Посета Хавајима више није могућа за Американце?

Посета Хавајима више није могућа за Американце?
имг КСНУМКС

Јапанци и Канађани су у процесу да поново изаберу Хаваје као дестинацију за одмор. Посетиоци са Тајвана и Јужне Кореје могу бити добродошли да се врате на плаже Хаваја, али Американци су остављени - и за то постоји тужан разлог. Заказивање термина за тестирање на ЦОВИД-19 у Калифорнији за одмор на Хавајима постао је тежак, ако не и често немогућ задатак.

Проверавајући сваког дана у последњих 7 дана, нигде у Калифорнији нису били доступни термини за ЦВС. Позвати линију за заказивање за Валгреенс је немогуће са 6 сати чекања и без одговора.

Цостцо и неке друге поуздане тестне станице шаљу комплет за тестирање, а видео конференција се не може заказати док не стигне овај препаид комплет.

Држава Хаваји је додала неколико додатних поузданих провајдера, али се чини да се линија или недоступност за тест не мењају. Чини се да су локације за тестирање на копну у САД једноставно преплављене и потребне за тестирање у држави. Одмор на Хавајима постаје све мање приоритет.

Чини се да гувернер Хаваја то јасно види, али има другачији приступ који не може отворено да каже. Рекао је да реагује на драматичан пораст инфекција на копну САД и широм света.

Део широм света можда није разлог, јер су Хаваји управо склопили споразум са Канадом да дозволи путницима да стигну под истим условима пре тестирања. Само у Канади ЦОВИД-19 је драматично нижи, а тестирање је широко доступно.

Исто се сада рачуна и за Јапан, а извршни директор Управе за туризам Хаваја рекао је на састанку заједнице на острву Хаваји да су такви споразуми у завршној фази са Тајваном и Јужном Корејом.

То је данас потврдио и градоначелник Хонолулуа Кирк Колдвел. Колдвел зна какав ће утицај ова наредба гувернера имати на туристичку индустрију Хаваја. Због тога градоначелник жели да нови аеродромски објекат за тестирање омогући туристима да се тестирају по доласку и пусте из карантина када се објаве негативни резултати.

У међувремену, гувернер Хаваја Иге наредио је да од 24. новембра путници који желе да заобиђу обавезни карантин Хаваја од 14 дана морају имати резултате теста на ЦОВИД-19 од поузданог партнера за путовања пре поласка на острва. Кључне речи су „пре поласка“. Чини се да је то немогуће за већину путника због доступности тестирања на копну САД.

„Сада предузимамо ову додатну безбедносну меру као одговор на драматичан пораст случајева ЦОВИД-19 на копну и широм света. Здравље наших становника и посетилаца је наша примарна брига, посебно с обзиром да више људи путује на Хаваје током празника“, рекао је гувернер Иге.

„Ако резултати теста путника нису доступни пре укрцавања на њихов последњи сегмент лета, путник мора у карантин 14 дана или дужину свог боравка, у зависности од тога шта је краће“, објаснио је гувернер.

Нова политика се односи на домаће летове преко Пацифика и међународне летове који полазе са локација на којима држава Хаваји има програме претходног тестирања.

У међувремену, градоначелник Хонолулуа осудио је гувернера Игеа и државу што нису извршили надзорно тестирање на лицу места јер је то био услов да Оаху дозволи да се туризам поново покрене 15. октобра.

Градоначелник је на конференцији за новинаре раније рекао:

Пре скоро нешто више од месец дана, Оаху и Хаваји су се отворили за посетиоце са континента у оквиру државног програма претходног тестирања, а као што знате, међу градоначелницима 4 округа постоји много дискусија о томе да ли треба да постоји обавезни други тест и да ли ако не можемо да добијемо обавезни други тест, онда можда добровољни други тест. Други округи - 2 округа - захтевали су добровољни други тест или су тражили добровољни други тест - острво Хаваји, округ Хаваји, наметнуо је други тест свима када су изашли из авиона у првим данима. 

За мене на Оахуу, подржао сам гувернеров програм тестирања пре путовања – један тест је бољи него никакав, али сам такође био спреман да ризикујем у погледу здравља и безбедности становништва Оахуа, јер је постојала гаранција – дато обећање – свим градоначелницима да ће држава увести снажан програм надзорног тестирања. Шта је то значило?

Оно што су нам рекли у писаном допису је да ће тестирати 10 процената свих долазака – долазака посетилаца – 4 дана након доласка на острво и да ће 10 процената бити одабрано на аеродрому, овде на међународном аеродрому Даниел К. Иноуие и остали аеродроми на које летите са континента као што су Кона, Мауи и Кауаи. Од тада чекамо резултате тог надзорног теста. Ослањали смо се на дата обећања и ризиковали, а тај ризик је сада већи због броја случајева на континенту и дивљег пожара ЦОВИД-19 и стопе позитивности од преко 10 процената у поређењу са нашом испод 3 процента. 

Тражили смо бројеве. Одговор је да постоји око 17,000 људи који су претходно тестирани и они деле ове информације које нису рашчлањене по округу. Сада подржавамо методологију која је успостављена; нема неслагања око методологије, научне основе на којој се врши овај програм надзорног тестирања. Али када кажу да је урађено 17,000 пред-тестова, не кажу где су урађени, да ли је 10 процената претходно одабрано на аеродрому 4 дана након доласка? Али у том броју од 17,000, да ли су сви тестови обављени на острву Хаваји где је градоначелник Ким одредио други тест по доласку? Знамо да је у неком тренутку било преко 12,000 тестова, па ако се 12,000 пребаци на 17,000, дакле укупно 17,000 са 12,000 – то није насумична унапред одабрана група људи на сваком аеродрому одакле људи долазе континент. И то је тест који се ради одмах по доласку на Хаваје, а знамо да су људи који долазе са континента тестирани на аеродрому – ЛАКС, СФО и други. 

Лет траје око 5 сати, тако да добијате тест и 5 сати касније долазите и добијате други тест – то није надзорни тест 4 дана касније. Било би као да било ко од вас или сви ви гледате, ако сте добили тест и били сте негативни и рекли да ћу доћи доле на аеродром и направити тест 5 сати касније... Ех, види, још сам негативан . Па, дух, бићеш негативан, јер је потребно 4 до 7 дана да почне да лиња. То није надзор било чега, и погрешно је ако користите тај број и кажете да су ово резултати теста надзора, а ми показујемо ниску стопу позитивности.

Речено нам је за Оаху, пре 2 дана, када га је наш директор за комуникације, потгувернер питао, да је на Оахуу урађено око 1,000 тестова, али смо пре 2 дана знали да је Оаху примио око 117,000 посетилаца. Десет одсто од 117,000 посетилаца ако су унапред одабрани на аеродрому је шта – 11,700; 1,000 је 1 посто, а не 10 посто.

Ово није научна студија о резултатима надзорних тестова која ми као градоначелнику говори какав ризик преузимамо. Сада се надам да је стопа веома ниска, да је предтест – има пар ствари. Један, ви сте сами одабрали; тест добијате само зато што осећате да сте сигурни и људи који се тестирају вероватно су безбеднији. И друго, људи који добију тест који су позитивни, не долазе. Тако да се не надам вишем резултату, само желим оно што је обећано, јер здравље и безбедност су најважнији. 

Као градоначелник, нисам најпопуларнији момак – остао сам код куће, два пута сам радио код куће, јер се радило о здрављу и безбедности. Наш систем нивоа држи тврду линију, јер се ради о здрављу и безбедности, и морамо да добијемо научне резултате о стопи позитивности, посебно пошто видимо већи ниво позитивности на континенту. Сваког дана би требало да кажу, тестирали смо 10 процената 4 дана касније, а ево шта видимо јуче и сутра, баш као што вам дајемо наше бројеве сваки дан у просеку од 7 дана. Требали бисмо знати да ли стопа позитивности расте или опада? Зашто желим да знам ово? Зато што желим да предузмем даље мере ако је потребно. Можда смо поставили добровољни други тест 4 дана касније. Можда одемо код гувернера и кажемо да не желимо поново да затворимо нашу индустрију посетилаца, али можда нам треба обавезан други тест 4 дана касније. Ако видимо већи ниво позитивности и почнемо да заразимо оне који раде у нашој индустрији посетилаца, то морамо да знамо. 

Желимо само да информација заштити здравље и безбедност милиона становника овог острва. Мислим да је поштено питати, а ми то не добијамо.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...