Угандски туризам пропада

У маркетиншкој стратегији туристичке индустрије Уганде појавиле су се рупе са питањима о утицају скупих кампања као што је последња и можда најпубликованија „Пријатељ

У маркетиншкој стратегији туристичке индустрије Уганде појавиле су се рупе са питањима о утицају скупих кампања као што је последња и можда најпубликованија „Фриенд А Горилла“.

Док је велики део кривице пребачен на владину подршку индустрији током прошлонедељне радионице за заинтересоване стране, приватни играчи су такође критиковани због лоших услуга.

Открића на радионици показују да су страни туристи разочарани оним што се нуди у туристичкој индустрији Уганде, од тако једноставних услуга као што је интернет веза која недостаје у хотелским собама до скупе интерне авио индустрије.

Учесници су такође чули да би спасилачка мисија да се дође до било којег туриста заглављеног на врху Маргерита на планини Рвензори могла да потраје најмање пет дана, период који се протеже далеко изнад стрпљења многих људи.

Исмаил Секанди, председник Удружења власника хотела Уганде, рекао је да се недавно нашао у врућој тачки након што су неки туристи обуставили планове да остану у његовом хотелу јер није било интернетских услуга. „Никакве молбе не би могле да промене њихово мишљење“, рекао је он.

Унутрашња ваздухопловна индустрија Уганде остаје послушна са туристима који су приморани да троше много на чартер авионе да би стигли до неких области. То се разликује од земаља попут Кеније и Јужне Африке, које имају много развијенију локалну авио-индустрију.

Амос Векеса, председник Удружења за туризам Уганде и МД Греат Лакес Сафарис, навео је лоше маркетиншке стратегије, лошу инфраструктуру и недостатак политичке подршке као главне застоје у развоју туристичког сектора.

Он је рекао да иако је Уганда благословљена неким од најзанимљивијих локација у Африци и да туризам отвара више радних места него многи други сектори, мала политичка подршка која се даје тим секторима довела је до тога да Уганда сустиже своје колеге попут Кеније.

„Како то да уз сва наша природна давања, друге афричке земље попут наше суседне Кеније напредују много боље од нас у имиџирању бренда?“ упита Векеса.

Одговор на то, кажу неки играчи, своди се на ниска средства намењена индустрији и неефикасну маркетиншку кампању.

Секанди је објаснио да Кенија ради са буџетом од 23 милиона америчких долара (48 милијарди СХс) годишње на креирању имиџа бренда, док Туристички одбор Уганде, владин маркетиншки огранак за туризам, ради са буџетом од 2 милијарде Схс.

Додао је: „На међународном туристичком форуму пласирао сам Уганду користећи литературу док су моја браћа из Кеније делила ЦД-ове. У овој ери е-маркетинга никог не привлачи досадна литература.”

Други играчи попут Фидеуса Кањамуњуа, са седиштем у Кисороу, критиковали су веома популарну кампању „Пријатељ гориле“, која је привукла и домаће и међународне звезде.

„Још увек не знам како да се спријатељим са горилом. Многи Уганђани мисле да је пријатељство с горилом концепт Вашингтона“, рекао је он о кампањи која је такође покренута у Уједињеном Краљевству.

Нелсон Ггагавала, државни министар трговине, рекао је да влада нема најбоље одговоре за све проблеме у туристичкој индустрији. Он је позвао приватни сектор да преузме одговорност за индустрију.

„Ми смо ваше слуге“, рекао је он и додао: „Реците нам шта ради и ми ћемо у складу с тим извршити промене.“

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Он је рекао да иако је Уганда благословљена неким од најзанимљивијих локација у Африци и да туризам отвара више радних места него многи други сектори, мала политичка подршка која се даје тим секторима довела је до тога да Уганда сустиже своје колеге попут Кеније.
  • Participants also heard that a rescue mission to get to any tourists stuck at the Margherita peak on Mountain Rwenzori could take up to five days at the very least, a period that stretches far beyond many people's patience.
  • Many Ugandans think friending a gorilla is a Washington concept,” he said of a campaign, which was also launched in the United Kingdom.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...