ПАРИЗ - Аир Франце добио је замене сензора брзине за свој Аирбус 330 три дана пре фаталног пада лета 447, али је извршни директор авиокомпаније рекао у четвртак да није уверен да су узрок неисправни монитори.
Док су олује падале у зони пада код Бразила, француска подморница претраживала је дубине Атлантског океана у потрази за црним кутијама у којима се најбоље нада да ће се сазнати шта се догодило авиону када је 31. маја са 228 људи улетео у јаке олује на броду.
До сада су се истражитељи фокусирали на могућност да су спољни монитори брзине - Питотове цеви - заледили и давали лажна очитавања рачунарима авиона.
Заменски монитори за млазне моделе истог типа као што је пао авион стигли су три дана пре фаталне несреће, рекао је у четвртак новинарима извршни директор авио-компаније Пиерре-Хенри Гоургеон.
Аир Франце је наредио замену 27. априла након што су пилоти забележили губитак података о брзини током лета на моделима Аирбус А330 и А340, рекао је он.
Инциденти "нису били катастрофални" и авиони са старим Питотс-има сматрају се пловидбеним, рекао је Гоургеон.
„Будући да нисам уверен да су сензори узрок несреће, а ми смо то већ рекли, дан након несреће нисам имао потребу да издајем саопштење за штампу“, додао је Гоургеон, одговарајући на критике да недостаје транспарентност.
„То можда говорите због тога што проводимо превише времена са породицама и недовољно штампе“, рекао је удружењу ваздухопловних новинара у Паризу.
Бразилски тимови упозорили су да би следеће недеље могли да окончају лов на плутајућа тела и олупине. У среду нису пронашли тела, првог неуспешног дана потраге од суботе, упркос ширењу потраге у водама западноафричке државе Сенегал.
Снажне океанске олује прогнозирале су се у то подручје већ у четвртак, што га чини још тежим у проналажењу остатака које су се струје расуле по великом делу воде.
Бразилска војска саопштила је касно у среду да је оквирно одредила крајњи рок до 19. јуна да престане да тражи тела. Укупно је пронађено 41 тело.
Аир Франце се нада да ће снимачи лета авиона бити пронађени, али и без њих очекује се да ће испитивања остатака и тела опорављених након пада бацити ново светло на оно што се догодило са авионом, рекао је он.
„Мислим да ћемо знати много више након што нам обдукције омогуће да боље разумемо техничке узроке смрти и када остатке испитају стручњаци“, рекао је Гоургеон. „За недељу дана биће мало више информација, али битна ствар биће снимачи.“
Француска нуклеарна подморница Емерауде, ловећи снимаче података и гласа млазног брода, крстарила је дубоко у океану покушавајући да открије њихове сигналне пинге.
Два холандска брода покупила су америчку опрему за лоцирање пингера како би појачала лов.
Проналажење кутија у дубоким водама представља застрашујући задатак, с обзиром на могућност да су могли да се одморе усред назубљених подводних планина и да ће њихови сигнали почети да бледе за око три недеље.
Посада подморнице планира дневно да провери 13 квадратних километара океанског дна, користећи сонар како би покупила акустичне светионике кутија.
Сједињене Државе су послале два подводна аудио уређаја способна да прихвате сигнале чак и на дубини од 20,000 метара.
Холандски брод за претрагу који су унајмили француски истражитељи у среду је напунио један уређај у северној луци Натал и требало је да стигне до подручја претраживања до недеље. Други холандски брод требао је покупити други уређај овог викенда.
Сваки уређај ће се полако вући у облику мреже, док тимови од 10 чланова бдију за сигналима, рекао је пуковник америчког ваздухопловства Виллие Бергес.
Ако се лоцира нека кутија, Емерауде ће лансирати мини-подводни брод Наутиле на даљинско управљање, који је имао кључну улогу у потрази за олупином Титаника, како би га опоравио.
Француски магазин Л'Екпресс известио је да су француске обавештајне службе упариле имена два путника на лету 447 са именима осумњичених повезаних са исламским тероризмом. Додао је да је то можда само случај са људима са сличним именима. Сама имена нису пријављена.
Виши француски званичник за унутрашњу безбедност, говорећи под условом да остане анониман због природе посла, рекао је агенцији Ассоциатед Пресс да француско обезбеђење "није пронашло сумњива имена" на списку путника. „То не значи да нема на списку осумњичених, али није ни наш“, рекла је.
Друге полиција и обавештајне агенције рекле су да такође нису имале информације о терористичким везама са летом 447.
Бразилска савезна полиција прегледала је аеродромски видео снимак путника, али само да би помогла у идентификацији тела, а не због било каквих сумњи у тероризам, рекла је портпаролка. Инсистирала је на анонимности јер није била овлашћена да разговара о томе.
