Програми корпоративних путовања морају се прилагодити начину на који се пословна путовања сада дешавају

Програми корпоративних путовања морају се прилагодити начину на који се пословна путовања сада дешавају
Програми корпоративних путовања морају се прилагодити начину на који се пословна путовања сада дешавају

Корпоративне компаније морају да размисле о томе како сада спроводе или поново имплементирају своје програме путовања

Корпоративна путовања и лични састанци се све више враћају, али да ли су програми и политике корпоративних путовања у складу са начином на који се сада дешавају пословна путовања?

Пословни путници поново крећу на путеве и на небо и предузећа треба да размисле о томе како спроводе – или поново спроводе – своје програме путовања.

Извештај открива да су менаџери путовања који излазе из пандемије ласерски фокусирани на неколико кључних фактора када је у питању развој програма пословних путовања у њиховим компанијама: безбедност путника, усклађеност са политиком и одрживост.

У поређењу са пре две године, 75% послодаваца је више фокусирано на безбедност/добробит путника, 55% је више фокусирано на одрживост/друштвену одговорност, а 53% је више фокусирано на поштовање/спровођење политике путовања.

„Како смо пролазили кроз пандемију, пословна путовања и путници су се променили и стога програми путовања компаније морају да се развијају у складу са тим. Ово истраживање ставља у центар пажње нека од важних и промишљених разматрања која се дешавају у компанијама и одељењима за корпоративна путовања када је у питању пружање услуга запосленима који путују због посла“, рекла је Сузан Неуфанг, извршна директорка ГБТА.

Довођење пословних путника од тачке А до тачке Б и свуда између

Када размишљају о тренутном приступу своје компаније управљању копненим превозом, испитаници су идентификовали неке од главних предности својих програма путовања – као и значајна подручја за побољшање.

  • Аутомобили за вожњу и изнајмљивање су на врху листе. Већина менаџера путовања каже да запослени у њиховој компанији „често“ користе аутомобиле за изнајмљивање (82%) и апликације за дељење вожње (70%) на радним путовањима, али мање од половине (48%) каже да запослени често користе такси.
     
  • Гоинг премиум. Већина смерница о путовању бар понекад дозвољава превоз са возачем/услугу црних аутомобила (74%), премијум дељење вожње (68%) и премиум/луксузне аутомобиле за изнајмљивање (51%). Отприлике једна трећина каже да запослени у њиховој компанији „понекад” или често” користе превоз са возачем (36%) или премиум дељење вожње (30%).

Половина програма путовања (49%) тренутно има пословни налог са платформом за дељење вожње, а једна трећина (35%) би то размотрила. Најважније карактеристике које су навели менаџери путовања су извештавање (76%), интеграција са платформама трошкова (69%) и способност примене политика компаније (62%).

Развој пословних путовања за људе и планету – упркос трошковима

  • Одрживост је приоритет. Огромна већина (84%) каже да је одрживост барем донекле важна у дизајну програма путовања њихове компаније, а 50% каже да је веома или изузетно важна.​​​​​
     
  • Од анкетираних компанија, 73% прати или разматра успостављање праћења напора за одрживост копненог транспорта.
     
  • Иако програми путовања дају приоритет одрживости, нису сви вољни да поднесу значајне додатне трошкове како би постигли одрживије резултате. Само 6% испитаника каже да њихова компанија тренутно дозвољава запосленима да троше више на одрживе опције путовања, а још једна четвртина (26%) размишља о томе да дозволи запосленима да троше више.

Рад се сусреће са игром, али како следи политика путовања?

  • Посао и слободно време, боље заједно. Деведесет процената испитаника каже да су запослени више (30%) или подједнако заинтересовани (60%) за путовања у разоноду – додајући дане одмора њиховим радним путовањима – у поређењу са периодима пре пандемије. И иако 36% каже да политика путовања њихове компаније изричито дозвољава излете из разоноде, 49% њихова политика не, али запосленима је често дозвољено да иду на ова путовања у пракси.

Пословни путник мора да једе – али која су сада правила?

  • Inflation’s impact on meals. Meal prices are rising because of high inflation. While almost one-third of respondents (29%) say their company has raised its spending limit or per diem for meals, a larger number (56%) say these are unchanged from last fiscal or calendar year.
     
  • Food delivery is here to stay. More than half (55%) of travel managers say their company’s employees at least sometimes use food delivery apps on business trips and 32% expect employees to use them more than they do today.
     
  • Most travel programs (52%) already have or would consider having a business account with a food delivery platform. Features important to travel managers are integration with expense software (74%), reporting (72%), ability to order group meals (66%), and ability to apply company policies (64%).

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...