Алиталиа: Луфтхансина хипотеза се враћа

1. Италијанска авиокомпанија која се бори се мора продати, али коме?
2. Чини се да се решења непрестано процењују и стално мењају.
3. Да ли ће Луфтханса изаћи као победник остајући у игри?

---

Италијанска авиокомпанија Алиталиа иде ка продаји своје имовине - прво држави, а затим можда и познатој немачкој ваздухопловној компанији Луфтханса.

ПРЕНОС НЕМЦИМА

Луфтханза враћа се на стазу са интересовањем за купујући Алиталију која би ставила авионе, својства и марке у зависну регионалну авио-компанију Цитилинер. Министарство економије би на овај начин отплатило свој кредит. И на крају, немачки оператер могао би да се пресели међу друге партнере. Ово би могао бити алтернативни план за столом владе италијанског премијера Драгхија, каже Република Штампа.

Оцењују се решења како би пројекат наставио да се смањује, смањујући непријатности за запослене и, пре свега, покушавајући да с једне стране удовоље Европи која тражи дисконтинуитет између старих и нових компанија, а с друге стране да нову компанију ставе на сигурно и трајни пут.

ПЛАН У ТРИ РАЗЛИКУЈУЋЕ ФАЗЕ

План укључује три фазе. Први види комесара Гиусеппеа Леограндеа као главног јунака, који би могао дати другој компанији, а затим Министарству економије и финансија (МЕФ), сву имовину старе Алиталије од авиона до зграда, бренду, укључујући тачке и руте Миллемиглиа , као и значајан део особља. Предвиђена је продаја све ове имовине Цитилинер-у. Део флоте авиона; око 5,500 радника; и биле би укључене све активности лета, одржавања и руковања.

У другој фази, Цитилинер би се продао МЕФ-у. Након што се ова имовина и особље предају МЕф-у, Министарство економије би заузврат могло поверити Цитилинеру задатак поновног покретања у врло кратком року, с обзиром да је лиценца већ оперативна. Ово би била опција која није алтернатива стварању или коришћењу ад хоц компаније, на пример, ИТА - Италија Аир Транспорт (Италиа Траспорто Аерео). Ова новорођена новонастала компанија требало је да укључи Алиталију у своје планове владе Цонте-а.

Трећи и последњи корак је припрема за улазак Луфтхансе у главни град Цитилинер-а на начине и проценте који тек треба да се напишу. Зајмови би се затим враћали држави путем Цитилинер-а, задовољавајући тако захтеве Европе, док ће већина запослених бити на сигурном. За сада је Луфтханса и даље заинтересована.

#ребуилдингтравел