Гулф Аир наручује 16 боинга 787 за 4 милијарде долара

ДУБАИ, Уједињени Арапски Емирати — Авио-компанија Гулф Аир са седиштем у Бахреину наручила је 16 нових авиона 787 дримлајнера компаније Боеинг Цо. у вредности од око 4 милијарде долара, уз опцију за још осам, рекао је званичник авио-компаније у недељу.

„Посао је вредан 4 милијарде долара по каталошким ценама, али би порастао на 6 милијарди ако укључимо опције“, рекао је Аднан Малек, портпарол Гулф Аир-а.

ДУБАИ, Уједињени Арапски Емирати — Авио-компанија Гулф Аир са седиштем у Бахреину наручила је 16 нових авиона 787 дримлајнера компаније Боеинг Цо. у вредности од око 4 милијарде долара, уз опцију за још осам, рекао је званичник авио-компаније у недељу.

„Посао је вредан 4 милијарде долара по каталошким ценама, али би порастао на 6 милијарди ако укључимо опције“, рекао је Аднан Малек, портпарол Гулф Аир-а.

Авио-превозник је у новембру на сајму у Дубаију рекао да планира да обнови целу своју флоту и да жели да наручи до 35 авиона.

„Укупна поруџбина би могла бити више од 35“, рекао је Малек. „Такође смо у преговорима са Ербасом за ускотрупне авионе А320.

Гулф Аир планира да финансира куповину авиона на различите начине.

„Летелице ће делимично финансирати влада, а делимично финансијске институције“, рекао је Малек. "Тренутно проучавамо све опције."

Гулф Аир, први пут лансиран као пан-арапски заливски авио-превозник 1950. године, потреса се због узастопних повлачења Катара, Уједињених Арапских Емирата и Омана из своје чартере. Бахреин је последњи преостали државни акционар.

На врхунцу свог периода губитка, авио-компанија је пословала са губитком од око милион долара дневно. У новембру је компанија саопштила да је смањила губитке на око 1 долара дневно.

Малек је рекао да је авиокомпанија од тада успела да додатно смањи ове губитке.

„Сада су мање од 600,000 долара дневно, али ускоро морамо да постигнемо профитабилност“, рекао је он.

Гулф Аир је у априлу саопштио да планира да прекине дуголинијске руте и отпусти радна места у оквиру двогодишњег програма реструктурирања.

ап.гоогле.цом

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...