Са успешним завршетком 6. 21. Међународног сајма рели аутомобила и такмичења 7 Гун Салуте XNUMX. фебруара, Индија је обезбедила своје место у свету рели релија, уз додатну предност што се налази у јединственом окружењу историјске Црвене тврђаве у Њу Делхију. и најсавременије Будино међународно коло у већој ноиди.
Мадан Мохан, оснивач манифестације и сам велики колекционар и промотер старих аутомобила, рекао је овом дописнику да је срећан што је на светској мапи релиа старих аутомобила сада место за Индију.
Ово мишљење делили су и многи учесници и посетиоци митинга, који су истакли да је јединствена поента индијског шоуа то што већина аутомобила има индијски призвук, јер су деценијама били у земљи, увезени. од стране махараџа у раним данима раја.
Истакнута карактеристика овогодишњег митинга је то што је помогао да се промовише идеја о теми, спасава и образује девојчице, што је ових дана национални приоритет. Један од предлога главног министра Харијане, Манохар Лал Кхаттар, који је био главни гост у Црвеној тврђави, био је да рели аутомобили прођу кроз више руралних подручја како би и рурална Индија добила прилику да види ове старе лепоте.
Рели је изазвао велико интересовање и учешће из Индије и иностранства, а уложено је много напора да се возила доведу на рели из даљине и ближе, на велико задовољство љубитеља аутомобила, укључујући Ратана Тату, који је донедавно био на челу царства Тата и је био човек иза аутомобила Нано.
Митинг је био виртуелни шарени сајам, са музиком и игром, бендовима и заставама.
Туристичке агенције су саопштиле да се догађај може промовисати како би се што више туриста привукло у земљу током датума догађаја сваке године.
Клубови, удружења и појединци широм света данас су заинтересовани за старе аутомобиле, колико и за нове аутомобиле.
Занимљиво је да се 6. рели рели скоро поклопио са Ауто Екпо-ом, где су лансирани многи нови модели.
Ово најбоље показује разнолике и занимљиве трендове у Индији у аутомобилском сектору, као иу многим другим стварима.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- This view was shared by many of the participants and visitors to the rally, who pointed out that a unique point of the Indian show was that most of the cars had an Indian touch about them, as they had been in the country for decades, imported by the Maharajas during the early days of the Raj.
- The rally attracted much interest and participation from India and abroad, and much effort was made to get the vehicles to the rally from far and near, much to the delight of enthusiasts of cars, including Ratan Tata, who headed the Tata empire until recently and was the man behind the Nano car.
- Madan Mohan, founder of the event and himself a great vintage car collector and promotor, told this correspondent that he was happy that the world map of vintage rallies now has a place for India.
