Између 2019. и 2021. четири нова брода ће ући у промет са Цоста Цроциере – италијанском линијом за крстарење, са седиштем у Ђенови, Италија, за укупно повећање путничког капацитета од 43%.

У фебруару 2019. компанија ће дочекати нову Цоста Венезиа, која је тренутно у изградњи у фабрици Финцантиери у Монфалконеу.

У октобру 2019. године, компанија за крстарење ће дочекати водећи брод Цоста Смералда, први брод за крстарење за светско тржиште са погоном на ЛНГ, који је изградило бродоградилиште Меиер у Туркуу (Финска). На крају, 2020. стиже и сестрински брод Коста Венеције – његова изградња је управо почела у фабрици Финцантиери ди Маргхера – брод са 135,500 тона и 2,116 кабина, док ће 2021. бити свечано отворен сестрински брод Коста Смералда.

Програм за иновације флоте такође укључује, од марта 2019. године, поновни улазак у Медитеран Коста Фортуне, брода који тренутно ради у Азији, а који ће нудити једнонедељна крстарења из Ђенове.

Крајем 2019. Цоста неоРивиера прелази у флоту АИДА Цруисес, немачког бренда Цоста групе. Брод ће, након радова на реновирању, бити преименован у АИДАмира и кренуће на своје прво крстарење 4. децембра 2019. из Палма де Мајорке.

Штавише, 30. марта 2018. Коста Викторија се вратила да редовно ради на Медитерану, након што је подвргнута реновирању вредном 11 милиона евра, обављеном у бродоградилиштима у Марсеју. Главне надоградње су се односиле на кабине, јавне унутрашње и спољашње површине. Током следеће летње сезоне брод ће понудити једнонедељни итинерар посвећен плажама и забави на Балеарским острвима и Шпанији.

На основу овог програма раста, број бродова флоте Цоста ће порасти на 17 у 2021. години, у поређењу са садашњих 14. Све у свему, Цоста Група тренутно може да рачуна на седам нових бродова по наруџби, за укупну инвестицију од преко шест милијарди евра. Поред четири нова брода Цоста Цроциере, у ствари постоје три нова брода на ЛНГ за флоту АИДА Цруисес, који стижу између јесени 2018. и 2023.