Виргин Атлантиц прави свој први продор на домаће тржиште Велике Британије

Вирџин Атлантик је открио планове да направи свој први упад на домаће тржиште кратких линија и такмичиће се са ривалским Бритисх Аирваис-ом на уносној линији Лондон-Манчестер.

Ројтерс преноси да је авио-компанија, коју је основао серијски предузетник Ричард Бренсон 1984. године, објавила планове за обављање три дневна повратна лета од лондонског Хитроу до аеродрома Манчестер у северозападној Енглеској од марта 2013. године, пружајући конкуренцију БА-овој услузи на кратким линијама.

Виргин Атлантиц тврди да БА, део ИАГ-а, има монопол на линији Хитроу до Манчестера након преузимања британског превозника БМИ ове године.

„Авио-компанија верује да је конкуренција на овој рути занемарена у процесу решавања проблема и има за циљ да обезбеди избор за 650,000 путника који путују између два града“, рекао је извршни директор Виргин Атлантика Стив Риџвеј.

Према Ројтерсу, нова рута ће бити први потез компаније Виргин у домаћим летовима и храниће њене дуголинијске услуге са Хитроуа. Такође планира да у будућности покрене летове између Лондона и Шкотске.

Риџвеј је додао да се око две трећине људи који лете из Манчестера за Лондон затим повезују на други лет на дуге релације; тржиште на којем Виргин Атлантиц жели удео.

БА обавља 17 повратних летова између Лондона и Манчестера, од којих је 13 са Хитроуа.

„Драго нам је што Виргин Атлантиц повећава своје присуство у Манчестеру и што видимо да се конкуренција враћа на лондонској рути“, рекао је Кен О'Тул, главни комерцијални директор Манчестер аеродромске групе.

Ривалство између Вирџин Атлантика, који је у делимичном власништву Сингапур ерлајнса, и БА датира више од 20 година уназад до такозване афере „прљавих трикова“, када је Вирџин оптужио БА да води клеветничку кампању.

То се завршило тако што је БА био принуђен да се јавно извини и плати штету Брансону и Виргин. Отада је било ратова цена, оптужби за одређивање цена и јавних расправа око величине путничких кревета.

Вирџин је негирао да је нова услуга одговор на то што је Виргин Раил-у одузета франшиза Вест Цоаст Маинлине која покрива Лондон до Манчестера.

Британско министарство за транспорт прошле недеље доделило је ФирстГроуп 13-годишњу франшизу за линију Западне обале, одлуку коју је Брансон напао као „лудило“.

Вирџин, који се пријављује за 12 слотова за полетање и слетање на Хитроу од којих је БА био приморан да одустане као део БМИ договора, рекао је да ће користити неке од својих постојећих слотова за сервисирање руте Манчестер-Лондон.

Очекује се да ће ирски авиопревозник Аер Лингус понудити неколико слотова који ће му омогућити да нуди услуге између шкотске престонице Единбурга и Хитроуа. Пријаве за слотове трају до краја ове недеље.

Вирџин планира да користи изнајмљене авионе Ербас А319 на релацији Лондон – Манчестер.