Цхина Аирлинес открива посебну Аирбусову ливреју

Аир-Цхина
Аир-Цхина

Након испоруке специјалне ливреје, Цхина Аирлинес данас у својој флоти има 14 авиона А350-900. Авио-компанија управља овим авионима на дугим линијама без заустављања, укључујући услуге од Тајпеја до Европе и Северне Америке, као и на одабраним рутама у азијско-пацифичком региону.

Тајванска компанија Цхина Аирлинес (ЦАЛ) преузела је испоруку свог најновијег авиона А350-900, који се одликује јединственим заједничким костимом који комбинује препознатљив логотип шљиве у цвету са ексклузивним Аирбусовим узорком карбонских влакана А350 КСВБ.

Од почетка коришћења 2015. године, А350 КСВБ се наметнуо као нови дугогодишњи лидер у већој категорији двоструких пролаза. Преко 200 авиона је већ у служби 22 авиокомпаније, које лете првенствено на великим релацијама.

Крајем септембра 2018. године, Аирбус је забележио укупно 890 чврстих поруџбина за А350 КСВБ од 46 купаца широм света, што га већ чини једним од најуспешнијих широкотрупних авионских програма икада.

Иновације представљене са породицом А350 КСВБ укључују најновији аеродинамични дизајн, труп и крила од карбонских влакана, као и нове Роллс-Роице моторе који штеде гориво. Заједно, ове карактеристике прелазе у ненадмашни ниво оперативне ефикасности, уз смањење потрошње горива за 25 процената у поређењу са авионима старије генерације исте величине, као и знатно ниже трошкове одржавања.

 

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Крајем септембра 2018. године, Аирбус је забележио укупно 890 чврстих поруџбина за А350 КСВБ од 46 купаца широм света, што га већ чини једним од најуспешнијих широкотрупних авионских програма икада.
  • Авио-компанија управља овим авионима на дугим линијама без заустављања, укључујући услуге од Тајпеја до Европе и Северне Америке, као и на одабраним рутама у азијско-пацифичком региону.
  • Заједно, ове карактеристике се претварају у нивое оперативне ефикасности без премца, уз смањење потрошње горива од 25 одсто у поређењу са авионима старије генерације исте величине, као и значајно ниже трошкове одржавања.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

2 Коментари
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Учешће у...