Глобални туристички лидери сигурни у потпуни опоравак путовања до 2023

1. Очекује се да ће утицај путовања на добробит, као и страхови од лажних путних докумената и докумената за тестирање, остати кључни проблеми путника.
2. Пословна и дуга путовања остају сегменти путовања који се најспорије опорављају у 2022. години; доколица на кратким удаљеностима види почетке препорода.
3. Оптимизам је у азијско-пацифичком региону смањен, пошто су виши стручњаци за авијацију и путовања и даље опрезнији од глобалних колега.

---

Како се екосистем путовања наставља да се прилагођава текућа пандемија Цовид-19, ново лансирано друго издање „Извештаја о опоравку путовања у Азији и Пацифику“ од Цоллинсон-а, глобалне компаније за путовања са краја на крај, аеродромских услуга и медицинске компаније за путовања, и ЦАПА – Центра за авијацију (ЦАПА), приказује најновију индустрију путовања предвиђања опоравка – укључујући очекивања путника – за наредну годину и даље.

Опсежна анкета више од 400 стручњака за туристичку индустрију Ц-Суите-а и вишег менаџерског нивоа из водећих светских туристичких брендова открива да, док 37% испитаника сада очекује „потпуни опоравак“ на нивое пре пандемије 2019. године 2023. – у поређењу са 35% у анкети из априла 2021. – оптимизам да ће имунитет стада бити достигнут у САД, Великој Британији и неколико других развијених земаља пао је са 33% на 24%. Поред тога, испитанике и даље брине забринутост око карантина и лажних резултата теста на Цовид-19.

Анкету је у септембру 2021. спровео Цоллинсон у партнерству са ЦАПА – једним од најпоузданијих извора информација о тржишту за индустрију авијације и путовања – како би се наставило проучавање опоравка индустрије и предвидело ново искуство путника.

Поновно отварање граница

Поларизација у погледу контроле путовања, тестирања и политика остаје глобално, а захтеви тржишта, протоколи и мерења настављају да се мењају током последњих неколико месеци.

Међутим, сада очекује све већи број стручњака поновно отварање границе аранжмани влада за ублажавање или значајно ублажавање у 2022. (43%), док трећина глобалних испитаника (32%) и даље очекује да ће се аранжмани влада о поновном отварању граница развијати различитим стопама у 2022. Ово је значајно смањење у односу на анкету из априла 2021. од 56%, где је доминирала неизвесност.

Тестирање остаје, уз постепено укидање карантина

Сигнализирајући повјерење у протоколе за тестирање који омогућавају сигурнији повратак на путовања, више од половине (54% – повећање од 3% од априла) очекује да ће робусно тестирање на Цовид-19 остати кључно за поновно отварање граница до краја 2022., са још 26 % очекујући ово до краја 2023. Овакав начин размишљања се може видети по недавним поновним отварањем граница на тржиштима као што су Сингапур, Аустралија и Сједињене Државе – од којих сви наводе Цовид-19 тестове као кључне компоненте за смањени карантин или чак карантин - бесплатно путовање.

Међутим, 74 одсто стручњака забринуто је због извештаја о лажним резултатима тестова на Цовид-19 и пасошима за вакцинацију. Ниво оних који су „веома забринути“ порастао је са 38% у априлу 2021. на 41% у септембру 2021., а за „благе забринутости“ са 28% у априлу 2021. на 34% у септембру 2021. Да би решио такве забринутости, Цоллинсон је партнер са преко 30 авио-компанија, аеродрома и провајдера технологије широм света како би помогли у имплементацији побољшаних процеса верификације на кључним контролним тачкама током путовања, као и да би проверено, акредитовано тестирање Цовид-19 учинили лакшим за путнике. 

На глобалном нивоу, само три четвртине (72%) дели мишљење да је документација путничке вакцине од „битне важности“, при чему већина влада не ризикује да поново отвори границе без њих. Ово је повећање од 5% у поређењу са априлском студијом. Насупрот томе, мање од петине (18%) их сматра „неважним“, јер ће неке владе дозволити приступ без обзира на дигиталне здравствене документе.

Када путник уђе у неку земљу, онда се суочава са могућим карантином. Скоро две петине стручњака (38 одсто) сада очекује да ће карантинске мере остати на снази у догледној будућности као додатна безбедносна мера предострожности поред вакцинације и тестирања, у односу на 23 одсто у априлу 2021.

Насупрот томе, већи број лидера у индустрији остаје нада у вези са непосредним мерама у овој области. 42% верује да ће мере карантина бити укинуте до краја 2021. године, у складу са вакцинацијом и мерама тестирања које постају све доступније. Међутим, осећај се очигледно смањио у поређењу са 58% који су били истог уверења у априлу 2021.

Стање духа путника

Велики део стручњака верује да је путовање „изузетно безбедно” ако се сви придржавају превентивних решења (нпр. ношење маски, социјално дистанцирање). Али с тим у вези, цифра је опала за приметних 17% (42% забележено у септембру; 59% у априлу), што указује на пад поверења упркос широко распрострањеном увођењу вакцине, и имајући у виду различите нијансе о томе шта појединци могу сматрати безбедна решења.

Слично томе, инсајдери који сматрају да путовање једноставно „није безбедно“ удвостручили су се: са 4% у априлу 2021. на 10% у септембру 2021. Ово указује на прилику да се увере, образују и саопште путницима како безбедност остаје највећи приоритет, посебно пошто више путника се диже у небо.

Стога није изненађујуће да остају питања да ли ће путници моћи да се опусте и опусте након што њихови планови буду резервисани. Према истраживању, мало је вероватно да се три четвртине стручњака (79%) одлучило да верује да ће путовање бити „стресније“ него пре пандемије (у односу на 70% у априлу 2021.).

Резултати показују вероватну повећану жељу да будете „далеко од бијесне гомиле“ са брзим приступима и преферираним искуствима у салонима, ради мира. Ово је у складу са глобалном жељом Приорити Пасс-а да побољша доживљаје у салону за путнике; са увођењем Бе Релак Спас-а за врхунску релаксацију пре лета и бесконтактне понуде хране и пића, као што је Реади 2 Ордер, који ће удвостручити своје присуство у салонима за беспрекорно искуство ручавања. 

Споро поновно покретање за пословна путовања

Иако су се пословна и корпоративна путовања на кратким релацијама опрезно вратила на одређена тржишта, било је мало померања између истраживања из априла 2021. до септембра 2021. У предвиђању путовања у 2022. години, нешто више од трећине (35%) испитаника очекује опоравак од 41-60% на нивое пословних путовања на кратким релацијама пре пандемије 2019. године, док је 23% позитивније и очекује да ће достићи 61-80% од нивоа 2019. следеће године. Само 8% види 80%+ нивоа из 2019. следеће године – што указује на то да је таписерија путовања остала у својој „новој норми“. 

Конкретно у азијско-пацифичком региону, само 24% види да се корпоративна путовања на кратке релације опорављају на више од 61% нивоа из 2019. следеће године – а 7% види да потражња достиже четири петине нивоа из 2019. године.

Пословна путовања на дуге раздаљине и даље су најудаљенија од досега. Очекује се да ће опоравак на нивое из 2019. трајати дуже него у било ком другом сегменту, при чему ће испитаници постати мање сигурни у временски оквир опоравка сегмента, због ограничења путовања која остају наметнута много дуже него што се раније очекивало. Према 86% испитаника, следеће године ће се вратити мање од две трећине тржишта дуголинијских пословних/пословних путовања. Док у Азији и Пацифику, нешто мање од трећине (30%) испитаника верује да следеће године нећемо достићи ни 20% нивоа из 2019.

Говорећи о истраживању, Приианка Лакхани, комерцијални директор за Блиски исток и Африку и директор за јужну Азију, Цоллинсон је рекао: „Ово текуће истраживање је кључно за разумевање расположења индустрије и као резултат тога, предузимање неопходних корака како би се осигурало сигурно и дугорочно повратак глобалног путовања. У наредних шест до најмање дванаест месеци, јасно је да као индустрија морамо да наставимо са иновацијама и ефикасно комуницирамо напредак путницима. У наредним месецима, наш главни фокус биће на развоју алата и решења која помажу путницима да се безбедно и ефикасно сналазе.

ЦАПА – Генерални директор Центра за авијацију, Дерек Садубин, додао је: „Била ми је част поново сарађивати са Цоллинсоном, глобалним лидером у искуствима путника, како бисмо даље проценили како наша публика виших стручњака види будући путнички пејзаж који се обликује. Налази су и проницљиви, ау неким случајевима и изненађујући. Све у свему, морамо се удружити као индустрија и искористити ове увиде да помогнемо да идентификујемо где је потребна пажња да би се напредовао повратак глобалних путовања.