Највиши железнички мост који ће постати туристичка атракција у Индији

Цхенаб Бридге, који стоји као највиши железнички мост на свету, требало би да постане туристичка атракција према финализованим плановима власти.

Ченабски железнички мост је лучни мост од челика и бетона који се налази између Бакала и Каурија у округу Реаси у дивизији Џаму Џаму и Кашмир, Индија.

Простире се на 1.3 километра и уздиже се 359 метара изнад реке Ченаб у округу Реаси у Џаму Кашмиру, а по висини надмашује Ајфелов торањ за 35 метара.

Изграђен од невероватних 28,660 метричких тона челика, лукови моста су ојачани бетоном, што обезбеђује очекивани животни век од 120 година. Инжењери предвиђају његову способност да издржи ветрове који достижу брзине до 266 километара на сат, додатно учвршћујући његов статус инжењерског чуда.

Ченабски мост чини критични део железничке везе Удхампур – Сринагар – Барамулла, пројекта који су покренуле Индијске железнице 2002. Овај подухват представља један од најизазовнијих подухвата које железнице предузимају.

Позициониран на деоници Катра – Банихал дужине 111 км, пројекат се може похвалити широком мрежом тунела у дужини од 119 км, са најдужим тунелом који се протеже 12.75 км, што га чини најдужим транспортним тунелом у Индији. Поред тога, пројекат обухвата изградњу 927 мостова укупне дужине 13 км.

Ченабски железнички мост повезује Барамулу са Сринагаром, обећавајући смањење времена путовања за седам сати када почне да ради.

Завршен у августу 2022, након што су лукови завршени у априлу 2021, власти имају за циљ да покрену редовне возове на мосту до краја 2023. или почетка 2024. године.

Недавне дискусије између железничких званичника и инжењера биле су фокусиране на искориштавање туристичког потенцијала моста, са намером да се ово подручје развије у врхунску туристичку дестинацију.

Округ Реаси у Кашмиру, који већ привлачи бројне посетиоце атракцијама као што су Схив Кхори, брана Салал, тврђава Бхимгарх и храм Ваисхно Деви, спреман је да додатно побољша своју привлачност.