Највећа оперативна авио-компанија у Турској није Туркисх Аирлинес

Пегасус Аирлинес је одржао конференцију за штампу у уторак, 6. јуна 2023. у оквиру 79. Генералне скупштине ИАТА и Светског самита о ваздушном саобраћају, чији је домаћин био Пегасус. Представљајући најновија дешавања у Пегасусу, планове за 2023. и будуће циљеве, Гулиз Озтурк, извршни директор Пегасус Аирлинес, рекао је: „Почели смо 2022. оперативни и финансијски добро припремљени и својим учинком постали авио-компанија са највећом оперативном профитабилношћу у свету. У првом кварталу 2023. задржали смо јак учинак упркос тешкоћама које смо доживели у Турској. Овај успешан учинак је такође довео до повећања нашег кредитног рејтинга.”

Процењујући 2022. годину, која је почела и настављена под тешким условима, Гулиз Остурк, извршни директор Пегасус Аирлинеса, рекао је: „2022. је била година у којој смо постигли значајан успех захваљујући брзом порасту потражње за путовањима, посебно у летњој сезони. У складу са нашим очекивањима да би потражња за путовањима могла да порасте снажним замахом након ублажавања ограничења, одржали смо нашу оперативну мрежу и колеге у свим нашим пословним јединицама спремним да задовоље потенцијалну потражњу и повећали наше капацитете да задовољимо пораст потражње.

Озтурк је наставио: „У 2022. повећали смо укупан број гостију за 34% на 26.9 милиона. У односу на претходну годину, број гостију на нашим међународним линијама повећан је за 96%, што је много бољи учинак од укупног тржишта. Повећали смо приход за 139 одсто на 2.45 милијарди евра. У односу на 2019, последњу нормалну годину, наши приходи су порасли за 41%. У поређењу са 2019, наш укупни АСК капацитет је повећан за 8%, а међународни капацитет за 23%. Наша ЕБИТДА маржа је достигла 34.1% на крају године, што је најбољи учинак на свету за овај показатељ. Наш нето профит за годину био је 431 милион евра.

„Задовољни смо замахом који смо постигли уочи врхунца летње сезоне.

Коментаришући прве месеце 2023. године, Гулиз Остурк је рекао: „Започели смо 2023. годину под изазовним условима због глобалних макроекономских забринутости, а касније пошто је наша земља, нажалост, доживела велику катастрофу земљотреса. Такође смо усред периода у коме глобални инфлаторни притисци изазивају изазове у планирању. Као Пегасус Аирлинес, у прва четири месеца 2023. године повећали смо капацитет за 32%, а број гостију за 31% у односу на прошлу годину. Број међународних путника порастао је за 43% и задовољни смо овим замахом уочи врхунца летње сезоне. Циљ нам је да наставимо да развијамо и побољшавамо наше кључне оперативне и финансијске резултате у 2023.

100. авион у 100. години Турске Републике

Са циљем повећања укупног капацитета за око 20% у 2023. години, Пегасус Аирлинес планира да у 100. години Републике пређе број од 100 авиона и настави да развија своју флоту. Пегасус планира да преузме 10 комада аирбус Авион А321нео у остатку 2023., 21 у 2024. и 11 у 2025. Пегасус ће наставити да се фокусира на дигиталну трансформацију, одрживост, разноликост, једнакост и инклузију, и свесрдно подржава циљеве одрживости ваздухопловства. Пегасусови пионирски напори у области дигиталне трансформације, трансформација флоте са авионима нове генерације, брзо ширење мреже летова, улагање у технологију и људе, иницијативе одрживог ваздухопловства и посвећеност разноликости, једнакости и инклузији биће стубови његовог одрживог успеха.

„Кретање ка одрживој будућности“

Истичући да Пегасус предузима чврсте кораке ка својим еколошким и друштвеним циљевима, као и снажном економском учинку, Гулиз Озтурк је рекао: „Одлучни смо да урадимо свој део. У 2021. години поставили смо циљ нето нулте емисије угљеника до 2050. и то појачали нашим циљем смањења интензитета емисија за 2030. На путу ка нето нули, градимо на замаху створеном многим иницијативама које не само да директно смањују угљеник емисије кроз улагања у возни парк нове генерације и коришћење алтернативних извора енергије, али и индиректно доприносе овом циљу, као што су управљање отпадом и трансформација наших пословних процеса. Модел финансирања авиона уз подршку Извозно-кредитне агенције, у којем смо преузели обавезу смањења интензитета емисије и родне равноправности за финансирање 10 од 17 авиона Аирбус А321нео који су се придружили нашој флоти прошле године, био је први те врсте у својој категорији јер је први орочени зајам са обезбеђењем авиона везан за одрживост. Док настављамо да радимо са заинтересованим странама на одрживој производњи авионског горива (САФ), посебно у Турској, такође повећавамо наше искуство и утицај у коришћењу САФ-а. Идемо напред у складу са нашим еколошким циљевима за 2050. и 2030. годину.

Озтурк је наставила свој говор: „Такође придајемо велику важност различитости, једнакости и инклузији. Кроз нашу иницијативу под називом 'Хармонија', постављамо своје циљеве за равноправнију и плуралнију будућност имплементирајући различите пројекте у оквиру ширења инклузивне културе, са фокусом на родну равноправност. Од маја 2023. године, 35% наших запослених чине жене. У складу са ИАТА-иним циљевима '25 у 2025.', циљ нам је да повећамо удео жена пилота, инжењера и техничара, као и однос жена менаџера на најмање 32%.

Коментаришући да је 79. Генерална скупштина ИАТА била прва по питању утицаја на животну средину, Гулиз Озтурк је рекао: „У свим индустријским догађајима којима присуствујемо, говоримо о нашим циљевима у складу са нето нултим циљем за 2050. годину, али су нам такође потребне акције које показују да смо можемо постићи наше циљеве. Имајући ово на уму, желели смо да дамо пример предузимањем мера за ублажавање емисија гасова стаклене баште у вези са летовима свих учесника ИАТА АГМ-а и терета који лети са Пегасус Аирлинес-ом кроз одговарајућу количину одрживог ваздухопловног горива (САФ). Овом иницијативом желимо да пошаљемо две снажне поруке нашој индустрији и јавности. С једне стране, истичемо важност и утицај ефективне употребе САФ-а на нет-нула циљ авијације. Истовремено, ова иницијатива представља важан пример за будуће активности индустрије у смислу посвећености Нет Зеро циљу.”