КИЈЕВ, Украјина – Кијев жели да привуче 500 милиона долара инвестиција из Кине како би завршио ажурирану верзију највећег авиона на свету АН-225 Мрија, рекао је председник произвођача Антонов.
Теретни авион је развијен у бившем Совјетском Савезу 1980-их и првобитно је дизајниран као носач за совјетски спејс шатл Буран. Једини завршени авион је и даље у употреби. Са капацитетом од 250 тона, авион на полетању тежи 640 тона.
Радови на изградњи другог авиона почели су 1988. године, али никада нису завршени.
Заменик шефа Антонова рекао је да Украјина размишља о покретању заједничке производње са Кином и да планира да позове кинеске инвеститоре у пројекат.
Дана 30. августа, Антонов и кинеска аероспаце Индустри Цорпоратион потписали су споразум о сарадњи који ће отворити пут за серијску производњу АН-225 у Кини.
Председник Антонова Олександр Коциуба рекао је да би могло потрајати око пет година да се авион заврши када се потпише уговор између две стране.
„Друга Мрија биће завршена овде, у Кијеву, и могла би да кошта до 500 милиона долара у зависности од инсталиране опреме“, рекао је Коциуба, додајући да ће будућа сарадња са кинеском компанијом зависити од успешног завршетка авиона.
Једини постојећи авион АН-225 је први пут полетео 1988. године и њиме управља Антонов Аирлинес, одељење компаније Антонов.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- The cargo plane was developed in the former Soviet Union in the 1980s and was initially designed as a carrier for the Soviet Buran space shuttle.
- On August 30, Antonov and China's Aerospace Industry Corporation signed a cooperation agreement which will pave the way for serial production of the AN-225 in China.
- Једини постојећи авион АН-225 је први пут полетео 1988. године и њиме управља Антонов Аирлинес, одељење компаније Антонов.
