Барбадос је домаћин ИАТА-овог дана ваздухопловства за Карибе

ИАТА, АЛТА и Карипска банка за развој удружили су снаге да угосте Дан ваздухопловства за Карибе на Барбадосу. Циљ догађаја је окупити индустријске стручњаке, више руководиоце авиокомпанија и аеродрома и владине власти како би разговарали о највећим могућностима ваздухопловства и кључним изазовима широм региона Кариба.

Глобални дани ваздухопловства Међународног удружења ваздушног саобраћаја познати су по својој занимљивој теми, изванредним говорницима, живахној дебати и, наравно, неким од најбољих могућности умрежавања које ћете наћи било где у индустрији.

29. јуна 2018. године, овај водећи ИАТА догађај одржаће се у одмаралишту Хилтон Барбадос у Бридгетовну, а ослањаће се на водеће стручњаке који ће испитати кључне изазове наше индустрије и идентификовати начине заједничког решавања.

О ИАТА-и

Међународно удружење ваздушног транспорта је трговинско удружење светских авио-компанија. Састоји се од 278 авиокомпанија, првенствено главних авиокомпанија, које представљају 117 држава, авиокомпаније чланице ИАТА-е чине око 83% укупног расположивог ваздушног промета у седиштима. ИАТА подржава авиокомпаније и помаже у формулисању индустријске политике и стандарда. Седиште му је у Монтреалу, Куебец, Канада, а извршне канцеларије у Женеви, Швајцарска.

ИАТА је формирана у априлу 1945. у Хавани на Куби. Наследник је Међународне асоцијације за ваздушни саобраћај, која је основана 1919. године у Хагу, Холандија. Приликом оснивања, ИАТА се састојало од 57 авиокомпанија из 31 земље. Велики део раног рада ИАТА-е био је технички и пружио је допринос новоствореној Међународној организацији цивилног ваздухопловства (ИЦАО), што се одразило на анексима Чикашке конвенције, међународног уговора који и данас уређује понашање међународног ваздушног транспорта.

Чикашка конвенција, међутим, није могла да реши питање ко где лети, а то је резултирало хиљадама билатералних споразума о ваздушном превозу који данас постоје. Референтни стандард за рани двострани био је Бермудски споразум између Сједињених Држава и Уједињеног Краљевства из 1946.

Владе су такође задужиле Међународно удружење ваздушног саобраћаја да успостави кохерентну структуру тарифа која је избегавала ограничену конкуренцију, али такође бринула о интересима потрошача. Прва саобраћајна конференција одржана је 1947. године [7] у Рио де Жанеиру и постигла је једногласни договор око 400 резолуција.

Ваздухопловство је брзо расло током наредних деценија и рад ИАТА-е се правилно ширио.