Обликовање нове будућности Унитед Аирлинес-а

Обликовање нове будућности Унитед Аирлинес-а

Јунајтед ерлајнс почиње 2022. са смањеним распоредом, одражавајући утицај повећања Омикрона на потражњу.

Унитед Аирлинес (УАЛ) данас је објавио финансијске резултате за четврти квартал и пуну годину за 2021. и поновио поверење у своје дугорочне финансијске циљеве Унитед Нект-а. Компанија је постигла све главне финансијске смернице за четврти квартал – и поставила нови рекорд Нето Промотер Сцоре (НПС) 2021. године – упркос оштром порасту случајева ЦОВИД-19 изазваном варијантом Омицрон. Упркос краткотрајној волатилности, резервације за пролећна путовања и даље остају јаке, због чега Омицрон спике није променио поверење авио-компаније у циљеве ЦАСМ-ек Унитед Нект за 2023. и 2026. објављене прошле године.

Авио-компанија почиње 2022. са смањеним распоредом, одражавајући утицај Омицрон скок на захтев. Међутим, како година одмиче, Јунајтед очекује да ће спретно повећати капацитет тако што ће избацити из земље 52 Боеинга 777 са погоном Пратт & Вхитнеи, како се потражња буде враћала, што ће донети побољшања у ширини и коришћењу авиона авио-компаније. Авио-компанија очекује да овај приступ, који наставља да даје приоритет усклађивању капацитета са потражњом, значи: 1) авиокомпанија ће летети мање доступних миља (АСМ) у 2022. него 2019. и 2) ЦАСМ-ек ће значајно опасти током 2022. Већина што је најважније, ови трендови за 2022. ће поставити темеље за успешно спровођење вишегодишње стратегије Унитед Нект и постизање финансијских циљева постављених за 2023. и даље.

" Јединствен тим се борио кроз невиђене препреке како би још једном превазишао нове и застрашујуће изазове које ЦОВИД-19 доноси у авијацију, и захвалан сам сваком од њих на посвећености бризи о нашим клијентима“, рекао је Унитед Аирлинес извршни директор Скот Кирби. „Док Омицрон утиче на краткорочну потражњу, ми остајемо оптимисти у погледу пролећа и узбуђени због лета и касније. Радујемо се што ћемо почети да враћамо Пратт & Вхитнеи 777 у сервис овог квартала и вратимо потпуну авио-компанију у нормалну употребу — док ове године растемо заједно са потражњом. Улагањем у иновативну технологију, фокусирањем на побољшања процеса и имплементацијом трансформативне стратегије Унитед Нект-а, спремни смо да се појавимо као лидер у авијацији који је ефикаснији него раније и служи нашим клијентима боље него икад.”

Финансијски резултати за четврти квартал и пуну годину

  • Пријављени капацитети у четвртом кварталу 2021. смањени за 23% у односу на четврти квартал 2019.
  • Пријављени нето губитак у четвртом кварталу 2021. од 0.6 милијарди долара, прилагођени нето губитак од 0.5 милијарди долара.
  • Пријављен нето губитак за целу 2021. годину од 2.0 милијарди долара, прилагођени нето губитак од 4.5 милијарди долара.
  • Пријављен укупан оперативни приход у четвртом кварталу 2021. од 8.2 милијарде долара, што је пад од 25% у поређењу са четвртим кварталом 2019.
  • Пријављени укупан приход по расположивој миљи сједишта (ТРАСМ) у четвртом кварталу 2021. пао је за 3% у поређењу са четвртим кварталом 2019.
  • Пријављена цена по расположивој миљи седишта (ЦАСМ) у четвртом кварталу 2021. порасла је за 11%, а ЦАСМ-ек за 13%, у поређењу са четвртим кварталом 2019.
  • Пријављена цена горива у четвртом кварталу 2021. од приближно 2.41 долара по галону.
  • Пријављена маржа пре опорезивања за четврти квартал 2021. од негативних 10.3%, негативних 8.3% на прилагођеној основи.
  • Извештава се да четврти квартал 2021. завршава расположиву ликвидност од 20 милијарди долара.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Компанија је постигла све главне финансијске смернице за четврти квартал – и поставила нови рекорд Нето Промотер Сцоре (НПС) 2021. године – упркос наглом порасту случајева ЦОВИД-19 изазваном варијантом Омицрон.
  • „Тим Јунајтеда се борио кроз препреке без преседана како би, још једном, превазишао нове и застрашујуће изазове које ЦОВИД-19 доноси у авијацију, и захвалан сам сваком од њих на њиховој посвећености бризи о нашим клијентима“, .
  • Улагањем у иновативну технологију, фокусирањем на побољшања процеса и спровођењем трансформативне стратегије Унитед Нект, спремни смо да се појавимо као лидер у авијацији који је ефикаснији него раније и служи нашим клијентима боље него икад.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...