ИАТА поставља приоритете за развој сектора земаљског опслуживања

Међународна асоцијација за ваздушни транспорт (ИАТА) истакла је три приоритета како би омогућила сектору земаљског опслуживања да изгради отпорност и осигура дугорочну одрживост. Приоритети, истакнути на 35. ИАТА конференцији о земаљском руковању (ИГХЦ) која је отворена Абу Даби спонзорисане од стране Етихад Аирваис-а су:

• Ефикасно регрутовање и задржавање особља
• Доследна примена глобалних стандарда
• Убрзање дигитализације и аутоматизације

„Биће то ужурбана летња сезона путовања на северној хемисфери за авио-индустрију, а сектор земаљског опслуживања ће морати да буде спреман. Краткорочно морамо деловати брзо да бисмо се припремили за повећан промет. Осигурање ефикасног укључивања нових запослених и рад са владама на смањењу уских грла у безбедносним дозволама је од кључног значаја. Дугорочно, ефикасније регрутовање и задржавање особља, примена глобалних стандарда и убрзање дигитализације и аутоматизације биће од кључне важности за изградњу отпорности и обезбеђивање одрживости“, рекла је Моника Мејстрикова, директорка копнених операција ИАТА-е.

Ефикасно регрутовање и задржавање особља

Недавна ИАТА истраживање је показало да је 37% професионалаца за земаљско руковање очекивало недостатак особља до краја 2023. и касније, а 60% сматра да немају довољно квалификованог особља да осигурају несметан рад. Поред тога, 27% испитаника страхује да ће њихови садашњи запослени ускоро отићи.

„Стварање стабилне базе талената за земаљско руковање је од суштинског значаја. А то се може постићи тако што ће рад на рампи учинити привлачнијим. Морамо да прихватимо аутоматизацију да бисмо растеретили особље од тешких и опасних задатака, неговали културу континуираног учења и развоја каријере и створили безбедно и инклузивно окружење за људе у којима се негују таленти“, рекла је Мејстрикова.

ИАТА је навела низ иницијатива за ублажавање недостатка радне снаге:

• Имплементација обуке засноване на компетенцијама, са више онлајн процена ради побољшања брзине и ефикасности
• Узајамно признавање безбедносне обуке и евиденције запослених међу надлежнима, да би се убрзао процес запошљавања и смањио вишак запослених
• Аутоматизација процеса како би се људи ослободили обављања физички изазовних задатака
• Промовисање развоја каријере и награђивање година обуке и вештина

ИАТА је управо лансирала пасош за обуку на терену који подржава задржавање особља и професионални развој. Обострано признаје вештине и обуку међу оператерима на земљи, авио-компанијама и аеродромима како би подстакао унакрсно коришћење квалификованог особља.

„Прави корисник пасоша за обуку је запослени. Имаће приступ својим евиденцијама о обуци, што ће им омогућити да своје знање и вештине користе за стални професионални развој. Приступ развоју талената који обухвата читаву индустрију донеће велике користи у смислу ефикасности за све заинтересоване. Морамо да оснажимо наше запослене за успех“, рекла је Мејстрикова.

Глобална стандардизација процеса

Глобални стандарди су основа за безбедно и ефикасно пословање. Два кључна алата за руковаоце на земљи су ИАТА Приручник за копнене операције (ИГОМ) и ИАТА Ревизија безбедности за копнене операције (ИСАГО).

ИГОМ: ИАТА је позвала индустрију земаљског опслуживања да убрза глобално усвајање ИГОМ-а како би се осигурала конзистентност и сигурност у раду широм света. Да би то подржала, ИАТА је покренула ИГОМ Портал. Онлајн платформа прилагођена кориснику на којој авио-компаније и оператери на земљи могу да поделе резултате своје анализе јаза између процедура компаније и ИГОМ-а, нудећи глобално мерило за хармонизацију и ефикасност вожње. Преко 140 авио-компанија је већ претплаћено на његове услуге и Портал се сада отвара за пружаоце услуга земаљског опслуживања (ГХСП).

ИСАГО: Близу 40 аеродрома и регулатора широм света су подржали ИСАГО да допуне своје системе праћења/усаглашености, перформанси или лиценцирања кроз споразуме о сарадњи. ИАТА је позвала више влада да препознају ИСАГО у својим регулаторним оквирима за надзор како би се пружиле значајне користи, укључујући већу хармонизацију, имплементацију система управљања безбедношћу (СМС) и смањење дупликата ревизија.

Још једна област у којој је ИАТА позвала на већу стандардизацију је пртљаг. ИАТА ради на ажурирању стандарда за пртљаг како би се одразила нова достигнућа у праћењу у реалном времену, електронским ознакама за пртљаг и Блуетоотх технологији.

„Сви знамо фрустрацију губитка пртљага. А трошкови за индустрију су запањујући. У 2019, 25.4 милиона торби је изгубљено или одложено, што је резултирало рачуном од 2.5 милијарди долара. ИАТА је посвећена побољшању руковања пртљагом кроз сарадњу и иновације“, рекла је Мејстрикова.

Дигитализација и аутоматизација

Дигитализација и аутоматизација су од кључне важности за побољшање одрживости и ефикасности и за унапређење процеса. ИАТА је истакла три приоритета:

1. Дигитализација рампе – ​​ИАТА-ина радна група за дигитализацију и аутоматизацију земаљских операција (ГАД) развила је поруку Тиместампс Турнароунд (КСТСТ) како би обезбедила стандардизовану комуникацију и праћење мреже у реалном времену за авио-компаније. Примена стандарда КСТСТ може да смањи кашњења у земаљском руковању до 5% на глобалном нивоу.
2. Дигитализација контроле оптерећења – ИАТА је пионир у аутоматизацији контроле оптерећења, користећи нови дигитални стандард Кс565 за смањење радног оптерећења, трошкова и грешака уз омогућавање ажурирања у реалном времену.
3. ГСЕ аутоматизација – прелазак на побољшану опрему за подршку земљи (Енханцед ГСЕ) потенцијално смањује трошкове оштећења тла за 42% и ствара безбедније окружење. Аутономна ГСЕ испитивања су већ у току у преко 15 земаља. Прелазак на побољшани ГСЕ не само да побољшава безбедност већ и смањује емисије ЦО2 ГСЕ за 1.8 милиона тона годишње, доприносећи одрживијој индустрији.

„Копенске операције су сложене, а кашњења су проклетство постојања сваког координатора за преокрет. Али са напретком технологије и комуникације, можемо да избегнемо кашњења, учинимо операције безбеднијим, ефикаснијим и еколошки одрживијим, истовремено пружајући боље радно искуство особљу на рампи“, рекла је Мејстрикова.