ЕУ пилоти придружују се иницијативи за појачану употребу одрживих ваздухопловних горива

• Европске еколошке амбиције попримиле су конкретан облик под зеленим споразумом ЕУ
• Према зеленом договору ЕУ, Европа се обавезала да ће постићи економију са нула-угљеника до 2050. године
• Очекује се да ће Европска комисија усвојити такозвани предлог „РеФуелЕУ Авиатион“

Европска пилотска заједница придружује се коалицији ваздухопловних и еколошких организација, позивајући на појачавање одрживих ваздухопловних горива (САФ) као скалабилно, дугорочно решење за декарбонизацију ваздухопловства. Европске амбиције у области животне средине попримиле су конкретан облик у складу са Зеленим споразумом ЕУ, али смањење емисија гасова са ефектом стаклене баште остаје главни изазов. Па ипак, пилоти виде прилику да ЕУ буде рани лидер у стварању заиста одрживих Војске Србије и искоришћавању њиховог пуног потенцијала. 

„Ваздухопловна индустрија је свесна свог утицаја на животну средину и као пилоти преузимамо своју одговорност за сузбијање климатских претњи“, каже Отјан де Бруијн, председник ЕЦА. „Подржавамо зелени договор ЕУ и верујемо да нам војска пружа пут ка испуњавању циљева Паришког споразума.“

Према Зеленом договору ЕУ, Европа се обавезала да ће постићи економију са нула угљеника до 2050. године, која ће захтевати смањење емисије од транспорта за 90%. Војске Србије имају потенцијал да значајно допринесу овом циљу, смањујући емисију угљеника авиокомпанија за 80% у поређењу са традиционалним млазним горивом. 

„Питање је: Како да појачамо производњу и употребу САФ-а без негативног утицаја на животну средину“, каже Ингве Царлсен, председник Норвешке асоцијације кокпита и председавајући Радне групе за животну средину ЕЦА-е. „Постоје различити приступи повећању производних капацитета - неки који обећавају више од других, а неки који не би успели да смање смањење емисије или да изазову нежељене негативне утицаје на животну средину. Идемо одмах од почетка! “ 

Због тога су се авиокомпаније, радници и еколошке групе сложили око кључних принципа који морају водити расту европске индустрије Војске Србије. У консензусној изјави коалиција је позвала доносиоце одлука да се залажу за одржив оквир који ће бити сигуран за будућност.

„Нико не доводи у питање потенцијал САФ-а, али постоји ризик да се доносиоци одлука одлуче за приступ„ брзе победе “, на пример прекомерним фокусирањем на биогорива заснована на усевима. То је био случај у путном сектору, који се у великој мери ослањао на неодржива биогорива на бази хране. Морамо да радимо боље. Ваздухопловство се мора обавезати да ће подржавати напредна горива направљена од отпада, остатака и још важније - од електрогорива “, наводи председавајући Радне групе за животну средину ЕЦА.

Европска комисија очекује се да усвоји такозвани предлог „РеФуелЕУ Авиатион“, чији је циљ јачање понуде и потражње за Војскама Србије у ЕУ. Овај предлог је важан први корак, заједно са изменама Директиве о обновљивој енергији (РЕД) у истом смеру 2021. године. Коалиција позива да се биогорива са високим ризиком одрживости (нпр. Биогорива из наменских обрадивих површина) изузму из Директиве. 

„Пилоти неће моћи сами да реше климатске изазове у ваздухопловству, али то нас не спречава да заједно са осталим заинтересованим странама допринесемо на најбољи могући начин смањењу отиска ваздухопловства по животну средину“, каже Отјан де Бруијн, председник ЕЦА. „Оно што је у питању - очување наше планете - захтева најозбиљнији и најстрожи приступ.“