Пројекат проширења аеродрома у Монголији: Основни планови за јачање туризма и трговине са визијом 2050

Репрезентативна слика без визе за пројекат проширења аеродрома у Монголији | Фотографија: Пикабаи преко Пекелс-а
Репрезентативни имиџ за пројекат проширења аеродрома у Монголији | Фотографија: Пикабаи преко Пекелс-а

Амбициозни пројекат проширења аеродрома у Монголији обећава јачање и туризма и трговине, уз истовремено покретање ових локалних аеродрома на глобалну сцену.

У значајном потезу за унапређење свог ваздухопловног сектора, Влада Републике Србије Монголија спроводи свеобухватни акциони план који обухвата период од 2020. до 2024. за пројекат проширења аеродрома у Монголији. План се фокусира на либерализацију ваздушног простора, стимулисање конкуренције, повећање могућности летења и оптимизацију коришћења локалних аеродрома. Као што је наведено у дугорочној стратегији развоја Монголије, „Визија-2050,” разни аимагови (покрајине) ће имати користи од изградње 4Ц писте и комплекса путничких услуга, чиме се додатно подстиче присуство нације на међународној мапи авијације.

У складу са Резолуцијом бр. 253 из 2003. године, влада Монголије је дала зелено светло за пројекат концесионог пројектовања-реновирања-коришћења-преноса који има за циљ подизање капацитета и инфраструктуре четири кључна аеродрома: Цхоибалсан у аимагу Дорнод, Кховд у аимагу Кховд, Мурун у аимагу Кхувсгул и Гурван Саикхан у аимагу Умногоби. Ове надоградње ће ускладити ове аеродроме са међународним стандардима, позиционирајући их за раст и развој.

Министарство за развој путева и саобраћаја Монголије, у сарадњи са Управом за цивилно ваздухопловство Монголије (МЦАА), покренуло је заједничко предузеће са заинтересованим странама из приватног сектора за надгледање реновирања и рада ових аеродрома. Најава пројекта пружа дубински увид у реконструкцију сваког аеродрома.

Говорећи на састанку са представницима приватног сектора заинтересованим за процес избора концесија, државни секретар Министарства за развој путева и саобраћаја С. Батболд је истакао значај учешћа приватног сектора. Он је нагласио: „Саобраћајни сектор захтева огромна улагања. Стога се трудимо да смањимо притисак на државу и водимо политику подршке приватном сектору. У вези са Акционим планом монголске владе, након много година, успешно је започео рад у оквиру јавно-приватног партнерства на побољшању коришћења четири горе поменута аеродрома.

Према МЦАА, ова три аеродрома су спремна да постану регионална међународна авио чворишта, од користи трговине, транспорта, логистике и туризма. Посебно, студије које је спровео МЦАА откривају потенцијал за ове развоје:

  1. Ширење аеродрома Кховд ће олакшати извоз меса из западног региона у Централну Азију.
  2. Развој аеродрома Мурун ће подстаћи туризам и створити везу између два најчишћа језера на свету: језера Кхувсгул и језера Бајкал.
  3. Трансформација аеродрома Чојбалсан у аимагу Дорнод ће га претворити у чвориште за транспорт терета за Јужну Азију.

Цх. Мунктуја, генерални директор Управе за цивилно ваздухопловство Монголије, истакао је значај јавно-приватног партнерства и сарадње у сектору ваздухопловства. Она је навела: „Посебну пажњу посветићемо јачању јавно-приватног партнерства и сарадње у области ваздушног саобраћаја, као и улагању напора и сарадњи у свим аспектима на побољшању коришћења аеродрома.

Амбициозни пројекат проширења аеродрома у Монголији обећава јачање и туризма и трговине, уз истовремено покретање ових локалних аеродрома на глобалну сцену. Овим иницијативама, нација има за циљ да постане значајан играч у регионалном и међународном ваздухопловству.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Министарство за развој путева и саобраћаја Монголије, у сарадњи са Управом за цивилно ваздухопловство Монголије (МЦАА), покренуло је заједничко предузеће са заинтересованим странама из приватног сектора за надгледање реновирања и рада ових аеродрома.
  • Она је навела: „Посебну пажњу посветићемо јачању јавно-приватног партнерства и сарадње у области ваздушног саобраћаја, као и улагању напора и сарадњи у свим аспектима на побољшању коришћења аеродрома.
  • Говорећи на састанку са представницима приватног сектора заинтересованим за процес избора концесија, државни секретар Министарства развоја путева и саобраћаја С.

<

О аутору

Бинаиак Карки

Бинаиак - са седиштем у Катмандуу - је уредник и аутор за који пише eTurboNews.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...