Аирбус САС и Боеинг Цо., два највећа светска произвођача авиона, очекују да ће се пад потражње наставити још најмање две године, док авиокомпаније бележе раст након рекордног пада авио-путовања.
„Тржиште ће остати споро за нове наруџбе до 2012. године“, рекао је јуче оперативни директор Аирбуса Јохн Леахи у интервјуу за Блоомберг ТВ на авиосалону у Сингапуру. Произвођач авиона очекује да ће ове године освојити између 250 и 300 поруџбина, рекао је. То би био трећи узастопни пад у односу на рекордних 1,458 остварених у 2007. години.
Превозници су успорили планове ширења и смањили капацитет након што су глобална међународна авио-путовања лани опала за 3.5 одсто, највише од Другог светског рата. Према наводима Међународне асоцијације ваздушног транспорта, индустрији ће требати три године да се опорави од пада.
„Био је то тежак пут“, рекао је шеф маркетинга комерцијалних авиона Боеинга Ренди Тинсет. „Ствари су боље, али и даље могу много више да се побољшају.”
Превозници, укључујући Сингапоре Аирлинес Лтд. и Цатхаи Пацифиц Аирваис Лтд., рекли су да се резервације повећавају са прошлогодишњег минимума. Ипак, превозник са седиштем у Сингапуру рекао је ове недеље да је можда прерано за заустављање пада због континуиране „неизвесности“ у вези са глобалном економијом.
„Нико нема стварно поверење“, рекао је Јаи Риу, аналитичар компаније Мирае Ассет Сецуритиес Цо. у Хонг Конгу.
Кинеско такмичење
Очекивани скок наруџби авиона такође се може подударати са новом конкуренцијом за Боеинг и Аирбус у Кини, најбрже растућем тржишту ваздушних путовања на свету. Државна комерцијална авионска корпорација кинеског Ц168 са 919 седишта, првим авионом уске каросерије у земљи, први лет мора да изведе 2012. године, а затим ће ући у службу две године касније.
Цхина Соутхерн Аирлинес Цо. и Аир Цхина Лтд., два од три велика национална авио-превозника, обе су ове недеље изјавиле да ће подржати домаћег произвођача авиона. Превозници управљају са најмање 550 авиона Боеинг и Аирбус између њих, а Ербас очекује да ће та земља чинити око трећину наруџбина авиона у Азији и Пацифику у наредних 20 година.
Серија Ц компаније Бомбардиер Инц., која ће превозити чак 149 путника, такође треба да изврши први лет 2012. године, а испоруке би требало да почну годину дана касније. Канадски произвођач авиона предвиђа полагани раст потражње ове и наредне године, пре налета у 2012. години.
„Када се авио-индустрија заиста опорави 2012. године, тада ћете видети да долази велики број поруџбина“, рекао је Гери Скот, председник компаније за комерцијалне авионе.
