Национални авиопревозник Уганде ускоро слеће у Нигерију

слика љубазношћу Т.Офунги | eTurboNews | еТН
слика љубазношћу Т.Офунги

Летови за Лагос почеће пре краја децембра ове године, док ће летови за Абуџу почети следеће године 2023. године.

<

На годишњем 18. међународном догађају за путовања, туризам и гостопримство Аквааба Африцан Травел Маркет одржаном од 31. октобра до 1. новембра 2022. у држави Лагос, Нигерија, то је било двоструко богатство за Уганду као Јенифер Бамутураки, главни извршни директор (ЦЕО) Уганде Аирлинес је добио једну од добитница награде за 100 најбољих афричких жена у путовањима и туризму и искористио прилику да најави да ће Уганда Аирлинес почети са летовима за Нигерију у децембру 2022. по први пут у историји.

 „Срећан сам што могу да вам кажем да ћемо ми, Уганда Аирлинес, започети наше летове за Нигерију, први пут у историји, од децембра 2022. Ово ће бити наш први лет за западну Африку, започећемо то, а затим ћемо почети полако да растемо . „Када дођемо у Нигерију, радићемо преко признатих туристичких агенција и туроператора“, рекла је она.

Примивши награду за Топ 100, Бамутураки се такође захвалио господину Икечи Уко, оснивачу АКВААБА Африца Травел анд Тоурисм Маркет, што је препознао њен труд у области путовања.

Она је охрабрила више жена да теже лидерским улогама у индустрији туризма и путовања пошто је признала колико тежак задатак може бити у индустрији којом доминирају мушкарци. И било јој је тешко због тога што је примала истрагу о операцијама авио-компаније којом доминирају мушкарци од стране (ЦОСАСЕ) парламентарног комитета за комисије, статутарне власти парламента Уганде.

„Осећам се почашћено јер нас нема много жене у руководству у ваздухопловној индустрији. Дакле, бити препознат је добра ствар јер има мало жена у индустрији. Женама није лако, јер је то друштво у којем доминирају мушкарци, имамо више мушкараца који лети, више мушкараца који обављају отпрему, а мање жена. Већина жена жели да иде на лакшу област, а то је кабинско особље, али желим да охрабрим жене да гледају на другу страну, а то су администрација и руководство, то је испуњавајуће, али тешко“, рекла је она.

„Већина жена у ваздухопловству ради послове који су оперативни, тако да је бити у администрацији једна ствар рећи младим девојкама да се можете уздићи кроз операције, слање летова и завршити у вођству где све можете да видите са задње стране .

Бамутураки, са преко 15 година искуства у ваздухопловној индустрији, рекао је да је тајна вођења успешне авио-компаније у томе да имају добре менаџере који надгледају различите аспекте које треба пратити.

Она је рекла да се Уганда Аирлине такође суочава са проблемом због повећања авио горива као што је то било у Нигерији међу локалним авио-компанијама. Према њеним речима, авио-компанија је, међутим, успела да се избори са ситуацијом повећањем продаје различитих пакета путовања и одмора. Она је саветовала афричке авио-компаније да улажу у различите облике партнерства како би побољшали неометана путовања широм континента.

„Имамо нове авионе, а имамо укупно 6 авиона. Познати смо по добрим услугама; тренутно не можемо да повећамо цене авионских карата“, рекла је она.

„На наше путнике гледамо као на госте и увек желимо да им буде удобно у сваком тренутку.

Уганда Аирлинес има једну од најмлађих флота авио-компанија на свету са просечном старошћу авиона од отприлике годину дана, укључујући 4 ускотрупна Бомбадиер ЦРЈ-900 и 2 широкотрупна Аирбус А330Нео који користе мешавину кратких, средњих и дугих летова међународне руте.

Извештај о изводљивости о случају оживљавања националне авио-компаније Уганде садржан у „Визији Уганде 2040“, оправдава дуготрајност, као што је наведено у одељку 3.0 њене Анализе саобраћаја на дестинацији међународног порекла.

На међународном плану, Сабре 2014 Оригин извештај о дестинацији показује да постоје кључни профили саобраћаја ка Европи, Блиском истоку и Азији, који представљају добру базу клијената за развој одрживих дуголинијских ваздушних услуга за Уганда Аирлинес. Да би се Уганда повезала са Европом, Блиским истоком и Азијом, потребни су дуголинијски летови. На основу података о саобраћају у извештају, план за Уганда Аирлинес има за циљ летове за Лондон, Амстердам-Брисел, Дубаи, Јоханесбург, Лагос, Доху и Мумбаи.

Од свог покретања 2018. године, Уганда Аирлинес је до сада започела регионалне руте за Најроби, Џубу, Момбасу, Могадишу, Бужумбура, Јоханесбург, Киншасу, Килиманџаро и Занзибар са првим летом из Африке за Дубаи у октобру 2021., баш на време за почетак 6-месечног Дубаи Екпо 2020. Предстоје нове дуголинијске планиране руте су Гуангџоу, Кина и Лондон-УК.

Нигерија је највећа афричка економија, а покретање летова значи већу повезаност дуж и ширине континента и даље до Америке кроз дељење кода са углавном америчким авио-компанијама.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Држава Лагос, Нигерија, за Уганду је било двоструко богатство јер је Џенифер Бамутураки, главни извршни директор (ЦЕО) Уганда Аирлинес-а, добила једну од добитница награде за 100 најбољих афричких жена у путовањима и туризму и искористила прилику да објави да је Уганда Аирлинес ће започети летове за Нигерију у децембру 2022. по први пут у историји.
  • „Већина жена у ваздухопловству ради послове који су оперативни, тако да је бити у администрацији једна ствар рећи младим девојкама да се можете уздићи кроз операције, слање летова и завршити у вођству где све можете да видите са задње стране .
  • Већина жена жели да иде на лакшу област, а то је кабинско особље, али желим да охрабрим жене да погледају другу страну, а то су администрација и област руковођења, то је испуњавајуће, али тешко“, рекла је она.

О аутору

Тони Офунги - еТН Уганда

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...