Где је нулта тачка за ураган Мајкл? Историјски град на плажи избрисан

5bbe3fb7a310eff36900634c
5bbe3fb7a310eff36900634c

Незаборавна обала слоган је за Мексико Бич, Флорида Данас нема више Мексико Бича, према извештају ЦНН-а од јутрос на лицу места. Мексико Бич (енгл. Мекицо Беацх) град је у савезној држави Флорида у округу Беј на Флориди. На попису становништва из 1,072. године, живело је 2010 становника. Део је подручја Панама Цити – Линн Хавен.

Незаборавна обала слоган је за Мексико Бич, Флорида Данас нема више Мексико Бича, према извештају ЦНН-а од јутрос на лицу места. Мексико Бич (енгл. Мекицо Беацх) град је у савезној држави Флорида у округу Беј на Флориди. На попису становништва из 1,072. године, живело је 2010 становника. Део је подручја Панама Цити – Линн Хавен. Данас гувернер Флориде Рицк Сцотт каже да је Национална гарда Флориде ушла у Мекицо Беацх и пронашла 20 људи који су преживели директан удар урагана Мицхаел.

Ситуација у Мексико Ситију на Флориди је поражавајућа након што је директно погодила ветрове од 150 миља када је ураган Мајкл погодио овај мали град. Према читаоцима еТН-а, плаже су у реду, град је уништен, али овај врло мали град на плажи користи се као пример за већину медија када траже снимке девастације. Време ће показати колико је штета заиста раширена за обалске градове Флориде.

Према туристичким веб локацијама, за разлику од дестинација јужније, Мекицо Беацх доживљава кратке, суптилне промене сезоне. Љета су мирна и дивна, а зиме мирне и угодне, али већина мјештана више воли прољеће и јесен.

Овај мали град има невероватну историју објављену на својој веб страници:

У време европског „открића“, Индијанци Апалачи заузели су подручје на данашњем делу Мексичке плаже. Шпански конквистадор Панфило де Нарваез је у лето 1528. године предводио експедицију на то подручје и напала га је супериорна снага ратника Апалачи. Док су се Шпанци повлачили дуж река Вакулла и Ст. Маркс, Апалачи су водили герилску кампању против њих, на крају присиљавајући конквистадоре у Мексички залив. Тамо су изгладнели и појели своје коње, на брзину су изградили флоту сплавова и отпловили за Нову Шпанију (Мексико).

Шпанци ће се вратити 1539. експедицијом од 550 војника коју је водио Хернандо де Сото. Експедиција се приближила плажи Мекицо у данашњем Таллахассееју. Таллахассее ће постати главни град шпанске Флориде и то ће остати све док се не замени Енглеском у замену за контролу над Хаваном на Куби. Апалачи, њихова популација смањена због сукоба са Шпанцима и изложености болестима за које нису имали природни имунитет, на крају су збрисани.

Као резултат Седмогодишњег рата са Француском и Шпанијом, Велика Британија се нашла у поседу читаве француске територије источно од реке Мисисипи, као и територије коју је уступио француски савезник Шпанија. Сматрајући да је Флоридом превише тешко управљати као јединственим ентитетом, Британија ју је поделила на две одвојене територије: Источну и Западну Флориду.

Мекицо Беацх је пао на територију западне Флориде, која је чинила подручје које се обично назива „Панхандле“. Територија би се још једном оспорила током Америчког револуционарног рата и, америчком победом над Британцима, посед се вратио Шпанији како је обезбеђено Паришким споразумом 1783. године.

Територија и државност

Шпанци су наставили британску праксу управљања територијом као Источна и Западна Флорида, али су се убрзо умешали у гранични спор са Сједињеним Државама. Напетости између шпанских и америчких насељеника, као и ратовање између обе нације и Индијанаца Семинола, довели су до тога да се Флорида тргује у САД у замену за признавање шпанских потраживања у Тексасу.

Источна и западна Флорида спојене су и Флорида је постала америчка територија 1822. године, а главни град је био Таллахассее. 1845. Флорида је постала 27. држава.

Подручје које обухвата Мексико Бич забележило би врло мали развој током наредних 60 година. Америчка морнарица блокирала је обалу залива током грађанског рата, док је север извршио рацију на важним соланама које се налазе у близини данашњег града Панаме, а у том подручју је вођено неколико мањих окршаја. Тркачи блокада кријумчарили су памук и подручје виталног ратног материјала и новца на подручје под окриљем ноћи.

Други светски рат

Мексико-плажа-Флорида-историјска-олупина бродаРат са Немачком стигао је с обале Мексико Бича у лето 1942. У јуну те године, британски танкер Емпире Мица пловио је из Бејтауна у Тексасу, натоварен уљем и кретао се према Источној обали. Да би се избегле немачке подморнице, бродовима без пратње наређено је да плове дању и ноћу леже ниско у најближој луци. У Порт Ст. Јое, посада Емпире Мица схватила је да је њихов бродски газ превелик да би ушао и наставила је даље током ноћи. Ненаоружани уљец без пратње, силуетиран пуним месецом на ведром небу, био је лака мета чак и најзеленијој посади подморнице. Брод је торпедиран и потопљен у 1:00 ујутро 29. јуна, изгубивши 33 члана посаде. Током пролећа и лета 1942, немачки подморнице деловали су готово некажњено у Мексичком заливу, потапајући савезничке бродове од Тексаса до Флориде. До краја рата, Немачка је послала 56 бродова на дно Залива.

Још један значајан бродолом догодио се 1942. године, на мање од четири миље од обале Мексико Бича. Скитнички теретњак Вамар првобитно је направљен као патролна бродица за британско Адмиралитет, а касније је у центар пажње ушао као члан експедиционе флоте адмирала Берда. До Другог светског рата, брод - који је стекао репутацију лоших карактеристика одржавања мора - запао је у опште стање. Преоптерећен и изузетно тежак, брод је кренуо из Порт Ст. Јое-а са теретом дрвне грађе за Кубу. Убрзо након чишћења канала, брод је под сумњивим околностима потонуо. Посада се безбедно вратила на обалу усред гласина о ратној саботажи и оптужби да је покушала потопити брод у покушају да запечати улаз у луку. Узрок потонућа никада није утврђен, а инцидент остаје обавијен велом тајне.

После рата

Мексико-плажа-Флорида-историјска-мамац-продавницаДва догађаја подстакла су „откриће“ и развој плаже Мексико, каква данас постоји: завршетак аутопута 98 током 1930-их и изградња поља Тиндалл 1941. Хиљаде особља ваздухопловног корпуса представљено је прелепим плажама са белим песком док су пролазили кроз базу за обуку на путу за рат. Године 1946, група локалних бизнисмена, укључујући Гордона Паркера, ВТ МцГована и ЈВ Ваинригхт-а, купила је 1,850 хектара имања на плажи и започела развој.

Мекицо Беацх је полако, али стабилно растао током 1950-их и 60-их. 1955. године завршен је Мекицо Беацх Цанал, пружајући наутичарима брз, лак и сигуран приступ Заливу. 1967. године град је званично инкорпориран као град Мексико Бич.

Мекицо Беацх је брзо постао познат по богатом спортском риболову. Риболов је био и остао један од највећих привлачења града. Удружење вештачких гребена Мекицо Беацх, блиско сарађујући са Комисијом за рибу и дивљину Флориде и Инжењерским корпусом Војске Сједињених Држава, успоставило је више од 1,000 гребена у непосредној близини обале. Програм је био изузетно успешан, привукавши небројене врсте и бројни број риба и осталих морских живота на плажу Мекицо Беацх и чинећи ово подручје омиљеном дестинацијом за риболовце.

Данас

У потпуној супротности са суседним заједницама дуж обале Мексичког залива, Мексико Бич данас изгледа много као и пре деценија. Комерцијални развој је спутан и ограничен. Више од миље обале плаже заштићено је од развоја, пружајући несметан поглед на прелепу плажу са белим песком и смарагдне заливске воде. Предузећа су готово искључиво локална „мама и поп“ предузећа. Мекицо Беацх је успешна прича о очувању.

Иако се град Мекицо Беацх данас може похвалити популацијом од само 1,000 становника, генерације посетилаца из целог света откриле су ово тихо, аутентично и породично мало место на плажи. Већина излетника враћа се из године у годину на своје ходочашће на бели песак обале Мексичког залива.

Уверени смо да би очеви оснивачи и пионирске породице који су од Мекицо Беацх-а учинили место на коме се данас налази били поносни на континуиране резултате њихових напора и мноштво лепих успомена које су овде створене.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...