Цоста Цруисес завршава прву италијанску операцију бункера за крстарење ЛНГ бродом

Цоста Цруисес, главна европска компанија за крстарење и део Царнивал Цорпоратион & плц, данас је најавила још једну прекретницу за Цоста Смералда, први брод на линији који покреће течни природни гас (ЛНГ), са операцијом ЛНГ бункеровања која је успешно обављена 25. октобра по први пут у Италији.

Изведену у луци Ла Специја и завршену у 6:00, операцију су подржали италијанска обалска стража, лучка управа Источног Лигуријског мора, локалне власти и Схелл, који је партнер добављач ЛНГ за Цоста Гроуп и њену матичну кућу. компанија, Царнивал Цорпоратион.

Операција се одвијала са бродом који је био усидрен на пристаништу „Моло Гарибалди“, где је бункерско пловило Цорал Метхане било позиционирано уз (прам до прамца) Коста Смералда, под надзором италијанске обалске страже иу координацији са свим укљученим странама и посадама. Коста Смералда и Корал Метан.

„Као део наше дубоке посвећености одрживости, поносни смо што је наш водећи брод Цоста Смералда на ЛНГ означио ову прекретницу за Италију и луку Ла Специја“, рекао је Франко Порчелакија, потпредседник за одрживе иновације и развој инфраструктуре за Цоста Гроуп . „Царнивал Цорпоратион и Цоста су били први оператер крстарења који је инвестирао у одрживе иновације са технологијом бродова на ЛНГ и настављамо да будемо посвећени обезбеђивању највиших еколошких стандарда за одрживију будућност крстарења.

„Са ЛНГ бункерисањем које се догодило у Ла Специји, обележили смо и 50.^th успешна операција за брод Цоста Гроуп,” рекао је Том Странг, виши потпредседник поморских послова за Царнивал Цорпоратион. „Ово је још једна важна прекретница коју смо постигли радећи заједно са нашим партнерима, док настављамо да показујемо посвећеност Царнивал Цорпоратион одрживости и развоју најнапреднијих технологија горива које су данас доступне. Ми смо на челу унапређења ЛНГ-а као извора горива за индустрију крстарења и радимо на изградњи опсежне, безбедне и поуздане ЛНГ инфраструктуре за бродове за крстарење широм света.”

„Циљ наше радне групе био је да имплементирамо одговарајућа правила и процедуре како бисмо обезбедили највише стандарде безбедности, почев од пловидбе, заштите животне средине, превенције пожара и безбедности на радном месту“, рекао је Гиованни Стелла, капетан обалске страже Ла Специје. „Сваки усвојени рецепт је уредно испоштован и посебно смо задовољни што је операција имала редован развој. Захваљујући овом позитивном искуству, верујемо да и друге поморске власти могу да спроведу пропис који смо дефинисали како би повећали дистрибутивну инфраструктуру ЛНГ у италијанским лукама, на шта указују италијански и европски прописи.

„Први пут у нашој земљи постигнута је веома важна прекретница, још једном управо у луци Ла Специја“, рекао је Царла Ронцалло, председник Лучке управе Источног Лигуријског мора. „Желео бих да се посебно захвалим Обалској стражи Ла Специје и Поморској дирекцији Лигурије, који су заједно са Цоста Цруисес омогућили ову операцију, увек држећи безбедност на првом месту.

Цоста Смералда је први брод на ЛНГ у флоти Цоста Цруисес-а, а следиће га Цоста Тосцана, сестрински ЛНГ брод који би требало да буде испоручен крајем 2021. Још један ЛНГ брод, АИДАнова из АИДА Цруисес-а, ради у оквиру Цоста-е Групна флота од 2018. године, а пратиће је друга два сестринска брода до 2023. године.

Као део укупне флоте Царнивал Цорпоратион, недавно је испоручен трећи брод на ЛНГ погон, П&О Цруисес УК'с Иона. ЛНГ, најнапреднија технологија горива у поморској индустрији, значајно побољшава укупне емисије у ваздух уз виртуелну елиминацију емисија сумпор-диоксида (нула емисија) и смањење од 95% до 100% честица. Употреба ЛНГ-а такође значајно смањује емисије азот-оксида и угљен-диоксида за 85%, односно 20%.