Резолуција ИАТА позива на имплементацију глобалне шеме за надокнаду угљеника

75. годишњи генерални састанак (АГМ) Међународне асоцијације за ваздушни саобраћај (ИАТА) је великом већином одобрио резолуцију којом се владе позивају да наставе важан рад за пуну имплементацију Шеме за надокнаду и смањење угљеника за међународну авијацију (ЦОРСИА) договорену преко Међународне организације за цивилно ваздухопловство УН (ИЦАО).

ЦОРСИА је први глобални инструмент за одређивање цена угљеника за индустријски сектор. Он ће ограничити нето емисије ЦО2 из међународне авијације на нивоима 2020. (угљични неутрални раст, или ЦНГ).

„Авио-компаније знају да су ефикасни планови за смањење емисија критични за добијање дозволе за испуњавање растућих захтева за ваздушним повезивањем. У ствари, највећи раст потражње је у земљама у развоју, што одражава допринос авијације 15 од 17 циљева одрживог развоја УН. ЦОРСИА поставља сцену ограничавањем емисија на нивое 2020. Између 2020. и 2035. ублажиће преко 2.5 милијарди тона ЦО2 и генерисати најмање 40 милијарди долара финансирања за иницијативе за смањење угљеника“, рекао је Александар де Жунијак, генерални директор и извршни директор ИАТА.

АГМ је позвао државе чланице ИЦАО да:

Примените ЦОРСИА као јединствени глобални тржишни механизам за ублажавање климатских промена и избегавајте примену преклапања или дуплирања мера као што су једнострани порези на угљеник.
Размислите о волонтирању за учешће у ЦОРСИА у пилот фази.
Ускладите домаће прописе о праћењу, извештавању и верификацији емисија са ЦОРСИА-иним међународно договореним стандардима, како бисте спречили нарушавање тржишта кроз више захтева.
„ЦОРСИА је значајно достигнуће. То је конкретан, добро дефинисан начин за ограничавање глобалних емисија из међународног ваздухопловства. Државе га не смеју компромитовати недоследном применом или додавањем гомиле пореза поврх тога. Његова витална мисија је да заустави раст нето емисија из авијације“, рекао је де Јуниац.

АГМ је такође погледао даље од ЦОРСИА-е на следећу обавезу у стратегији климатских акција индустрије – смањење нето емисија на половину нивоа из 2005. до 2050. Резолуција је апеловала на авио-компаније да имплементирају све доступне мере ефикасности горива и да у потпуности учествују у дугорочном преласку на одрживи авио горива.

„ЦОРСИА ће зауставити раст нашег угљеничног отиска. То је од виталног значаја, али наш следећи циљ је још критичнији — смањење нето емисија на половину нивоа из 2005. до 2050. Авио-компаније улажу у мере ефикасности да би то постигле — укључујући нове авионе, боље процедуре и обавезу куповине одрживих горива за ваздухопловство. Наставићемо да напредујемо, али нам је потребно да владе буду усклађене у својим политичким акцијама. Упоредо са имплементацијом ЦОРСИА, потребни су нам да отклоне неефикасности у управљању ваздушним саобраћајем и створе окружење за комерцијализацију одрживог авионског горива“, рекао је де Јунијак.