Велика Британија плаћа Либији за савете о безбедности авио-компанија

Британски порески обвезници платили су да либијски стручњаци за безбедност лете у Велику Британију, док су се британски званичници састали са либијским колегама на аеродрому у Триполију.

У свих пет различитих посета обављено је разговарање о „ваздухопловној безбедности“ по укупном трошку пореских обвезника, готово 25,000 фунти између 2007. и 2009. године.

Влада је одбила да каже о чему се разговарало на састанцима, инсистирајући да не коментарише „конкретна оперативна питања“.

Открића долазе у осетљиво време, полицијом је поново отворена истрага о либијском бомбашком нападу лета Пан Ам лета 1988 над Лоцкербиејем 103. године и новим питањима о пуцњави из либијског наоружаног нападача Ивонне Флетцхер 1984. године.

Синоћ су рођаци жртава бомбашког напада у Лоцкербие-у рекли да је прихватање савета Либијаца о безбедности авиона "шокантно", "бизарно и непримерено". Посланик Даниел Кавцзински, председавајући свестраначке либијске групе Цоммонс, рекао је да су открића „дубоко узнемирујућа“.

Детаљи контроверзног програма обелодањени су као одговор на захтев за слободу информација од Тхе Даили Телеграпх-а.

Детаљи су укључивали како се шест британских званичника састало са четворицом либијских званичника у Британији у марту прошле године како би разговарали о „ваздухопловној безбедности“, а службеници Министарства саобраћаја два су пута посетили аеродром Триполи 2007. године, и још два пута раније ове године.

Од 2001. године вођени су и други разговори о повећању броја летова између Велике Британије и северноафричке државе.

Памела Дик, чији је брат Петер убијен у бомбашком нападу, рекла је да је, иако је била „у потпуности за продубљивање наших веза са Либијом“, „бизарно и непримерено примати савете на овај начин“.

Додала је: „Без обзира на ниво одговорности за Локербија, они су одговорни за уништавање других летелица.

„Идеја да Министарство за саобраћај тражи савет о ваздухопловној сигурности - а камоли да га плати - из Либије је прилично шокантна.

„Био сам за то да се обнове дипломатски односи са Либијом, у интересу међусобног разумевања и смањења вероватноће терористичких активности, али не науштрб доброг разума и разумевања политичког контекста.“

Господин Кавцзински је додао: „Узнемирујуће је, с обзиром на доказано дугорочно учешће Либије у терористичким активностима у Великој Британији и још увек нерешена питања, влада Велике Британије користи наш новац да Либијцима плати за такав савет.

„Владино понашање у овој изванредној причи подједнако је бескомпромисно колико и неспособно. За владу која је негована и ушушкана, сматрам да то збуњује. "

Синоћ је портпарол Министарства саобраћаја рекао да влада неће „коментарисати конкретна оперативна питања“.

Рекао је: „Безбедност путника и авиокомпанија је наш главни приоритет и зато имамо континуирани програм рада са широким спектром земаља како бисмо заштитили пословање британских авиокомпанија у иностранству.

„Ово природно укључује коришћење информација од локалних безбедносних службеника и пружање савета и смерница о најбољој пракси у Великој Британији, где је то потребно.“ Нико из либијске амбасаде у Лондону није могао да се контактира за коментар.

Око 140,000 путника редовно лети између Велике Британије и Либије на три авио-компаније - Бритисх Аирваис, Либиан Араб Аирлинес и Африкииах Аирваис.

Англо-либијски односи су под интензивном пажњом након што је бомбаш Лоцкербие Абделбассет ал-Меграхи пуштен на саосећање у августу, што је амерички председник Барацк Обама прогласио "грешком".

Прошлог месеца, Даили Телеграпх је открио како је независни тужилац у априлу 2007. године Крунској тужилаштву рекао да имају довољно доказа да оптуже Матоука Мохаммеда Матоука и Абдулгадер-а Мохаммед-а Багдадија за заверу да би изазвали смрт ВПЦ Флетцхер-а, који је убијен из ватреног оружја. Либијска амбасада у Лондону 1984.

Није подигнута оптужница, а метрополитанска полиција инсистира да је истрага и даље отворена.