МОСКВА – Вирџин група је у преговорима са руском компанијом о оснивању нове локалне авио-компаније, рекао је у четвртак власник Вирџина Ричард Бренсон, али аналитичари сумњају да би могао да превазиђе политичке препреке како би то постао стварност.

„Сада је време да Вирџин дође у Русију“, рекао је Бренсон новинарима. „Разговарамо са руским партнером. За три месеца ћемо објавити ко ће бити тај партнер.”

Брансон је рекао да би више волио да авио-компанија буде гринфилд пројекат.

„Ако урадите нешто од нуле, можете се уверити у квалитет и избећи сву ту паучину коју бисте иначе могли добити“, рекао је он.

Виргин је разговарао о куповини удела у Скај Експресу, нискотарифном комерцијалном превознику, рекао је власник Скај Експреса Борис Абрамович руској новинској агенцији Интерфакс.

„Разговори су у току. Никаква одлука није донета“, рекао је Абрамович, а преноси Интерфакс. Брансон је одбио да каже да ли му је та авио-компанија била партнер.

Аналитичари кажу да му се Брансон, блистави британски предузетник, можда увлачи изнад главе.

Руска влада сматра авијацију стратешком индустријом, где закон у принципу ограничава страним компанијама да поседују више од 49 одсто акција.

У пракси, само једној страној фирми је дозвољено да купи већи удео у руској авио-компанији и тај посао — куповину 25 одсто удела у компанији „Сухој“ од стране италијанске Алениа Аеронаутица — одобрио је лично председник Владимир Путин.

„Овакви подухвати морају да прођу кроз изузетно политизован процес и захтевају озбиљну моћ лобирања да би се постигли“, рекао је Олег Пантелејев, шеф истраживања у Авиапорту, аналитичкој компанији за ваздухопловство са седиштем у Москви.

Виргин Америца, делимично финансирана од стране Виргин Гроуп, почела је са радом тек прошлог августа након дуготрајне борбе са регулаторима. Амерички закон забрањује контролу над америчким авиопревозницима у иностранству, а влада је захтевала уступке нискотарифне авио-компаније, као што је смена њеног извршног директора како би се осигурало да Вирџин Група неће вршити ударце са друге стране Атлантика.

УНАПРЕЂИВАЊЕ СЕКТОРА

Брансон је рекао да је оно што је привукло пажњу Вирџина на Русију била њена економија у процвату и чињеница да Руси путују авионом у просеку 10 пута мање од Британаца или Американаца.

„Много тога се може унапредити“ у сектору, рекао је он на пословној конференцији коју је организовала инвестициона банка Тројка Дијалог.

Такође је сугерисао да би било лако намамити путнике са железничких рута.

Руске железнице контролишу Руске железнице са државним монополом или РЖД, чији је извршни директор Владимир Јакуњин близак Путинов савезник са јаком политичком основом моћи.

Порези се такође могу показати оптерећујућим, рекао је Пантелејев, јер износе скоро 40 одсто на стране авионе доведене на употребу у Русији, укључујући царину од 20 одсто и порез на додату вредност од 18 одсто.

„Вероватно би морао да склопи неки договор са цариницима или да користи локалну флоту“, рекао је Пантелејев.

реутерс.цом