Без гаса: Куба отказала првомајску параду први пут од 1959

Према недавним извештајима, Кубу је ове године захватила велика несташица бензинске пумпе – ​​неки локални возачи су изјавили да су у последње време спавали у својим аутомобилима на линијама бензинских пумпи које могу да трају и неколико дана само да би добили бензин.

Данас је акутна несташица горива ове острвске државе дошла до врхунца, а комунистичка влада Кубе је морала да откаже ХаванаГодишња Првомајска парада, којом се обележава Међународни дан радника, због недостатка бензина.

Међународни дан радника, познат и као Празник рада у неким земљама и који се често назива Први мај, је прослава радника и радничке класе коју промовише међународни раднички покрет и одржава се сваке године 1. маја или првог понедељка у мају.

Прославе Првог маја обично привлаче стотине хиљада Кубанаца на Трг Револуције у престоници да учествују у свечаностима поводом обележавања празника социјалистичких радника, којим се обележава раднички покрет у земљи.

Али овогодишњи догађај је отказан, из „економских разлога“ по први пут од револуције у Хавани 1959. (парада је отказана 2020. и 2021. године, због глобалне пандемије ЦОВИД-19).

Од 2000. године, Куба има уговор о размени са Венецуелом према којем се сирова нафта увози у Хавану у замену за образоване лекаре, наставнике и владине раднике – али овај однос је последњих година био под великим притиском, док се Каракас мучио да управља својим сопствени недостатак горива. Само ове године извоз Венецуеле нафте у Хавану пао је на 55,000 барела дневно са скоро 80,000 барела дневно у 2020.

Последњих двадесет година Венецуела губи велики приход непродајом те нафте на међународном тржишту, и очигледно је управо дошао до тачке у којој више не може да испоручује нафту без готовине Куби.

„Још увек немамо јасну представу о томе како ћемо се извући из овога“, рекао је председник Мигел Дијаз-Канел у априлу о наглом паду резерви горива.

Куба користи између 500-600 тона горива сваког дана, али тренутне залихе дозвољавају да се дистрибуира само око 400 тона дневно.

Економија Кубе која се распада представљала је додатне препреке, укључујући смањен капацитет за увоз разблаживача за пречишћавање сирове нафте ниског квалитета.

Комунистичка влада острва кривила је комбиновани утицај америчких санкција и пандемије ЦОВИД-19 као смртоносни ударац њеном једином преосталом економском спасу – туризму.

„Мало је посла, као што је мало туризма, а не можете много да радите јер морате да уштедите гориво“, резимирао је један возач туриста из Хаване.