ДАР ЕС САЛАМ, Танзанија (еТН) – Танзанија се придружила међународним снагама у борби против пиратерије дуж источноафричке обале, док сомалијски пирати настављају да отимају комерцијалне бродове дуж руте.
Министар безбедности и одбране Танзаније др Хусеин Мвињи рекао је да Танзанија тренутно сарађује са међународним снагама на обезбеђивању безбедности за бродове који плове источноафричком обалом, којој прети сомалијска пиратерија.
Повећана пиратерија на танзанијској поморској рути угрожава комерцијалне бродове и туристичке старинске бродове за крстарење. Постоји велика могућност да доживите слаб промет са опадањем извозне и увозне трговине унутар источноафричких земаља због текућег проблема.
До сада је Танзанија међу проблематичним тачкама дуж западног обода Индијског океана, пошто је доживела 14 пиратских напада.
Регулаторни органи комерцијалног бродарства у земљи, Регулаторна управа за површински и морски транспорт (СУМАТРА), одржали су регионални састанак како би проверили пиратерију под покровитељством светског поморског тела, Међународне поморске организације (ИМО).
СУМАТРА је саопштила да још увек мери утицај пошасти на режим комерцијалног транспорта у земљи.
Међутим, бродарске компаније које опслужују танзанијски морски пут кажу да пошаст пиратерије фрустрира режим комерцијалног транспорта, који се такође суочава са опадањем извозног саобраћаја због глобалне економске рецесије.
Предвиђа се да ће премије расти како пиратерија постаје све опасна.
Бродови сада плове око Рта добре наде како би избегли ризик од хватања.
Генерални директор МСЦ-Танзаније, господин Џон Њаронга, рекао је да је извозна трговина земље, коју предводе традиционални извозни производи попут памука, индијских орашчића и кафе, погођена глобалном економском кризом која је депресирала међународне цене робе.
Г. Ниаронга је рекао да је овај тренд већ потресао бродарску заједницу због неизвесности које доносе сомалијски пирати.
Бродарска компанија Маерск Танзаниа са седиштем у Дар ес Саламу увела је надокнаду за ризик у ванредним ситуацијама за поморски терет намењен Танзанији како би надокнадио било који инцидент пиратерије.
Посматрачи кажу да премије осигурања, које су у порасту због пиратерије, могу довести до хиперинфлације у рањивим економијама попут Танзаније, ако се не укроте.
Уобичајена је пракса шпедитера у земљи да додатне трошкове транспорта које имају пребацују на потрошаче, што домаће тржиште чини инфлационим.
Стручњаци кажу да ће бродарске компаније плаћати 400 милиона америчких долара као осигурање годишње за њихова пловила која ће пловити у проблематичним водама Сомалије.
У суботу је објављено да се шест сомалијских пирата у глисеру приближило немачком броду за крстарење МС Мелоди‚ у водама Индијског океана, али су стражари на броду отворили ватру и натерали пирате да побегну.
На броду МС Мелоди било је око 1,000 путника, укључујући немачке туристе, бројне друге националности и посаду.
Капетан брода за крстарење рекао је да су пирати покушали да заузму његов брод око 180 миља северно од Викторије на Сејшелима. Он је додао да су наоружани нападачи испалили најмање 200 метака на брод.
МС Мелоди је био на туристичком крстарењу од Јужне Африке до Италије. Сада се креће према јорданској луци Акаба према плану.
Такође је објављено (у недељу) да су сомалијски пирати заузели јеменски нафтни танкер и сукобили се са обалском стражом. Два гусара су погинула, три су рањена, док су два јеменска стражара повређена током борби.
Сомалијски пирати су прошле године отели око 100 бродова.
