АТ&Т веризон данас су објавили да ће одложити постављање нових 5Г торњева за мобилне телефоне у близини „неких“ америчких аеродрома, иако нису прецизирали којих, и да ће радити са савезним регулаторима на рјешавању спора око потенцијалног ометања 5Г у операцијама комерцијалне флоте САД.
Амерички оператери бежичних мрежа рекли су да су се договорили да одложе планирано увођење 5Г услуге у близини неколико америчких аеродрома због Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) и забринутост авио-компанија да би то угрозило безбедност ваздушног саобраћаја.
Бела кућа је похвалила споразум, рекавши да ће се њиме „избећи потенцијално разорни поремећаји путовања путника, теретних операција и нашег економског опоравка“.
У питању су потенцијалне сметње 5Г сигнала са радарским висиномерима, који помажу пилотима да слете при слабој видљивости. Фреквенција коју користи бежична услуга је описана као „блиска“ оној на којој раде неки од висиномера. Авио-компаније су захтевале сталну тампон зону од две миље око америчких аеродрома како би избегле ове сметње.
Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) и Федерална комисија за комуникације (ФЦЦ) нису успели да реше ћорсокак последњих неколико година.
АТ&Т веризон рекли су да њихови сигнали неће ометати инструменте у авиону и да је технологија безбедно коришћена у многим другим земљама. Првобитно су планирали да успоставе своју 5Г услугу почетком децембра и већ су два пута одлагали због спора са авио-компанијама.
Најновије кашњење дошло је у новогодишњој ноћи, након интервенције министра саобраћаја Пете Буттигиега и ФАА администратора Стивена Дицксона. У оквиру тог споразума, два телекома су се договорила да на шест месеци смање снагу свог сигнала у близини 50 америчких аеродрома, док ФАА и ДОТ је обећао да више неће блокирати увођење 5Г.
Међутим, авиокомпаније су се жалиле да планирани тампон утиче само на последњих 20 секунди лета, а компаније захтевају већу зону искључења попут оне успостављене у Француској, која се протеже на 96 секунди.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- Као део тог споразума, два телекома су се сложила да смање снагу свог сигнала у близини 50 америчких аеродрома на шест месеци, док су ФАА и ДОТ обећали да више неће блокирати увођење 5Г.
- Међутим, авиокомпаније су се жалиле да планирани тампон утиче само на последњих 20 секунди лета, а компаније захтевају већу зону искључења попут оне успостављене у Француској, која се протеже на 96 секунди.
- Амерички оператери бежичних мрежа рекли су да су се сложили да одложе планирано увођење 5Г услуге у близини неколико америчких аеродрома због Федералне управе за авијацију (ФАА) и авио-компанија.
