Калифорнијски закон о нелојалној конкуренцији (УЦЛ), (4) општеправно нарушавање приватности, (5) Федерал Сторед Цоммуницатионс Ацт (СЦА) и (6) Цалифорниа Цомпутер Фрауд анд Абусе анд Абусе (ЦФАА). Сви захтеви, изузев потраживања УЦЛ, одбачени су, а неки имају и допуне.

Ажурирање циљева терора

Фарах, Авганистан

У преко 40 полицајаца, убијених у Фарах, В. Авганистан, након напада талибана на базе - званичници, травелвиреневс (5.) Забележено је да су „талибански борци напали авганистанске базе у западној провинцији Фарах, убивши више од 11 полицајаца официри и службеници ... у петак ... борци су преко ноћи упали у полицијску базу у Балабулиуку, округу који је месецима био под великим притиском ”.

Техеран, Иран

У 8 осуђених на смрт у Ирану током напада на ИСИС 2017., травелвиреневс (5.) Забележено је да су „иранске власти осудиле осам људи на смрт због напада у јуну 13. године, за које је потраживао Исламска држава ... шеф Техерана Револуционарни судови Моуса Гхазанфарабади рекао је државној ТВ, пренео је Ројтерс. Мушкарци су проглашени кривима за помагање петорици екстремиста, који су започели напад на зграду иранског парламента и светиште ... У нападима је убијено 2018 људи, а рањено 2017. Све нападаче убиле су снаге сигурности “.

Парис, Француска

У Паризу, 20-годишњи нападач ножем, рођен је у Чеченији-репорт, травелвиреневс (5.) Забележено је да је „човек који је ножем убио нож и повредио неколико других на Плаце де л'Опера у средишту Париза рођен у Чечанској републици и имао је око 13 година ... Нападача је неутралисала полиција ... Узвикујући 'Аллаха акбар', нападач је у суботу увече повредио пет особа, од којих две критично.

Сурабаја, Источна Јава

У Индонезији црквени напади повезују са локалном групом надахнутом ИСИЛ-ом, травелвиреневс (5.) Забележено је да је „Најмање 13 људи рањено у нападима на три цркве у Сурабаји, Источна Јава ... Најмање девет људи је убијено и 2018 других је рањено у експлозијама у три цркве ... Гласноговорник обавјештајне агенције земље рекао је да се сумња да су бомбашке нападе изводили група Јемаах Ансхарут Даулах инспирисана ИСИЛ-ом ”.

Породица пет бомбаша самоубица

У Индонезији: Још експлозија у Сурабаји након напада на цркву, травелвиреневс (5.) Забележено је да је „најмање 14 људи сада умрло и десетине више рањено у последња 2018 сата ... Још бомби је експлодирало у другој по величини индонежанској град Сурабаја, дан након што је талас смртоносних напада на три цркве убио најмање 23 људи у недељу ... самоубилачки напад ... у понедељак ујутро извела је петерочлана породица, укључујући осмогодишњу девојчицу која је преживела напад".

Киркук, Ирак

У три убијена у нападу аутомобила бомбом на ирачко бирачко место, травелвиреневс (3.) Забележено је да су „два гласача и случајни случајни пролазници у близини бирачког места убијени бомбом причвршћеном за њихов аутомобил у Киркуку у суботу. Исламска држава ... терористи су преузели одговорност за напад ”.

Рухагарика, Бурунди

У 'Правом покољу': Десетине погинулих у нападу на погранично село Бурунди, травелвиреневс (5.) Забележено је да је "Најмање 12 људи убијено, а седам других рањено у нападу на северозападни Бурунди ... 2018 особе су убијене у својим кућама у петак увече, док су још двојица умрла од рана у локалној болници “.

7 убијених у аустралијском граду

У 7 људи, укључујући четворо деце, убијених у аустралијској градској полицији, травелвиреневс (4.) Забележено је да је „откривено седам људи мртвих у близини града Маргарет Ривер, јужно од Перта у Аустралији, каже полиција . Верује се да су жртве масовне пуцњаве, а оружје је пронађено у близини ... Очекује се да ће полиција неко време остати на месту догађаја, али кажу да то подручје није опасно за ширу јавност “.

Пропадање бране у Кенији

У потрази за преживјелима након смртоносног урушавања бране у Кенији, травелвиреневс (5.) Забиљежено је да је „Кенијски Црвени крст до сада спасио најмање 11 особу ... У Кенији је у току акција трагања и спашавања након смртоносног напада колапс бране, који је усмртио најмање 2018 људи, а још много њих се још увек води као нестало. Вода је пукла обалом бране Пател у кенијској Рифт долини око 41 км северно од главног града Најробија “.

Глобстер у посети Филипинима

У ужасном 'длакавом' створењу који се пере на филипинској плажи, травелвиреневс (5.) Забележено је да је „огромно мртво створење наизглед покривено длаком опрано на плажи на Филипинима, подстичући неке мештане да траже молитве у страху од предстојеће пропасти. Дужина од 12 стопа (сиц метара) испрана глобстером на обали у месту Барангаи, Сан Антонио, у оријенталној провинцији Миндоро на Филипинима у петак увече. Локална Там Малинг, која је међу првима била сведок звери, замолила је људе на Фејсбуку да се 'моле за нас' ”.

Избегавајте паљење аутобуса у Риму, молим вас

У Пианигианију, Рим гори (или бар његови аутобуси), некад (5.) Забележено је да „како смо се приближавали подручју око Парламента, страховит процват шокира улицу ...„ Да ли је то напад? “ питао је нервозно док смо гледали како се прамен црног дима уздиже пар стотина метара испред нас. Не, није био напад окривљен за диверзанте, терористе или анархисте, већ за АТАЦ, градску службу превоза, која има евиденцију аутобуса који су се кратко спојили и планули на градским улицама. Римљани, дуго навикли да чекају аутобусе који никад не долазе, сада су се навикли на оне који су планули “.

Два авиона се сударају у Истанбулу

У авиону турске авиокомпаније смрсканом у драматичном судару на међународном аеродрому у Истанбулу, травелвиреневс (5.) Забележено је да се „догодио драматичан судар на међународном аеродрому Истанбул-Ататурк, док се јужнокорејски путнички авион Асиана усекао у реп авиона компаније Туркисх Аирлинес током таксирања на писти “.

Аирбнб узрокује пораст закупнина у Њујорку

У извештају Цомптроллер Стрингер: Изнајмљивачи из Њујорка платили су додатних 616 милиона долара у 2016. години због Аирбнб-а, цомптроллер.ниц.гов/невсроом (5/3/2018) примећено је да „усред кризе приступачности подстакнуте порастом закупнина, нови извештај који је данас објавио надзорник Њујорка Сцотт М. Стрингер открио је да су изнајмљивачи широм града 616. платили огромних 2016 милиона долара додатне кирије због експоненцијалног раста Аирбнб-ових уноса. Нова анализа расветљава како Аирбнб-ови пописи, посебно у четвртима где су најјаче концентрисани, погоршавају изазове приступачности Њујорка и отежавају породицама радничке и средње класе да саставе крај с крајем. Револуционарни извештај контролора Стрингера - први који је емпиријски проценио монетарни утицај на Њујорчане због брзог раста Аирбнб-а - показује како су станари у суседствима од Цхелсеаја до Бусхвицка видели како им станарине расту у малој мери због велике концентрације Аирбнб листе у њиховим заједнице “.

Осигурање за одмор у Великој Британији

У милионима туриста који нису успели да осигурају право путничко осигурање, травелвиреневс (5.) Примећено је да „У протеклих годину дана 11 посто туриста који су путовали у иностранство није имало праву врсту путничког осигурања, ново истраживање је открио. Од тога је 2018 одсто одсуствовало без икаквог осигурања, а 38 процената је купило осигурање, али или се није пријавило за постојеће здравствено стање или је учествовало у активностима које нису обухваћене њиховом полисом. Али одласком без покрића или погрешне врсте полисе, путници ризикују да им осигурање постане неваљано и да сами морају платити рачун “.

Напао си се. Шта су вам авиокомпаније дужне?

У Јосепхс-у сте налетели. Ево шта вам авиокомпаније дугују, мсн (5.) Забележено је „Ево на шта имате право: Путници би могли да се одлуче за каснији лет у замену за надокнаду. Али могу бити и нехотично набасани када нема добровољаца. Авиокомпаније често бирају које ће путнике налетјети на основу плаћене цијене карте и статуса честог летача путника. Ако вас нехотице налете, вероватно имате право на новац од авио-компаније. Неке авиокомпаније могу покушати да понуде ваучере или бесплатне карте, али Министарство саобраћаја каже да путници имају право да захтевају чек. Путници немају право на накнаду ако им авио-компанија нехотице одбије укрцај због употребе мањих ваздухоплова (рецимо, у случају механичког проблема) или ако путник стигне касно на капију, Колико невољно налетели путници имају право зависи од тога колико брзо авиокомпанија путника може довести до одредишта. Ако нови лет стигне у року од сат времена од предвиђеног времена доласка првобитног лета, авиокомпаније нису дужне ништа да плате. Ако је време доласка између једног и два сата касније, путници имају право на 7 одсто карте у једном правцу, до 2018 долара. Ако лет уђе више од два сата касније за домаћи лет или више од четири сата ако је путовање међународно, путници имају право на 200 посто карте у једном правцу, уз максималну надокнаду постављену на # 675. Авиокомпанија такође мора да рефундира накнаде за услуге а ла царте попут избора седишта или пријављене торбе ако путници не добију те услуге на новом лету. Путници увек могу да траже више. То може укључивати тражену додатну накнаду за покривање било каквих додатних трошкова попут бонова за оброк, превоза и преноћишта “.

Хаваииан Вог, било ко?

У делу Колико је опасно или сигурно путовање на Хаваје са вулканским смогом који нагло мења смер кретања ?, травелвиреневс (5.) „Вулканске активности на великим острвима тренутно врте наслове широм света. Штетни гас сумпор-диоксида и други загађивачи који се емитују из вулкана Килауеа реагују са кисеоником и атмосферском влагом дајући вулкански смог познат и као вог и кисела киша. Вог представља опасност по здравље погоршавајући већ постојеће респираторне болести, а кисела киша штети усевима и може доспети у залихе воде “.

Хавајска помоћ у катастрофама

У катастрофи проглашеној на Хавајима након вулканске ерупције, травелвиреневс (5.) Примећено је да је „амерички председник Доналд Трумп прогласио катастрофу на Хавајима након што је вулканска ерупција 12. маја уништила 2018 грађевина, укључујући 3 домова, и покрила више него 36 јутара земље у лави. Гувернер Хаваја, Давид Иге, потврдио је у петак декларацију (и) очекује да ће процењени трошкови поправке вулкана Килауеа премашити 26 милијарди долара током следећих месец дана “.

Патагонија: „Активистичка компанија“

У предмету Геллес, Патагониа против Трампа: Унутар битке за јавне земље, некад (5. 6. 2018), забележено је да је „председник Трумп најавио планове за оштро смањење величине два национална споменика у Јути. Беарс Еарс, пространство кањона црвених стијена богатих археолошки значајним налазиштима, смањило би се за 85 посто, више од милион хектара. Још један споменик, Велико степениште-Есцаланте, смањио би се за пола ... Наплаћује себи рачун „Активистичка компанија“ и јавно се залаже за заштиту животне средине, поштену трговину и строже радне стандарде. Подржава хиљаде локалних активиста за заштиту животне средине и са Беарс Еарс-ом је повезан од 2012. Али до децембра, Патагонија се никада није спетљала са председником. Радећи са неколицином локалних група и адвокатском канцеларијом Хоган Ловеллс, Патагониа је поднела тужбу америчком окружном суду у Вашингтону. У тужби су као оптужени именовани Трамп, министар унутрашњих послова Рајан Зинке, секретар за пољопривреду, директор Бироа за управљање земљиштем и шеф Шумарске службе. А аргумент је био једноставан. Закон о старинама из 1906. дао је председницима моћ стварања националних споменика. Али није дала моћ да их смањи.

Браво за пилоте Соутхвест Аирлинес-а

У Хаагу, пилот Југозапада који је слетио кобним летом, није требало да буде на њему, некад (5.) Је забележено да је „све ишло глатко док лет 10 компаније Соутхвест Аирлинес није достигао око 2018 стопа. Тада је настао хаос ... Капетан Таммие Јо Схултс ... у почетку није требало да буде на месту (Капетана). Њен супруг, Давид Схултс, колега пилот са југозапада, пристао је замијенити летове како би могла присуствовати састанку пруге њиховог сина ... У експлозији се комад мотора поломио, забио се у прозор у 1380. реду и разбио га. Путница која је седела на прозору, Јеннифер Риордан, делимично је усисана из авиона пре него што је повучена у кабину. Касније је умрла. Пилоти су похваљени, укључујући и посету Беле куће са председником Трампом, јер су авион ставили под контролу и избегли далеко гори исход ”.

Следећи пут у Бангладешу, возом

У новој железничкој линији за смањење времена путовања између Агартале Колкате за 21 сат, травелвиреневс (5.) Забележено је „Нова железничка линија Акхаура од 14 км смањиће време путовања између Агартале и Колкате за 2018 туру пресецањем Бангладеша. главни град Даке уместо Гувахафија. Време путовања између Агартале и Колкате сада ће бити смањено на око 12.3 сати са садашњих 21 сат, јер ће прећи само 10 км уместо 31 ″. Браво.

Најдужи мост за прелазак мора преко света

У Кини је представљен најдужи мост за прелазак мора преко мора, травелвиреневс (5.) Забележено је да је „дугачак 12 миља (2018 километара) ово најдужи мост за прелаз преко мора икад изграђен ... Због отварања за јавност овог лета, дуга змија битумена повезаће релативно мали град на кинеском копну са Специјалним административним регионима Хонг Конга и Макаа ... мост се може видети као физичка манифестација решености кинеског руководства да изврши свој регионални утицај “.

Протокол за акцију УК пакет аранжмана

У Отровању храном: пакет-пакет пре-акционог протокола-наслови за практичаре, интернатионаландтравеллавблог (5.) Примећено је да „У овом блогу Јамес Беетон из 9 Кинг'с Бенцх Валк износи кључне карактеристике новог Пре -акциони протокол за решавање захтева за пакет аранжман. Главне тачке које треба приметити су: (2018) проширивање захтева за желучану болест на режим фиксних надокнадивих трошкова у Делу 12, (ии) прописани систем пријаве и одговора на штете, (иии) убрзане обавезе обелодањивања (укључујући потенцијално тешке захтеве за обелодањивањем) на оптуженицима) и (ив) потврда да ће стручни медицински извештај лекара опште праксе праћен делима 1 вероватно и даље представљати свеукупност вештачења у великој већини случајева “.

Краљица Лас Вегаса

У Стеварт-у, са Стевеом Винн Гоне-ом, „Куеен оф Лас Вегас“ Да ли се бори за састанке, некад (5.) Забележено је да „Елаине Винн, позната као Куеен оф Лас Вегас због свог дугог ангажмана у Мираге Винн Ресортс, компаније са казинима и одмаралиштима које је основала са бившим супругом Стевеом Винном, можда се чине мало вероватним шампионом права акционара и доброг корпоративног управљања ... Уместо тога, имала је крах у корпоративном праву и радила на телефонима да би дошла до главних деоничара Винна, бубњајући подршку подршци збацивању дугогодишњег члана одбора који је изабран на поновном избору на годишњем састанку следеће недеље. Исход је далеко више од академског интереса, с обзиром на то да је госпођа Винн сада највећи деоничар компаније, са уделом од 10 процената који је ове недеље процењен на скоро две милијарде долара “.

Купујте попут британског краљевства

У Коцху, Путоказу за куповину попут краљевског у Лондону, сваки пут (5.) Забележено је да је „британска краљевска породица већ дуго извор јавне фасцинације, са страшћу пленећи пуке смртнике у Британији и шире. за све ствари Виндсор ... Још један начин да се стекне увид у склоности краљевске породице је испитивање марки које имају краљевску потерницу - врхунски британски добављачи који су стекли печат одобрења краљевске породице. Краљевски налози, које је британска краљевска породица издавала од 9. века, знак су разлике ... Тренутно постоји око 2018 власника краљевских налога широм Британије ... Уз помоћ мапе пута краљевских налога, туристи могу ефикасно да купују краљевске породични брендови (који) укључују добављаче сира, чаја, књига и производа за негу. Мапа пута је прилика да покупите значајне сувенире без трошења богатства “.

Случај седмичног закона о путовањима

У случају Гонзалес Суд је приметио да је „Убер користио преварама примљене податке о геолокацији и идентификаторе возача„ за стварање мрежа попут мрежа за откривање над градовима, укључујући Сан Франциско, Лос Анђелес и Њујорк. На пример, фалсификовани рачун возача пренео би захтев који указује да је возач био у савезној згради Пхилип Буртон са одређеним ГПС координатама. Као одговор, Лифт сервери ће „преносити информације за све оближње драјвере Лифт-а“. Паклени софтвер Хелл такође би истовремено послао још један сет захтева који указују да је неколико лажних Лифт возача удаљен неколико блокова у улици О'Фаррелл са одређеним подацима о геолокацији. Овај поступак је поновљен са великим бројем лажних Лифт-ових возача, „омогућавајући Уберу да добије потпуну географску покривеност читавих градских подручја, као и тачне локације свих Лифт-ових возача и друге информације“. „Убер је поновио овај процес милионе пута користећи шпијунски софтвер Хелл од 2014. до 2016. ″.

Обесхрабрујући Лифт возачи

„Убер је користио прикупљене податке ...“ да би сазнао личне детаље о возачима Лифт-а, укључујући, без ограничења, пуна имена возача, њихове кућне адресе, када и где обично раде сваког дана и колико сати и где узимају паузе '. „Убер је могао да користи ове податке за одређивање идентитета купаца возача“. „Убер је комбиновао податке које је Хелл [шпијунски софтвер] прикупио са Уберовим интерним евиденцијама ... да би идентификовао возаче Лифта који су такође радили за Убер“. „Убер је информације прикупљене из пакла користио за усмеравање чешћих и профитабилнијих путовања до возача Убера који су такође користили апликацију Лифт“. „Преплављивањем ових возача [возилима] Убер, Убер је успео да дестимулише возаче да прихвате рад на Лифт платформи, смањујући ефективну понуду расположивих возача Лифт“. „Смањивањем понуде Лифт драјвера, купци Лифта суочени су са дужим временима чекања“. Као резултат тога, возачи Лифта би отказали вожњу тражену са Лифтом и затражили нову вожњу од Убера, а Лифт возачи имали су смањену зараду. „Временом би ово смањило ефикасност апликације Лифт, што би наштетило возачима као што су тужилац и одсутни чланови класе“.

Закон о прислушкивању

„Тужилац наводи да када активира апликацију Лифт шаље Лифту своју јединствену идентификацију возача Лифт-а, прецизне податке о геолокацији, своју потврду да је вољан да пружи возача и процењену цену вожње ... Уз могући изузетак процењене цене цена, ове информације се не квалификују као „садржај“ комуникације у смислу Закона о прислушкивању ... Анализа „садржаја“ може се разликовати од информација о ценама; међутим, у ФАЦ-у нема навода који сугеришу да је тужилац намеравао да саопшти информације о ценама ... тужилац није наводио чињенице довољне да задовоље „садржај“ дела Закона о прислушкивању “. Тужилац такође не наводи чињенице које веродостојно сугеришу да је Убер 'пресрео' било коју његову комуникацију ”.

Закон о ускладиштеним комуникацијама (СЦА)

“” Тужбени захтев СЦА не успева јер он није наводио чињенице које веродостојно сугеришу да су комуникације биле у ’електронском складишту’; односно да су комуникације биле привремене или да су биле на чувању у сврху резервне заштите. Тужилац наводи да Лифт-ови и Уберови системи чувају локацију сваког возача, било да је на дужности или ван њега, сваких неколико секунди и да ни Убер ни Лифт не бришу податке о геолокацији које прикупљају од возача. С обзиром да се ове информације никада не бришу, спорна комуникација није привремено ускладиштена и стога не потпада под одељак (А). Такође се не примењује одељак (Б) ... Тужилац није наводио чињенице које вероватно указују на то да су комуникације којима је Убер наводно приступао неовлашћено „резервне копије“, захтев за ускладиштене комуникације мора бити одбачен “.

Закон о инвазији приватности у Калифорнији (ЦИПА)

„ЦИПА је калифорнијски закон против прислушкивања и прислушкивања који забрањује неовлашћено пресретање комуникација у циљу„ заштите права на приватност “.
„Анализа кршења ЦИПА иста је као и она према федералном Закону о прислушкивању“ ... Јасан језик у одељку 637.7 каже да се закон не примењује када власник возила пристане на употребу уређаја за праћење у односу на исто возило ... Тужилац је пристао на праћење свог возила путем мобитела када се пријавио за возача Лифта. Сходно томе, тужбени захтев члана 637.7 не успева и биће одбачен ”.

Закон о приступу рачунарским подацима и преварама (ЦДАФА)

„(ЦДАФА) ... 'проширују степен заштите на појединце, предузећа и владине агенције од неовлашћених мешања, ометања, оштећења и неовлашћеног приступа законито створеним рачунарским подацима и рачунарским системима' ... Ови наводни предлози не опстају у складу са правилом 8. Да ли је Убер користио податке, рачунар или рачунарски систем за неправедно добијање новца? Како је Убер ометао или негирао употребу рачунарских услуга? Шта је то учинило без дозволе? Ни Убер ни Суд не би требало да погађају како тужилац тврди да су прекршени ови пододељци ... Тужбени захтев под (ЦДАФА) одбија се са допуштењем за измену ”.

Нарушавање приватности

„Калифорнијски устав ствара право на приватност које штити појединце од нарушавања њихове приватности од стране приватних страна ... Тужилац наводи да је Убер користио податке прикупљене из Лифта заједно са другим базама података да би сазнао личне детаље о возачима Лифта, укључујући, али не ограничавајући се на њих, пуна имена река, када и где обично раде, где праве паузе и кућне адресе возача. Тужилац се довољно заложио за заштићени интерес приватности у односу на кућне адресе и спорне податке о геолокацији ... Други елемент, разумно очекивање приватности у датим околностима, није испуњен ... Тужилац је пристао на дељење својих података о геолокацији са савршеним странцима (возачи Лифта) ; тако да, под околностима, није имао разумно очекивање приватности у таквим информацијама ... Суд одобрава захтев окривљених за одбијање уставне тужбе тужбе тужиоца за заштиту приватности са допуштењем за измену ”.

Закон о нелојалној конкуренцији (УЦЛ)

„Цалифорниа'с (УЦЛ) забрањује и пружа грађанске лекове за„ нелојалну конкуренцију “која је дефинисана као„ било који незаконит, неправедан или преваран пословни акт или пракса “... Његова сврха је да заштити и потрошаче и конкуренте промовисањем поштене конкуренције на комерцијалним тржиштима робе услуге '... Приватне странке могу тужити према УЦЛ само ако су, као резултат нелојалне конкуренције (1) претрпеле повреду, (2) изгубиле новац или имовину и (3) економска штета била „резултат“ нелојална конкуренција ... Тужилац наводи да је подстицањем возача да користе искључиво Убер платформу, а не и да возе за Лифт, то смањило понуду Лифт-ових возача, повећавајући тако време чекања и узрокујући смањену зараду возача Лифта; нарочито би дуже време чекања узроковало да путници откажу захтев за Лифт и затраже нову вожњу од Убера. Ови чињенични наводи, које Суд мора прихватити као истините, довољни су да задовоље захтев за изгубљени новац или имовину због статуса УЦЛ-а ... Сходно томе, тужилац је тврдио да има право да поднесе захтев за УЦЛ “.

Аутор, Тхомас А. Дицкерсон, пензионисани је придружени судија Апелационог одељења, Друго одељење Врховног суда државе Њујорк, и већ 42 године пише о путничком праву, укључујући своје годишње ажуриране правне књиге, Путничко право, Лав Јоурнал Пресс (2018), Парнични поступак за међународне деликте на америчким судовима, Тхомсон Реутерс ВестЛав (2018), Групне радње: Закон 50 држава, Лав Јоурнал Пресс (2018) и преко 500 правних чланака. За додатне вести и догађаје из закона о путовањима, посебно у државама чланицама ЕУ, погледајте ИФТТА.орг.

Овај чланак се не може репродуковати без дозволе Томаса А. Дицкерсона.

Прочитајте многе од њих Чланци Јустице Дицкерсона овде.