Боеинг је објавио следеће саопштење у вези са данашњим објављивањем прелиминарног извештаја о истрази лета 302 Етхиопиан Аирлинес-а од стране Етиопског бироа за истраживање несрећа (АИБ) о паду Боеинг Мак-а.
„Желео бих да поновим наше најдубље саосећање са породицама и најмилијима оних који су изгубили животе у несрећи“, рекао је председник и извршни директор компаније Боеинг Цоммерциал Аирпланес Кевин Мекалистер. „Захваљујемо се Етиопијском Бироу за истраживање несрећа на његовом напорном раду и сталним напорима. Разумевање околности које су допринеле овој несрећи је кључно за обезбеђивање безбедног лета. Пажљиво ћемо прегледати прелиминарни извештај АИБ-а и предузети све додатне кораке неопходне да побољшамо безбедност наших авиона.
Безбедност је основна вредност за све у Боеингу, а безбедност наших авиона, путника и посаде наших клијената је увек наш главни приоритет. Боеингови технички стручњаци настављају да помажу у овој истрази, а тимови широм компаније раде на томе да се позабаве поукама из несреће Лион Аир Флигхт 610 у октобру.
Прелиминарни извештај садржи информације о снимачу података о лету које указују на то да је авион имао погрешан улаз сензора угла напада који је активирао функцију система за повећање карактеристика маневрисања (МЦАС) током лета, као што је то било током лета Лион Аир 610.
Како би се осигурало да се ненамјерна активација МЦАС-а више неће догодити, Боеинг је развио и планира да објави ажурирање софтвера за МЦАС и придружени свеобухватни програм обуке пилота и додатног образовања за 737 МАКС.
Као што је раније најављено, ажурирање додаје додатне слојеве заштите и спречиће погрешне податке да изазову МЦАС активацију. Летачке посаде ће увек имати могућност да заобиђу МЦАС и ручно контролишу авион.
Боеинг наставља да сарађује са Федералном администрацијом за ваздухопловство САД и другим регулаторним агенцијама широм света на развоју и сертификацији програма за ажурирање софтвера и обуку.
Боеинг такође наставља да блиско сарађује са америчким Националним одбором за безбедност транспорта (НТСБ) као технички саветници у подршци истрази АИБ-а. Као страна која пружа техничку помоћ под управом истражних органа, Боеинг је спријечен међународним протоколом и прописима НТСБ-а да открије било какве информације у вези са истрагом. У складу са међународним протоколом, информације о истрази дају само надлежни истражни органи.
