Док рат несумњиво смањује број међународних посетилаца у региону, овај феномен представља значајну економску претњу за земље израелског суседства на Блиском истоку. Овај пад је брзо поништио успешне приче из претходних година у земљама попут Egipat, Либан, и Јордан, чија економија у великој мери зависи од туризма.
Конфликт је утицао на скоро сваки део сектора путовања: путнички оператери смањују или одлажу путовања, крстарења мењају локацију својих бродова, а авио-компаније значајно смањују своје услуге.
Владини савети и лични проблеми чине многе путнике оклевањем око посете региону, што је резултирало бројним отказивањима. Локални туроператори су забринути због потенцијалних дугорочних ефеката продуженог рата на индустрију која је раније показивала значајна обећања и раст.
„Нова Европа“ изумире пре него што заблиста
Консултанти и туроператори у Египту надају се да ће Блиски исток бити нови центар за туризам, очекујући да ће побољшани односи између Саудијске Арабије и Ирана играти виталну улогу. Очекивало се да ће Блиски исток еволуирати као „нова Европа“.
Туроператори се жале на само 40% резервација до септембра 2024.
Хусеин Абдалах, генерални директор Лебанон Тоурс анд Травелс у Бејруту, тврди да је Либан безбедан упркос сукобу, па чак и након што је израелски премијер Бењамин Нетањаху примедбе, био је спреман да Бејрут претвори у још једну Газу.
Ипак, Хусенинова агенција није примила никакве резервације од почетка рата. Он примећује огромну празнину обично ужурбаних туристичких места као што су пећина Јеита и храмови Баалбек, који обично привлаче хиљаде посетилаца дневно.
Аналитичари података који прате глобалне резервације летова коментаришу да се потражња за већином блискоисточних земаља погоршава.
Изненадна тачка до успешне пословне године на Блиском истоку
Конфликт је настао током напредовања туризма на Блиском истоку након врхунца пандемије. Између јануара и јула ове године, доласци посетилаца у регион премашили су нивое из 2019. године за 20%, означавајући Блиски исток као глобални регион који је премашио цифре туризма пре пандемије, према Светској туристичкој организацији УН.
Египатска влада је имала за циљ рекордних 15 милиона посетилаца 2023. и имала је планове да прошири хотелски смештај и капацитет авио-компанија како би привукла више туриста. Такође су тражили повећање приватних инвестиција у сектору туризма.
Ваздушни саобраћај до Израела је значајно смањен, са више од 80% летова укинуто у новембру у поређењу са отприлике 5,000 летова у новембру 2022, како су известили локални медији.
Главни амерички авиопревозници обуставили су редовне летове за Тел Авив када је сукоб почео и тек треба да наставе са радом. Авио-компаније су такође обуставиле летове ка суседним земљама: Луфтханза је зауставила летове за Израел и Либан, док су европски буџетски превозници Визз Аир и Рианаир привремено престали са радом у Јордану.
Туризам чини значајан део, у распону од 12 до 26 одсто, укупне зараде из иностранства за Египат, Либан и Јордан, према извештају С&П Глобал Ратингс, међународног провајдера кредитног рејтинга.
Извештај објављен 6. новембра истиче да су земље које су у окружењу Израела и Газе у већем ризику од успоравања туризма због забринутости око безбедносних питања и друштвене нестабилности, уз њихову високу спољну рањивост. Такође је упозорено да би погоршање хуманитарне кризе у Гази или значајна ескалација на Западној обали могли да изазову нови талас прилива избеглица, који би представљао економско оптерећење за регионалне економије.
Туризам је допринео око 3 процента зараде Израела из иностранства 2022. године, чинећи земљу мање зависном од овог сектора од њених суседа. Међутим, међународна путовања донела су око 5 милијарди долара (6.7 милијарди долара) за државу и обезбедила индиректно запослење за око 200,000 појединаца, како је известило израелско Министарство туризма.
Отказивање крстарења
Бројне линије за крстарење и туроператори су отказали или изменили путовања која укључују Израел, а наставак полазака остаје неизвестан.
Интрепид Травел је ове године одложио 47 путовања у Израел. Међутим, Израел је за њих мања дестинација у поређењу са другим блискоисточним земљама попут Марока, Јордана и Египта, које се обично сврставају међу пет најбољих глобалних дестинација. Отказивања за ове земље су порасла од почетка сукоба, при чему је отприлике половина резервација Интрепида за Египат и Јордан отказано или одложено до краја године.
Главне компаније за крстарење отказале су луке у Израелу до следеће године, а Норвегиан и Роиал Цариббеан су укинули пловидбу за 2024. до и из Израела због безбедносних забринутости чак и након завршетка рата.
Роиал Цариббеан је преусмерио два брода са Блиског истока на Карибе, док МСЦ Цруисес, отказујући пристанке у израелској луци до априла, заобилази Акабу, Јордан и Египат на одређеним рутама и пребацује два брода.
