Емиратес проширује флоту академије за обуку летења

Емиратес Флигхт Траининг Ацадеми (ЕФТА) наставља да испуњава своје обећање да ће понудити врхунску технологију и најсавременије авионе за обуку пилота будућности и помоћи да се затвори јаз у вештинама у индустрији. Академија сада појачава своју садашњу флоту наруџбом за три двомоторна ДА42-ВИ и одговарајући симулатор лета од Диамонд Аирцрафт Индустриес – водећег произвођача авиона у општој авијацији, са седиштем у Аустрији. Укупан посао је у каталошким ценама вредан 4 милиона евра.

АУСТРО авион ДА42-ВИ са погоном на млазно гориво требало би да буде водећи брод који ће увести обуку за вишемоторне клипове (МЕП) у ЕФТА-и.

Капетан Абдула Ал Хамади, потпредседник Академије за обуку летова Емиратеса, рекао је: „Наша нова флота из Диамонд Аирцрафт-а је део наше веће стратешке намере за наш програм за кадете. Помаже нам да дизајнирамо премошћавајући МЕП програм за кадете да стекну више летачког искуства док напредују са једног мотора на лаки млазни авион. То јача нашу понуду и чини је јединственијом, заобљенијом и робуснијом. Наши кадети ће имати велике користи јер стекну искуство на три различита типа авиона, чак и пре него што добију лиценцу. Нова флота нам такође помаже да идемо више од тога у складу са новим ГЦАА смерницама. ДА42-ВИ је поуздан, еколошки прихватљив и практична платформа за обуку МЕП-а. Уверени смо да смо направили прави избор.”

„Одушевљени смо што је наш ДА42-ВИ избор за обуку летења компаније Емиратес. Ово још једном учвршћује позицију авиона као водећег клипног тренажера са више мотора у индустрији“, рекао је Ликун (Франк) Зханг, извршни директор Диамонд Аирцрафт Аустриа. „Са Емиратесом додајемо још једну врхунску летачку академију на нашу дугачку листу реномираних оператера за обуку и радујемо се што ћемо их подржати са најнапреднијим и еколошки прихватљивим авионима који су данас доступни на тржишту.

ДА4-ВИ са 42 седишта је најновија верзија Диамондовог водећих лаких двомоторних авиона са клипом. То је први сертификовани клипни авион опште авијације који комбинује модерну технологију, авионику и електране.

Са својом јединственом комбинацијом перформанси и корисности, ДА42-ВИ са погоном на млазно гориво је дизајниран да учини прелазак са једног на двоструки мотор много лакшим. Авион генерише уштеду горива до 50% у поређењу са конвенционалним АВГАС моторима близанцима, а његова панорамска надстрешница пружа одличну видљивост током свих маневара лета.

Од његовог увођења, испоручено је више од 1,100 авиона ДА42, што је више од свих осталих сертификованих клипних близанаца заједно. Потпуно композитни ДА42-ВИ је опремљен ефикасним, тихим, чистим и поузданим АУСТРО моторима на млазно гориво од 168 КС АЕ300, Гармин Г1000 НКСи са 3-осним аутоматским системом контроле лета и опционим електричним клима уређајем.

Очекује се да ће испорука авиона ускоро почети, а сва три би требало да буду примљена у ЕФТА у првој половини 2023. Више од 100 кадета је успешно дипломирало ЕФТА од 2020. године, стварајући снажан цевовод за запошљавање пилота за Емирате и индустрију.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Академија сада појачава своју садашњу флоту наруџбом за три двомоторна ДА42-ВИ и одговарајући симулатор лета од Диамонд Аирцрафт Индустриес – водећег произвођача авиона у општој авијацији, са седиштем у Аустрији.
  • Помаже нам да дизајнирамо премошћавајући МЕП програм за кадете да стекну више летачког искуства док напредују са једног мотора на лаки млазни авион.
  • „Са Емиратесом додајемо још једну врхунску летачку академију на нашу дугачку листу реномираних оператера за обуку и радујемо се што ћемо их подржати са најнапреднијим и еколошки прихватљивим авионима који су данас доступни на тржишту.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...