Зов дивљег улаза Буте

Пре мог путовања у Буте Инлет Британске Колумбије, половично сам пристао да идем.

Пре мог путовања у залив Буте у Британској Колумбији, с пола срца сам пристао да одем. Али тим Грега Дикија из Десолатион Соунд Боат Тоурса је био веома упоран да се придружим групи од четири новинара који су углавном били из Канаде. Био сам једини из Сједињених Држава, и било је много аспеката у вези са путовањем који су вриштали „забрањено је”—летови, мој распоред, време, итд. С обзиром да сам био на Хавајима, такође је био фактор, што ме је навело да помислим да заиста нећу да идем, или нисам баш желео да идем? Али организатори су се потрудили да ме доведу на пут, па сам им послао јахача и они су пристали. Рекао сам им тачно где треба да будем и испунили су све услове, уз сјајне боје које бих могао да додам, и за то сам им захвалан. Ретко долазим на позиве за новинарска путовања. Једини којима заиста желим да присуствујем су они који су везани за велике туристичке послове, као што је Генерална скупштина Светске туристичке организације Уједињених нација или нешто сличног калибра. Разлог је тај што се више бавим вестима у послу, а не карактеристикама, као што је већина туристичких новинара.

Срећом, на том путовању је било елемената који ће ово читање за вас учинити мало занимљивијим од обичног чланка о дестинацији. Прво, морам да признам једну ствар: ниједна претходна посета новинарима никада није учинила оно што је учинило моје путовање у околину кампа Хоматхко у Буте Инлет-у — почешати ме по глави.

Камп Хоматхко се налази на самом крају Десолутион Соунда у Британској Колумбији, који је лако удаљен два и по сата вожње бродом од Лунда, Британска Колумбија. Долазак до кампа Хоматхко значило је буђење у 6:30 ујутро како бисте се састали са Грегом Дикијем на сат и по вожње комбијем како бисте осигурали место на првој вожњи трајектом. Затим, након прве вожње трајектом, требало је још 45 минута другом вожњом комбијем да бисмо дошли до друге вожње трајектом, која би нас одвела до Лунда. Једном у Лунду, кренули смо до Буте Инлет-а још једном вожњом бродом од два и по сата. Видео сам како цивилизација цури до далеко најудаљенијег места на коме сам икада био – чак и удаљеније од једноипочасовне вожње бродом од Коке, Еквадор до еквадорског Амазона! Број чамаца који су тог суботњег поподнева пловили морем бивао је све мањи док на води није остао само наш чамац. Сваки центиметар тог жутог чамца који је јурио према Буте Инлет-у значио је неизбежно - удаљавали смо се од цивилизације према дивљини Британске Колумбије.

Током вожње бродом до кампа Хоматхко, група је имала спектакуларан поглед на дивљину Британске Колумбије и неке ствари које су биле прилично неочекиване. Зелено дрвеће је грациозно стајало на живописним планинама, била су видљива некадашња сеча, а птице су летеле преко мореуза и одмарале се на балванима у води заједно са лењим морским лавовима. Било је виђења повремених кампера, а чак смо и бацили поглед (иако веома далеко) на кућу Мишел Фајфер. Вожња чамцем је била дуга, али са сваким чланом групе који је имао спремне своје дигиталне камере, било је много ствари које су гарантовале да буду посвећени снимању на путу.

Када смо стигли у камп Хоматхко, група се упознала са занимљивом групом ликова. Прво смо упознали становнике и раднике кампа, укључујући менаџера кампа Чака и његову супругу Сару и остатак њихове посаде. Чак је поносно показао групи око Хоматхка — показао нам је електрану, дрвеног медведа, звона у кампу и своју башту (која је прикладно названа „Чаков врт“). Чак је тврдио да је у Хоматхку живео 15 година и да је пре него што се тамо настанио, 20 година пловио на свом броду. Чамац о којем је Цхуцк говорио и даље беспослено плута на Хоматковом пристаништу за чамце. Иронично, то је заправо био први знак људског постојања у кампу након дуге вожње чамцем из Лунда.

Након тог брзог представљања кампа, од Хоматхка смо одведени у обилазак подручја у нади да ћемо видети медведа и дабра (канадска национална животиња). Нисмо видели ни једно ни друго, осим ако не рачунате колибу за даброве, која је сама по себи била довољно посебна јер је никада раније нисам видео. Недостатак виђања даброва и медведа није био велика ствар, јер је права атракција за мене била вожња кроз дивљину, која ме је упознала са нечим што сам сматрао прилично забавним – аутопраоницом у Британској Колумбији. Видите, саобраћај је толико редак на тим стазама да је дрвеће (више као њихово лишће, заиста) грлило наш робусни мали камион 4×4 док смо пролазили, дајући му третман као у прању аутомобила. Било је жбунасто и квргаво; то је била дивљина Британске Колумбије.

Током времена мировања, којих је било доста, имао сам прилику да ћаскам са разним појединцима који су боравили у кампу, а чија је улога била да проучавају околину Буте Инлета, укључујући трочлану посаду која проучава птице. Постојала је екипа чија је сврха била да проучава цвеће и биљке, а ту су били и људи са дрвећа који су се побринули да то дрвеће на посеченим подручјима правилно расте. Неки од њих заузимају собе у кампу Хоматхко, док други само постављају шаторе. За њих је, међутим, важније да долазе у Хоматхко да се „туширају и преноће“. Када је то урађено, они се превозе ваздушним путем (преко хеликоптера) на различите задатке.

Постоје трвења између Чака и нашег туристичког водича Грега Дикија, а постоје и трвења између досељеника и домородаца. Једна домородка по имену Анђела говорила је о неправди коју је њен народ трпео током година — због срамног школовања у канадском дому. Према њеним речима, „црква“ је годинама узимала њихову децу, терала их на школовање, малтретирала, а да око 150,000 њих никада није поведено у обзир. Чак је нечасно признала да је оклевајући морала да офарба косу у плаву како би је могла схватити озбиљно, јер се очигледно „њени људи” доживљавају као лењи, алкохоличари и/или наркомани. Нешто што она не оспорава: „Али какав избор има мој народ?“ Према њеним речима, то је њена народна земља, и она има пуно право да буде ту. На њену срећу, имала је памети да прихвати велику несрећу свог народа и одлучила је да се поправи. Са поносом тврди да је добила сертификат за највишу класу прве помоћи. „Следећи корак је статус болничара“, поносно је тврдила.

Што се тиче трвења између Чака, управника кампа, и Грега Дикија, нисам могао да га у потпуности разумем. Све што знам је да је од тада постало много компликованије јер очигледно постоји тип по имену Џек Молд (или Пољак) који је нестао у том подручју пре отприлике годину дана. Не могу да откријем информације овде, пошто сам обавештен да је истрага о нестанку овог Јацка оживљена коментарима датим током мог кратког боравка у кампу Хоматхко. Међутим, вреди напоменути да је у овој области предстојећи пројекат вредан више милијарди долара, а околина кампа Хоматхко и имања Грега Дикија у близини кампа је тачно у средини. Да ли то има икакве везе са сталним трењем између њих двоје није јасно у овом тренутку, али сам сигуран да ће одговор испливати на површину пре или касније.

Тржишта ниша постоје с разлогом - туристички производи су измишљени да би задовољили потребе одређеног тржишта. Уз то, дозволите ми да будем јасан око једне ствари: ово путовање није врста путовања која је за масе. Као прво, инфраструктура не постоји — у кампу има само 30 кревета, иако се чинило да се још гради. Осим ако Грегг Дицкие не изгради нове колибе на свом имању, тада ће бити више места за госте. За сада, међутим, има само 30 кревета и шатора. То је то.

Поред тога, да би неко уживао у путовању у Хоматхко значи да се мора одрећи многих погодности модерног живота, укључујући топлу воду. Имао сам довољно несреће што је нашег последњег дана нестало топле воде док сам дошао до туширања, а дечаче, вода је била хладна. Било је лето у БЦ, али с обзиром на то да долазим са Хаваја, температура у Хоматхку током лета није ни близу колико су топли Хаваји чак ни током најхладнијих дана. Ни близу. Али то је било за очекивати.

Путовање је имало веома лични утицај на мене на толико нивоа. Ово путовање је једно од оних које бих препоручио ако желе да заиста „побегну од свега“. То је за мене значило да не морам да бринем да ће мој Блацкберри примити сигнал и да не морам да бринем о испуњавању рокова (срећом, путовање је одржано викендом). Због тога сам се осећао изоловано, што ми је дало довољно времена за размишљање и прилику да очистим неке од ствари које су ми вртеле ум; и на крају, будите једно са природом. Јутра су била невероватна. Магла која је лебдела изнад реке била је приличан призор, тако да је било близу водопада Близанаца. Затим је био величанствен поглед на 500 стопа. глечер који се налазио високо на врху једне од планина Буте Инлет. Видети тај глечер је значајно јер ми је значило да својим очима видим последице глобалног загревања. Нажалост, према извештају Грега Дикија, глечер се полако топи током последњих 15 година током којих је храбро путовао до Хоматхка. Према његовој процени, глечер ће вероватно нестати у наредних 15 до 30 година.

На крају сам са тог дводневног путовања отишао релативно неповређен. Нема сусрета медведа гризлија за пријаву и дефинитивно нема даброва! Што је још важније, научио сам да боље ценим лепоту иза „изолације“ и суочавања са аспектима боравка у том стању – физички и ментално. Потребна је одређена врста човека да би из године у годину могао да издржи залеђе логора Хоматхко, а знам да никада не бих могао бити та особа. Али, у истом смислу, свакако је потребна посебна врста туристе да издржи један дан у Хоматхку, а ја бих радо испунио ту улогу. Дивно је знати да сам открио место на које бих се могао вратити у тренуцима када осећам потребу да одговорим на зов дивљине.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Given that I was based in Hawaii was also a factor, which made me think that I really was not going to go, or was it that I didn't really want to go.
  • The only ones I really make it a point to attend are the ones attached to big tourism affairs, such as the United Nations World Tourism Organizations' General Assembly or something of that caliber.
  • I saw civilization trickling away to what is by far the most remote place I have ever been to – even more remote than the one-and-a-half hour boat ride from Coca, Ecuador to the Ecuadorian Amazon.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...