Аппле учествује у Трансформацији Саудијске Арабије у глобално логистичко средиште

Мега пројекти у Саудијској Арабији нису везани само за путовања и туризам. Међутим, чини се да постоји шири спектар веза у данашњој најави престолонаследника да Краљевство постане џиновско глобално логистичко чвориште, са својим главним нервним центром на Међународном аеродрому Краљ Салман у Ријаду.

Амбиција Краљевине је да прошири овај аеродром како би постао највећи на свету. Већ је већи од града Лас Вегаса.

То такође иде уз још једну амбицију за нову авиокомпанију, Ријад Аир, да постане највећа авио-компанија у региону и повеже свет преко Ријада. Авио-компанија је рекла да се ово неће директно такмичити са Емиратесом, Етихадом, Катар ервејзом или Туркиш ерлајнсом. Ријад Ер је у процесу куповине авиона са једним пролазом како би успоставио нова тржишта и концентрисао се на развој туризма у Саудијску Арабију са различитих нових тржишта. Истовремено, авио-компанија има за циљ да се повеже са таквим дестинацијама и за саудијске путнике.

Његово Краљевско Височанство Принц Мохамед бин Салман бин Абдулазиз Ал Сауд, престолонаследник Саудијске Арабије, премијер и председник Врховног комитета за транспорт и логистичке услуге, представио је мастер план за ове логистичке центре.

Циљеви плана су проширење инфраструктуре логистичког сектора, диверсификација локалне економије и учвршћивање статуса Краљевине као врхунске инвестиционе дестинације и глобалног логистичког чворишта.

У складу са циљевима Националне стратегије транспорта и логистике (НТЛС), Њ.КВ Престолонаследник је изјавио да је мастер план логистичког центра проширење тренутних иницијатива за унапређење логистичке индустрије у Краљевини.

Желимо да ојачамо међународне трговинске мреже и глобалне ланце снабдевања побољшањем локалне, регионалне и глобалне логистичке инфраструктуре.

Користећи локацију Краљевине на раскрсници путева Азије, Европе и Африке, стратегија такође настоји да ојача везе са приватним сектором, повећа могућности запошљавања и успостави земљу као светско логистичко чвориште.

Главни план логистичких центара предвиђа 59 објеката, који укупно покривају више од 100 милиона квадратних метара, стратешки лоцираних широм Краљевине Саудијске Арабије.

У остатку Краљевине постоји 18 дистрибутивних објеката поред 12 у области Ријада, 12 у области Меке и 17 у источној провинцији.

Тренутни напори су концентрисани на 21 центар, а завршетак свих центара планиран је за 2030. Обезбеђивањем брзих веза између логистичких центара и дистрибутивних центара у различитим регионима, градовима и провинцијама Краљевине, центри би помогли локалним предузећима да ефикасно извозе Саудијске Арабије. производа и помоћи е-трговини. Поред тога, стратегија поједностављује процес добијања дозвола за логистичке активности, посебно са појавом јединствене логистичке лиценце.

До сада, више од 1,500 локалних, регионалних и светских логистичких предузећа је добило лиценце, а у сарадњи са неопходним владиним агенцијама, покренут је ФАСАХ, двосатни програм лиценцирања.

Индустрија логистичких услуга је спремна да постане стабилна економска и друштвена основа за Краљевство. Неколико висококвалитетних пројеката и великих иновација је у току како би се помогло индустрији да доживи квантни скок у расту и прошири своје економске и развојне утицаје.

Стратегија Министарства саобраћаја и логистичких услуга (МОТЛС) има за циљ да унапреди тактику извоза, прошири могућности улагања, успостави партнерство са приватним сектором и промовише сектор логистичких услуга.

У априлу 2023. године, Краљевина је направила значајан напредак у области транспорта и логистике, померивши се за 17 места на 38. позицију од 160 земаља у Индексу логистичких перформанси Светске банке, међународној ранг листи ефективности логистике.

У циљу даљег успостављања Краљевине као глобалног логистичког чворишта, МОТЛС је недавно започео низ мера у сектору логистике за повећање ефикасности перформанси, реинжењеринг процеса и инкорпорирање најбољих глобалних пракси.

До 2030. године, НТЛС се нада да ће Краљевина бити рангирана међу 10 најбољих земаља на свету у смислу индекса логистичких перформанси.