Самозвани „најпознатији возач лимузине на свету” Мајк Хјуз, 61, претрпео је неуспех у покушајима да докаже да је Земља равна. У суботу је савезна агенција блокирала његово лансирање ракете домаће израде ускраћивањем дозволе за коришћење јавног земљишта.
Ракета на парни погон требало је да полети у Амбоју у Калифорнији, граду духова у пустињи Мохаве дуж руте 66, али Хјуз није могао да добије дозволу Бироа за управљање земљиштем да спроведе лансирање. Хјуз тврди да је добио усмену дозволу пре више од годину дана док је чекао коначно одобрење од Федералне ваздухопловне власти (ФАА).
„То се још увек дешава. Само га померамо три миље низ пут“, рекао је Хјуз за Вашингтон пост у петак. „Ово се дешава сваки пут када имате посла са било којом врстом владине агенције. Искрено, не видим да ће се [лансирање] догодити до уторка. Потребно је три дана да се постави... Знате, није лако јер не би требало да буде лако.”
Портпарол Бироа за управљање земљиштем (БЛМ) рекао је за Вашингтон пост да нема званичних записа о контакту између агенције и Хјуза и да он није тражио специјалну дозволу за рекреацију која је потребна за извођење лансирања.
„Неко из наше локалне канцеларије га је контактирао након што је видео неке од ових новинских чланака [о лансирању], јер је то била вест за њих“, рекла је портпарол БЛМ-а Саманта Стормс, а цитира Тхе Васхингтон Пост.
Хјуз, који је раније тврдио: „Нема разлике између науке и научне фантастике“ и да су „Џон Глен и Нил Армстронг масони“, научник је аматер који је направио своју прву ракету са људском посадом 2014.
Он је тек недавно прешао у Флат-Еартхеризам, који је можда био подстакнут неуспелом кампањом на Кикстартеру која је успела да прикупи само 310 долара од циља од 150,000 долара. Његово претварање је изведено у етеру, након што је позвао у радио емисију која је популарна међу заједницом равне Земље.
„Тражили смо нове спонзоре за ово. И ја верујем у равну Земљу“, рекао је Хјуз водитељу. „Истраживао сам то неколико месеци. Још нису ставили човека у свемир“, рекао је Хјуз. „Овде у Америци постоји 20 различитих свемирских агенција, а ја сам последња особа која је ставила човека у ракету и лансирала је.
Хјуз, међутим, користи технологију округле Земље (или само технологију) за своје возило.
„Знам о аеродинамици и динамици флуида и о томе како се ствари крећу кроз ваздух, о одређеној величини ракетних млазница и потиску. Али то није наука, то је само формула.”
Хјуз је обезбедио још једно, приватно лансирно место за свој лет од 500 миља на сат (804 км на сат), дуг миљу кроз пустињу Мохаве, за који се нада да ће привући преко потребну пажњу на кретање и означити први корак у његовом свемирском програму за равну Земљу . Нада се да ће прикупити довољно средстава за путовање у атмосфлат како би коначно оповргао огромну међувладину, међуагенцијску заверу која нас штити од истине: да живимо на равном диску, лебдимо у свемиру, окружени огромним леденим зидом.
