Аир Астана лансираће нискотарифну авио-компанију у првој половини 2019. године

КСНУМКСаКСНУМКС-КСНУМКС
КСНУМКСаКСНУМКС-КСНУМКС

Аир Астана са задовољством објављује да ће лансирати нискотарифну авиокомпанију у првој половини 2019. Авиокомпанија ће се звати ФлиАристан. Управљаће флотом авиона Аирбус А320 конфигурисаних у потпуно економску класу од 180 места. Опслуживаће класични ЛЦЦ модел, следећи примере изузетно успешних авио компанија као што су еасијет, Индиго, Цебу Пацифиц и Аир Асиа. Нудиће ниске авионске карте - приближно половину онога што Аир Астана данас нуди - углавном на домаћим линијама - али очекује се да ће се средњорочно проширити на регионалне међународне руте.

Првобитно ће управљати са 4 летелице, која ће до 15. расти до флоте од најмање 2022. ФлиАристан ће оперирати из више база авиона у Казахстану, а руте и базе авиона биће објављене током наредних месеци.
Управни тим компаније ФлиАристан већ је именован, а састављен је од старијих локалних менаџера Аир Астане, које авио-компанија развија у последњих 16 година. Тим ће предводити Тим Јордан, британско-аустралијски држављанин са више од 15 година старијег ЛЦЦ искуства у управљању компанијама Цебу Пацифиц и Виргин Блуе.

Иако ће ФлиАристан бити нискотарифна авио-компанија, са врло различитим процедурама услуга од оних које имају Аир Астана, треба нагласити да као део Аир Астане неће доћи до погоршања стандарда безбедности или поузданости авио-компанија. Сви безбедносни стандарди и регулаторни процеси којима Аир Астана подлеже, аутоматски ће се применити на ФлиАристан. Коначно, као и обично са Аир Астана, пројекат ће се у потпуности финансирати из сопствених извора. ФлиАристан неће захтевати капитал од акционара, никакве државне субвенције или било какву спољну финансијску подршку.

Петер Фостер, председник и извршни директор компаније Аир Астана, рекао је да је „ФлиАристан резултат многих озбиљних размишљања и унутрашњег пословног планирања, а резултат је брзог мењања локалног и регионалног пословног окружења авио-компанија. То ће бити добро за средњорочне и дугорочне изгледе Аир Астане, и надамо се, добродошли у казахстанску путујућу јавност, која ће моћи да искористи знатно јефтиније авионске карте на домаћим и регионалним линијама “.

<

О аутору

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

2 Коментари
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Учешће у...