Манила, Филипини - Тамни облаци стварају се над локалном индустријом путовања и туризма након што је америчка Савезна управа за ваздухопловство прошле недеље снизила рејтинг ваздухопловне сигурности Филипина и довела у опасност владине циљеве за ову годину.
Импликације су страшне за сектор за који се очекује да ће у 4.8. остварити приход од чак 2008 милијарди долара - више него двоструко од очекиваних инвестиција које ће се сливати у рударску индустрију и око трећине дознака у доларима које емигранти сваке године шаљу кућама. Филипинце.
У једном интервјуу, секретар за туризам Јосепх „Аце“ Х. Дурано умањио је непосредне ефекте пада ФАА, али је признао да постоје „дугорочне пријетње“ туристичкој индустрији - која је тек недавно кренула у успон - ако је проблем ваздушне безбедности није одмах решена.
„Веома нам је важно да можемо да управљамо перцепцијом“, рекао је. „Оно што не желимо је да странци имају утисак да [филипински ваздухопловни сектор] није безбедан.“
Неуспех у управљању овом перцепцијом, објаснио је он, има потенцијал да земљи прикаже црно око, не само међу америчким летачима, већ и са глобалним путничким тржиштем које још увек претежно узима од америчких власти када се покрећу питања безбедности ваздушног саобраћаја.
Дурано је рекао да је тешко проценити тренутни утицај пада верзије ФАА на филипинску путничку индустрију, посебно јер је остало нејасно да ли ће власти цивилног ваздухопловства других земаља следити њихов пример и пооштрити сигурносна ограничења авиокомпанијама које лете на и са Филипина.
Шеф туризма је, међутим, истакао да ће америчко-филипинско туристичко тржиште бити прво које ће апсорбирати телесни ударац прошлонедељне одлуке ФАА-е да земљу сврста у „категорију 2“ заједно са земљама попут Индонезије, Кирибатија, Украјине, Бугарске и Бангладеш.
То је неугодно удруживање у очима безбедних америчких путника, посебно јер је индонезијски ваздухопловни сектор познат по авионским несрећама и падовима, за шта је често крива слаба аеродромска безбедносна инфраструктура, лоша обука менаџера ваздушног саобраћаја и случајно одржавање авиона.
Главно тржиште
Према речима Дурана, око 18 одсто од очекиваних 3.4 милиона путника који ће ове године посетити Филипине дошло би из Сједињених Држава.
„Ово је тржиште на које ће највероватније утицати“, рекао је, додајући да је најгори сценарио ДОТ-а ако се не преиначи одлука ФАА-е видети „равни раст“ за туристе из САД-а.
„На нашу срећу, удео (САД-а) на туристичком тржишту опада и очекује се да ће се то и даље смањивати“, додао је он.
Без обзира на то, утицај било ког пада на америчком тржишту долазних путовања не може се умањити, јер су туристи из Сједињених Држава вишегодишњи најбољи посетиоци земље, који се често шале и размењују почасти са корејским тржиштем било које године.
Још један недостатак: туристи и путници из САД-а - многи од њих исељени Филипинци који се враћају кући у посету рођацима - такође су неки од највећих посетилаца у земљи, издвајајући готово двоструко средњих 90 долара дневно које просечни туриста потроши и остајући у просеку готово двоструко дуже од осталих националности.
Ова претња није заобишла пажњу локалне путничке индустрије, која такође жели да промовише туризам у земљи.
препрека
„[Поништавање верзије ФАА] негативно утиче на имиџ земље, а то обично искључује посетиоце, што може довести до слабијег доласка,“ рекао је у интервјуу председник Удружења филипинских путничких агенција Јосе Цлементе. „Враћање на старију верзију даје слику да су наши превозници небезбедни и непоуздани.“
Заиста, неуспех прети да избрише добитке које је остварила локална туристичка индустрија – што је двоструко критично због чињенице да су неке од највећих фирми у земљи почеле да улажу новац у велике пројекте хотела и одмаралишта у ишчекивању туристичког бума.
Дурано из ДОТ-а рекао је да влада чини све што је могла да поништи одлуку ФАА. Чекајући било какву надоградњу, рекао је да је терет одржавања туристичке индустрије у успону неједнако падао на локалне авиокомпаније, посебно Пхилиппине Аирлинес.
„У великој мери ће зависити од њих да ублаже забринутост због безбедности филипинских авио-путовања“, рекао је.
бусинесс.инкуирер.нет
